17. Juli 2022
- Hightech-Scan der Grazer Bäume gestartet - Erzherzog-Johann-Brunnen bemalt: Brisantes Video belastet jetzt Gemeinderätin - Arche Noah: Konflikt um Obmannschaft eskaliert - Mehr Bäume & Bänke: Sigmundstadl wird umgestaltet - Enoteca dei Ciclopi sucht einen Nachfolger
- Hightech-Scan der Grazer Bäume gestartet
- Erzherzog-Johann-Brunnen bemalt: Brisantes Video belastet jetzt Gemeinderätin
- Arche Noah: Konflikt um Obmannschaft eskaliert
- Mehr Bäume & Bänke: Sigmundstadl wird umgestaltet
- Enoteca dei Ciclopi sucht einen Nachfolger
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
26 motor<br />
www.grazer.at <strong>17.</strong> JULI <strong>2022</strong><br />
Alfa: Mit Tonale ins<br />
Hybridzeitalter<br />
Schon allein der äußere Auftritt des neuen Alfa Tonale ist überzeugend. In Blau kommt der ursprünglich in roten Farben gebaute Alfa recht gut heraus.<br />
Die Farbe ist leuchtend, warm und so sympathisch. Der Gesamtauftritt des neuen Alfa Romeo Tonale war eine sehr überzeugende Performance.<br />
<br />
Alfa Romeo Tonale Mild-Hybrid<br />
■ VERBRENNERMOTOR: Hubraum 1469 ccm, Leistung 130 PS (96 kW), Beschleunigung<br />
0–100 km/h in 9,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 195 km/h,<br />
Abgasnorm Euro 6D, Getriebe: 7-Stufen-Doppelkupplungsautomatik,<br />
Frontantrieb<br />
■ ELEKTROMOTOR: elektrische Spannung 48 Volt, Leistung 20 PS (15 kW)<br />
■ VERBRAUCH: kombiniert WLTP 5,7 Liter/100 Kilometer, C0 2<br />
-Emissionen<br />
130 g/km, Tankinhalt: Benzin 55 Liter<br />
■ ABMESSUNGEN: Länge 4,52 Meter, Breite 1,84 Meter, Höhe 1,60 Meter<br />
Radstand 2636 mm, Eigengewicht 1600 Kilo, Kofferraumvolumen 500 bis<br />
1550 Liter<br />
■ PREIS: ab 35.000 Euro (Ausstattung Testauto 39.000 Euro)<br />
■ AUTOHAUS: Vogl+Co, Schießstattgasse 65, Graz, Tel. 0 316/8080,<br />
www.vogl-auto.at<br />
GUTER START. Mit dem neuen Tonale geht man bei<br />
Alfa Romeo erste Hybrid-Schritte. Den Anfang macht<br />
ein Mild-Hybrid, ein Plug-in-Hybrid kommt im Herbst.<br />
Von Vojo Radkovic<br />
vojo.radkovic@grazer.at<br />
Die Freude, endlich den<br />
lang erwarteten Alfa Romeo<br />
Tonale Mild-Hybrid<br />
testen zu können, war groß. Ich<br />
bin selbst früher alle möglichen<br />
Modelle von Alfa gefahren und<br />
war damit meist gut unterwegs.<br />
Tief in mir drinnen schlummert<br />
sicher ein kleiner Alfista. Daher<br />
hat ein neuer Alfa Romeo bei<br />
mir schon vom ersten Kilometer<br />
weg ein Stein im Brett. Das lange<br />
Warten hat sich gelohnt, die<br />
Italiener wissen, wie man Autos<br />
baut. Der Tonale hat einen starken<br />
eigenen Charakter. Aber lass<br />
uns einfach losfahren.<br />
Gestartet wird sportwagenmäßig<br />
schon wie gewohnt per<br />
Knopfdruck am Lenkrad. Der<br />
Alfa zeigt, dass das italienische<br />
Feuer unter der Motorhaube<br />
nach wie vor am Lodern ist. Der<br />
Wagen schiebt richtig an. Die<br />
130 PS sorgen für einen Sprint<br />
von 0 auf 100 km/h in 9,9 Sekunden.<br />
Und an Spitze verspricht der<br />
Tonale 195 km/h. Es ist wieder<br />
das typische Alfa-Fahrfeeling.<br />
Mit dem Tonale ist man gut und<br />
gern flott unterwegs, flitzt so gut<br />
es geht durch die Innenstadt und<br />
läuft auf der Autobahn zu großer<br />
Form auf. Eben so wie früher.<br />
Die Hersteller haben den Alfa<br />
allerdings technisch gewaltig aufgerüstet.<br />
Es gibt unter vielen anderen<br />
Feinheiten einen adaptiven<br />
Tempomaten, Lederlenkrad, Einpark-Sensoren,<br />
Rückfahrkamera,<br />
Verkehrszeichenerkennung<br />
und LED-Scheinwerfer. Der Alfa<br />
ist technisch auf dem neuesten<br />
Stand. Derzeit gibt es zwei Benziner:<br />
unser Testauto mit 130 PS
Change language