OceanWoman Band 1 (2018)

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Seefrau und Odysseus XX XX AUSGABE 5-6/2010 FOTO: SHUTTERSTOCK Also, es ist soweit! Die Segelsaison ist eröffnet! Und da muss ich gleich ganz dringend mein Lieblings- Chartersegelurlaub-Thema ansprechen: Ankern. Unsere große Reise ließen wir im Juli 2010 in Kroatien ausklingen. Kreuzten meist gegen den Wind Richtung Heimathafen Italia – uns entgegen motorten sämtliche Charterurlauber. Aber das Motoren ist ein anderes Thema und da soll mal jeder machen, wie er will. Wir sind heute beim Ankern. In der ersten überfüllten kroatischen Bucht ging es nämlich los. „Runter damit, Schatzi“, brüllte ein Charterkapitän ohne Badehose am Steuer seiner Mietyacht. (Auch das Nacktsegeln würde eine Kolumne füllen, aber wie gesagt heute geht’s ums Ankern.) Seefrau am Anker bediente locker die elektrische Ankerwinsch und ließ die Kette runterrasseln. „Passt!“ Kapitän probierte weder den Rückwärtsgang, um den Halt des Ankers zu testen, noch tauchte er ab, um sich den Ankergrund anzusehen, sondern holte sich ein kaltes Getränk. Schließlich vergnügten sich alle wie die Kinder im Blau der Adria – keiner an Bord. Da – wie aus dem Nichts – schien sich der Abstand zwischen unserem Boot und dem des Herrn Kapitän ziemlich verkleinert zu haben und weiterhin zu verkleinern. „Der slippt“, meinte mein Skipper. Als alle wieder an Bord in der Sonne glühten, fiel auch dem Charterkapitän die große Nähe zu uns – seinen Nachbarn – auf. „I glaub’, eicha Anker slippt“, rief er vom Heck seines Schiffes zu unserem Bug. Seltsam, gegen den Wind nach vorne zu slippen schien mir ein ziemliches Kunststück. Mein Skipper machte sich Luft. Kapitän schaute beleidigt, aber warf den gerade abgekühlten Motor doch wieder an, während er gut verständlich für das Ankerfeld und die umliegenden Inseln seine Frau anpfauchte: „Anker rauf, aber schnell, Schatzi!“ Seefrau stand wieder am Anker und hantierte verdrossen an der Ankerwinsch. NUR WER LENKT, DENKT? Bei Fahrtenseglern hatte ich festgestellt, dass meist die Männer am Anker waren und die Frauen am Steuer. Im Charterbetrieb war es immer umgekehrt. Warum? Bei Fahrtenseglern müssen beide erfahrenen Segler sein. Also sollte es eigentlich egal sein, wo man sich positioniert, überall muss man Bescheid wissen. Und dennoch. Bei uns war diese Einteilung vorrangig, weil wir keine elektrische Ankerwinsch haben (Ja, so etwas gibt es!). Ankern war ziemliche Kraftanstrengung, Steuern erforderte gutes Gefühl. Peter und ich entwickelten uns zu einem richtig guten Team. Und eines vor allem: Peter brüllt nie. Charterkapitäne und eventuell auch andere Kapitäne, die ihre Frauen am Ankerplatz anbrüllen, sind gar nicht so selten, um nicht zu sagen ziemlich oft zu erleben. Wir verständigen uns vorrangig mit Handzeichen. Am Ende der Reise reagierte ich oft schon vor Peters Zeichen – ich wusste einfach, was kommt. Weibliche Intuition? Frauen in Kroatien brüllen entweder zurück oder sagen nichts und gehen nicht mehr segeln. Beides keine besonders guten Voraussetzungen für einen netten Urlaub ohne Spannungen. Ich weiß nicht, warum es umge- 8 OCEAN WOMAN <strong>2018</strong>
Wann ist man alt genug? XX X XX AUSGABE 7-8/2010 Also, das ist schon interessant. Alle regen sich über die Jugend auf: lasch, verwöhnt, desinteressiert, leidenschaftslos, faul – und dann segelt eine 16-Jährige um die Welt und alle regen sich auf, wie unverantwortlich das ist. Risho Maru in einer Ankerbucht auf Vanuatu. kehrt besser funktioniert, aber ich denke, man sollte es versuchen. Vielleicht glaubt der Kapitän, eine Katastrophe könnte passieren, wäre er nicht am Steuer, denn nur wer lenkt, denkt – denkt er, der lenkt … oder … wie auch immer. Oder die Frauen denken sich, na mit der Maschine kenn’ ich mich nicht aus, wie war das mit dem Vorwärtsgang? Hallo? Autofahren ist schwieriger! Und wer sind denn bitte rein statistisch die besseren AutofahrerInnen? Also ran ans Steuer! Und vielleicht fällt dem Freizeitkapitän vorne bei der elektrischen Ankerwinsch mit einem Blick auf den