BS 09-2020
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SCHIFFStECHNIK<br />
Priorität für<br />
die Wasserstraße<br />
Das Projekt St4W hat zum Ziel, Verlader<br />
palletierter Waren von einer Verlagerung des<br />
transports auf die Wasserstraße zu überzeugen –<br />
dafür muss die Fracht konsolidiert werden.<br />
Es werden noch Projektpartner gesucht<br />
Smart track 4 Waterway (St4W) ist ein EU-finanziertes<br />
Projekt, das von Interreg NWE initiiert<br />
wurde und darauf abzielt, den Güterverkehr<br />
auf dem Wasser als alternative zum Straßentransport<br />
attraktiver zu machen. Zur Zielgruppe gehören<br />
kleine und mittlere Verlader, die mit dem<br />
transport von Gütern (zum Beispiel palettierte<br />
Fracht, Müllcontainer, lose Ware) beschäftigt<br />
sind, welche auf lastkähne verladen oder in Container<br />
gestuff werden, um den Wasserweg nutzen<br />
zu können. Dazu muss diese ladung konsolidiert<br />
werden. Dies erfordert logistisches Engineering<br />
für eine präzise Synchronisation zwischen den<br />
akteuren. Die Universität Duisburg-Essen sucht<br />
weitere Partner für ein Pilotprojekt.<br />
Hierfür bietet St4W eine Managementlösung<br />
an, die einen einfachen, sicheren und kostengünstigen<br />
Datenzugang ermöglicht und eine gemeinsame<br />
Nutzung eines hierarchischen track & trace-Service<br />
für den Versand sicherstellt. Durch die<br />
© Universität Duisburg-Essen<br />
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Binnenschifffahrt <strong>09</strong> | <strong>2020</strong>
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