WOLL Magazin 2022.2 Sommer
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Zufriedenheitsabfrage 2019 bei Kunden Freier Werkstätten.<br />
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schiedlich motorisiert sind und unterschiedliche Baujahre<br />
haben, durchaus stark variieren. Am Rennsonntag kommt<br />
es dann darauf an, die vorgegebene Zeit möglichst exakt<br />
zu erreichen. Gewertet werden die vier Runden, die der<br />
Präferenzzeit am nächsten liegen. „Und das ohne Tempomat“,<br />
wie Jürgen Bukoitz schmunzelnd anmerkt. Auf dem<br />
Nürburgring beispielsweise, bei einer Rundstreckenlänge<br />
von 5,2 Kilometern , die in etwa 1 Minute 50 Sekunden<br />
gefahren wird, betrug die größte Abweichung des Hüsteners<br />
2021 gerade mal 3/10 Sekunde.<br />
Hilfreiche Konkurrenten<br />
Knallhart beim Rennen, fair im Umgang. Jürgen Bukoitz<br />
kann nur Gutes von seinen Konkurrenten berichten. 2019<br />
hatte er einen Unfall auf dem Nürburgring: „Ich hatte<br />
eine Passage falsch eingeschätzt, war von der Strecke abgekommen.<br />
Die „Nase“ und einiges mehr am Wagen war<br />
demoliert.“ Sehr deprimierend, da das eigentliche Rennen<br />
am nächsten Tag anstand… Umso mehr hat ihn dann<br />
die Hilfsbereitschaft mehrerer Konkurrenten überrascht:<br />
„Gemeinsam schraubten wir die ganze Nacht am Auto, so<br />
dass ich am Sonntag tatsächlich das Rennen fahren konnte.“<br />
Über die gesamte Renn-Serie 2021 hinweg war Bukoitz<br />
der beständigste aller Fahrer. Obwohl er nicht jedes<br />
Rennen gewann, konnte er am Ende fast sensationell die<br />
Meisterschaft einfahren. ■<br />
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