Meeresgrund auf, dass der Anker auf einem Flecken Seegras nicht so gut hält wie auf einem Flecken Sand. Oder es fällt ihm sogar ein, ganz archaisch so wie Odysseus Mannen den Anker runterzulassen bzw. aufzuholen, ohne Elektrik, nur mit Muskelkraft, die sich am Ende des Urlaubs auch andeutungsweise an den Oberarmen und eventuell sogar waschbrettbauchmäßig zeigen wird – was der Seefrau sicher angenehm auffällt. Im Idealfall also passiert Folgendes: Die Seefrau knallt den Rückwärtsgang rein, bis der Anker einrastet und spart sich so nächtlich die Panik eines Not- Ankermanövers. Odysseus – pardon, Kapitän springt klassisch vom Bug in das Wasser und schaut, ob sich die Kette spannt, gibt ein Victory-Handzeichen und beide genießen dann ein kaltes Getränk ihrer Wahl. Ankern. Segeln. Ehekrisen. Das kennt man doch. Ankern. Seefrau und Odysseus. Das wäre doch einmal etwas anderes, oder? Dabei ist das Mädel mit 16 kein Kind mehr, fit, zäh, interessiert (offensichtlich), voller Leidenschaft (fürs Segeln), fleißig – alles was sie doch besser sein sollte. Komisch. Was hat Jessica Watson also falsch gemacht? Na ja, ich denke, das Problem war die Weltumsegelung. Obwohl, das ist ja nichts Besonderes mehr, hörte ich vor kurzem von einem Bekannten. Das machen eh schon so viele. Und bei der Jessica Watson waren sicher die Eltern dahinter, dass sie das macht, damit Geld ins Haus kommt. Nur – äh, kleiner Zwischenruf! – keinen Menschen kann man zu einer Weltumsegelung zwingen. Auch wenn es angeblich eh so viele machen. Die so vielen tun es freiwillig! Eine Weltumsegelung ist nicht wie ein Klavierabend oder eine Tanzvorstellung, wo die Oldies sagen: „Geh Spatzi, jetzt zeig’ doch einmal, was du am Konservatorium gelernt hast!“ Und dann klopfen sich alle auf die Schulter und das Spatzi verzieht sich wieder mit seinem Nintendo ins Jugendzimmer. Natürlich findet sich der Profilierungszwang mancher Eltern in unserer Gesellschaft. Und ich gebe zu, ein 13-Jähriger auf dem Mount Everest oder auf dem Ozean ist bescheuert. Aber mit 16? Einerseits soll die Jugend tough, fleißig und zielstrebig sein, anderseits kann so mancher 16-Jährige heutzutage nicht einmal sein Frühstück selber machen und ein paar Jährchen später wohnt er/sie noch immer zu Hause bei Mama, weil es halt so praktisch ist. In Wirklichkeit geht’s nämlich gar nicht um die Weltumsegelung, sondern um etwas ganz anderes: um das Nicht-mit-dem Strom-schwimmen. Um das Sich-trauenund-es-machen. Uiuiuiuiu! Das ist unser Thema! Ich erinnere mich, als wir unsere Entscheidung loszusegeln verkündeten, an die Reaktionen der Umgebung. Die meisten fanden es toll, aber fürchteten um unsere Wiedereingliederung und die Erziehung unseres Kindes. Andere gaben uns ein knappes Jahr, um dann doch wieder in den Kreis der Normalität zu finden. Und wieder andere redeten plötzlich nur mehr von sich und – ups – begannen ihr Leben zu rechtfertigen, warum es für sie besser sei dazubleiben, wegen Karriere, Kindern, Garten, Arbeitskollegen. Ist ja alles fein, aber warum das Gerede? Weil es eben so ist, dass man weiß, man sollte etwas ändern, aber man kann nicht. Und dann kommt da jemand, der kann und macht und dann muss man irgend - etwas finden, um das zu erklären und um sich zu erklären, dass eh alles so passt, wie es ist und unausweichlich seinen Weg geht. Passt ja! Es muss nicht jeder eine Weltumsegelung machen! Es will nicht jeder! Aber wenn’s einer tut – warum denn nicht? Obwohl, es machen ja schon so viele. Fragt sich nur, warum nie die, die das so normal finden. Das Thema sorgt natürlich auch für Diskussionsstoff in unserem Seglerfreundeskreis. Und der Peter meinte dann einmal: „Also wenn der Finn in der Pubertät zu spinnen anfängt, schick’ ich ihn auch über den Atlantik – allein!“ Darauf tönte Sohnemann, der zufällig mit seinen zehn Lenzen schon 29.000 Seemeilen auf dem Buckel und wie immer mit halben Ohr aus dem Nebenzimmer gelauscht hatte: „Ok. Und was ist da besonderes dabei?“ Jugend (Sohn Finn) am Ruder. OCEAN WOMAN <strong>2018</strong> 9
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