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DER KONSTRUKTEUR 3/2022

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01<br />

EJOT. Bringing it together.<br />

01 Mit Blick auf die<br />

Elektromobilität laufen<br />

bei Arnold komplexe<br />

Entwicklungsarbeiten –<br />

sowohl mit Blick auf die<br />

Bauteilauslegung als auch auf<br />

die Verwendung von Kupfer<br />

oder Kupferlegierungen<br />

02<br />

EJOT<br />

ALtracs<br />

®<br />

Plus<br />

02 Applikationsanalyse<br />

im Fastener-Testing-<br />

Center: Für individuelle<br />

Untersuchungen<br />

im Bereich der<br />

Elektromobilität steht<br />

umfangreiches aktuelles<br />

Prüfequipment<br />

zur Verfügung<br />

Taptite oder einer metrischen Schraube realisiert sowie über Einpresselemente<br />

und gegebenenfalls auch kundenspezifische Elemente. Ziel ist es, einen sicheren<br />

Widerstand und eine definierte Vorspannkraft zu gewährleisten.<br />

Auch bei Hochstromverbindungen werden klassische Verbindungselemente<br />

als Kraftspeicher eingesetzt. So beispielsweise bei einem Kabelschuh, der auf<br />

einer Stromschiene angebracht ist und so die Versorgung der Leistungselektronik<br />

sicherstellt. Die Schraube hat hier nicht direkt etwas mit dem Stromfluss zu tun,<br />

da dieser über die Kontaktfläche vom Kabelschuh erfolgt. Sie hat hier die<br />

STROMFÜHRENDE VERBINDUNGS-<br />

ELEMENTE IM HOCHSTROMBEREICH<br />

RÜCKEN VERSTÄRKT IN DEN FOKUS<br />

Funktion, die Vorspannkraft aufzubringen, die Bauteile zu kontaktieren und<br />

dies über die Lebensdauer aufrecht zu erhalten. Auch hier werden für den<br />

jeweiligen Anwendungsfall passende Standardelemente eingesetzt.<br />

Die stromführenden Elemente im Hochstrombereich rücken im Zusammenhang<br />

mit Elektromobilität verstärkt in den Fokus. Viele der Arnold-Kunden<br />

beschäftigen sich bereits mit diesen Themen. Und auch bei dem Forchtenberger<br />

Verbindungselemente-Hersteller laufen komplexe Entwicklungsarbeiten – sowohl<br />

mit Blick auf die Bauteilauslegung als auch mit Blick auf die Verwendung von<br />

reinem Kupfer oder Kupferlegierungen. „Stecker für Ladeeinrichtungen haben<br />

wir ja bereits im Portfolio“, sagt Florian Lutz. „Doch wir arbeiten auch an<br />

Doppelgewindebolzen, an denen man außen links und rechts Kabel anschließen<br />

und so eine Durchkontaktierung durch Gehäuse herstellen könnte. Auch<br />

Schweiß- oder Einpressbolzen sind denkbar. Wenn diese Bauteile aus einer<br />

speziellen Kupferlegierung sind, können sie sowohl den Strom führen als auch<br />

die Bauteile miteinander verbinden“, ergänzt er.<br />

Die ALtracs ® Plus Schraube<br />

ist ein spezielles Verbindungselement<br />

für die Direktverschraubung<br />

in Leichtmetalle.<br />

• Verschraubung direkt im gegossenen<br />

Loch<br />

• Einsparung von Arbeitsschritten<br />

• Mindestens metrische Verbindungsfestigkeiten<br />

• Mutterngewinde metrisch<br />

kompatibel<br />

www.ejot.de/industrie<br />

Bilder: navee – stock.adobe.com, sonstige Arnold Umformtechnik<br />

www.arnold-fastening.com<br />

www.derkonstrukteur.de <strong>DER</strong> <strong>KONSTRUKTEUR</strong> <strong>2022</strong>/03 35

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