BS 07-2020

WaSSErSTraSSEN | HÄ FEN
©
Wasserstraßen digital gespiegelt
Gewässerkundliche Messungen sollen auomatisiert werden. Eine vierdimensionale
abbildung der Bundeswasserstraßen soll die Grundlage für zahlreiche weiterführende
Prozesse zur Digitalisierung der Schifffahrt bieten
Auf nationaler und europäischer Ebene
werden derzeit Masterpläne erarbeitet
und umgesetzt, die sich mit der digitalen
Transformation der Binnenschifffahrt
zur künftigen Mobilität beschäftigen: intelligenter
als bisher, automatisiert, vernetzt,
effzient, umweltfreundlich.
Die Maßnahmen erstrecken sich über
die gesamte Bandbreite von den fortzuschreibenden
anforderungen an eine digitale
und teilweise virtuelle Wasserstraßeninfrastruktur,
über die Unterstützung
der Navigation, den (teil-)automatisierten
Betrieb von Binnenschiffen, bis hin zur Digitalisierung
des Verkehrs- und Transportmanagements
mit seinen logistikketten.
Dabei fallen Stichworte wie virtuelle
Schifffahrtszeichen, assistenzsysteme
oder synchro-modale Binnenschifffahrt.
Die digitale abbildung der Wasserstraßen
bildet das Fundament dieser Transformation.
Digitalisierung und Big Data
analysis führen unmittelbar dazu, Prozesse
weitestgehend automatisiert ablaufen
zu lassen.
Schlagartig rückte die Bedeutung der
Wasserstandsvorhersage und aktueller
Tiefeninformationen für die Versorgungssicherheit
während der rheinniedrigwassersituationen
2018 und 2019 ins Bewusstsein
von Bevölkerung und Industrie. Dies
führte anfang Juli vergangnene Jahres zur
Unterzeichnung des »aktionsplans Niedrigwasser
rhein« durch Bundesverkehrsminister
andreas Scheuer und Vertreter
der Industrie.
Im auftrag des Bundesverkehrsministeriums
erarbeitet die Bundesanstalt für
Gewässerkunde (BfG) in diesem Zusammenhang
gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut
für optronik, Systemtechnik
und Bildauswertung einen Maßnahmenplan
zur automatisierung gewässerkundlicher
Messungen.
außerdem sind die Generaldirektion
Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS),
die Bundesanstalt für Wasserbau (BaW)
und das Bundesamt für Seeschifffahrt
und Hydrographie (BSH) beteiligt. Damit
reiht sich der Maßnahmenplan nahtlos
in den Masterplan Binnenschifffahrt
vom Mai 2019 ein, indem er insbesondere
die Bereitstellung fachlich und raumzeitlich
höherwertiger Messdaten als Basis für
zu erwartende optimierte Befahrbarkeitsprognosen
forciert.
Mit dem Begriff »Messen« sind synonym
die gesamten Mess- und Modellierungsprozesse
der quantitativen Gewässerkunde
in diesem Maßnahmenplan angesprochen.
langfristiges Ziel ist die Erstellung
eines digitalen Zwillings der Bundeswasserstraßen
(BWaStr-Zwilling).
Dieser basiert auf Messungen von Tiefeninformationen
im remotebetrieb, der
Modellierung von Wasserständen und
36
Binnenschifffahrt 07 | 2020