TRENDYone | Das Magazin – Allgäu – Juni 2022

Automobil M29
FAZIT
Der Wechsel von Winter- auf Sommerreifen
ist zwar keine Pflicht, aber dringendst
angeraten. Nur so kann ein sicheres und
stabiles Fahrverhalten des PKW gewährleistet
werden – sofern die Profiltiefe der
Reifen immer ausreichend ist. Ein Ganzjahresreifen
ist eine gute Alternative für Autofahrer,
welche sich nahezu ausschließlich in
schneearmen Regionen bewegen und auch
in puncto Urlaub keine Wintertrips in Nachbarländer
planen (gesetzliche Einschränkungen
beachten).
Ganzjahresreifen eine Option. Durch
was sich diese auszeichnen und auf
was sie generell immer achten müssen,
hier im Überblick.
Allgemein
Egal um welche Reifenart es sich handelt,
eine bestimmte Profiltiefe darf
aus Sicherheitsgründen nie unterschritten
werden. Und das hätte auch
rechtliche Folgen, denn lt. Gesetz dürfen
Reifen, die weniger als 1,6 Millimeter
Restprofil aufweisen, nicht
mehr genutzt werden. Werden Sie bei
der Unterschreitung dieser Grenze erwischt,
drohen 60 Euro Bußgeld sowie
ein Punkt in Flensburg. Sollte es sogar
zu einem Unfall oder einer Gefährdung
anderer Verkehrsteilnehmer kommen,
werden 75 oder 90 Euro fällig. Um
das zu vermeiden, die Profiltiefe also
immer im Blick behalten. Am besten
klappt das mit einer 1-Euro-Münze,
denn der goldene Rand dieser ist genau
drei Millimeter breit. Wenn die Münze
bzw. der goldene Rand also ganz im
Profil verschwindet, sind Sie noch absolut
auf der sicheren Seite.
Ganzjahresreifen
Wer in sehr schneearmen Regionen lebt
oder das Auto im Winter fast gänzlich
stehen lässt, kann über die Anschaffung
von Ganzjahresreifen nachdenken.
Alle namhaften Hersteller bieten
entsprechende Modelle und weisen
diese meist mit einer M+S-Kennung
auf, damit erfüllen diese Varianten die
Winterreifenpflicht. In der Praxis bedeutet
dies, dass die Gummimischung
auf einen größeren Temperaturbereich
ausgelegt ist und ausreichend Straßenhaftung
im Sommer wie Winter bietet.
Doch auch Schwächen sind zu beachten:
bei extremen Wetterbindungen –
egal ob kalt oder heiß – schneiden die
Ganzjahresreifen im direkten Vergleich
mit den Sommer- oder Winterkollegen
schlechter ab. Ein weiteres Manko ist
die Lebensdauer, da durch die Nutzung
bei Temperaturschwankungen
auch die Abnutzung steigt. On top gilt
es dringend in die Entscheidung miteinzubeziehen,
in welche Länder man
mit dem eigenen PKW potentiell reisen
möchte. Denn in verschiedenen
Ländern wie Tschechien, Slowenien,
Schweden, Finnland oder auch Italien
(Südtirol) gibt es eine generelle Winterreifenpflicht.
Der ADAC führt hierzu
eine exakte Auflistung aller bekannten
Urlaubsziele.
Deutlich längere Bremswege und Gefahr für Aquaplaning –
Winterreifen haben im Sommer nichts zu suchen