Cemat - K

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Programme Lagertechnik
> Mit dem Elektro-Deichselstapler BT
Staxio erhält der Kunde ein effizientes
Gerät für den innerbetrieblichen Transport.
Die Staxio-Baureihe besteht aus
acht Modellen mit Tragfähigkeiten von
0,8 bis 1,4 Tonnen. Die Geräte sind für den
Transport von Paletten, das Be- und Entladen
von Fahrzeugen, den Doppelstockeinsatz
sowie für Arbeiten in Lager, Produktion
und Handel konzipiert.
Für den BT Staxio steht eine Reihe von
Konfigurationsmöglichkeiten aus Hubgerüst,
Gabel und Batterie zur Wahl. Das
Gerät wurde für den Mitgängerbetrieb
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1 Neu im Programm von Toyota Material Handling: der BT Staxio mit Tragfähigkeiten von 0,8 bis 1,4 Tonnen. 2 Lasten-Handling leicht gemacht: der Staxio
ist effizient, aber einfach zu bedienen. 3 und 4 Ebenfalls neu: der BT Levio. Die Baureihe aus fünf Modellen bietet Tragfähigkeiten von 1,4 bis 2,5 Tonnen.
Viel Leistung
fürs Lager
Produkt Im Vorfeld der Cemat, auf der Toyota Material Handling alles
präsentiert, was in der Welt von Gabelstaplern und Lagertechnik den
Weg weisen soll, stellte der Konzernzweig zwei Produktneuheiten vor.
entwickelt. Alle Modelle (bis auf die mit
800 kg Tragfähigkeit und Monomast ausgestattete
kleinste Variante) sind für anspruchsvolle
Einsätze mit langen Wegstrecken
auch mit Plattform erhältlich.
Kompaktes Konzept
Das Fahrgestell des BT Staxio ist kompakt,
sodass der Bediener weniger Zeit und
Kraft zum Manövrieren des Staplers in
enger Umgebung benötigt. Durch Position
und Länge der Deichsel sind Sicht und
Sicherheit deutlich verbessert. Von der
normalen Bedienposition aus hat der Bediener
die Gabelspitzen stets im Blick. In
Verbindung mit einfach zu bedienenden
Hub- und Senktasten und dem Fahrschalter
im ergonomisch gestalteten Deichselkopf
gewährleistet das BT Powerdrive-System,
dass der Stapler ruhig läuft und exakt
zu manövrieren ist. Ein Fünf-Punkt-Fahrgestell
und die neue Deichsel verbessern
die Stabilität auf Rampen und vereinfachen
die Bedienung. Für optimale Sicht,
bei Toyota spricht man unter Einbeziehung
des Freisichthubgerüstes vom »BT-
Total-View-Konzept«, ist das Fahrzeugprofil
zu den Gabeln hin bei allen Modellen
niedriger. Durch das spezielle Design der
Deichsel ist der Abstand zwischen Gerät
und Nutzer immer groß genug, um die
Füße des Bedieners zu schützen.
Apropos Bediener: Für jeden Nutzer können
Fahrparameter wie Beschleunigung,
Höchstgeschwindigkeit und Bremseigenschaften
individuell programmiert werden.
Da beim Start ein PIN-Code eingegeben
werden muss, erkennt das Fahrzeug
den jeweiligen Nutzer und übernimmt die
für ihn programmierten Einstellungen.
Dieses Feature beugt dem Missbrauch des
3.2008 www.logistik-journal.de