BS 07-2020

NaCHrICHTEN
GEBAUT BEI VAHALI
Phoenix tauft neues Flusskreuzfahrtschiff »Andrea«
Der Flusskreuzfahrtanbieter Phoenix reisen
hat sein neues Schiff auf den Namen
»andrea« getauft. Der Neubau ist bereits
auf rhein und Mosel unterwegs.
In einer kleinen feierlichen Zeremonie
wurde am 30. Juni der neueste Flussflottenzugang
für Phoenix reisen in Bonn in
Dienst gestellt.
Die »andrea« wurde bei Vahali in den
Niederlanden im auftrag der renommierten
reederei rijfers gebaut. Sie hat
eine länge von 135 m. auf vier Decks
sind komfortable Kabinen, zum Großteil
mit französischem Balkon, zwei restaurants,
eine Panoramalounge und ein
weitläufiges Sonnendeck mit Pool untergebracht.
Schon fast Tradition sind mittlerweile
bei Phoenix reisen Schiffsnamen mit dem
anfangsbuchstaben »a«. Getauft wurde
das Schiff von andrea lejckova-rijfers,
die Gattin des reeders, den christlichen
Der Phoenix-Neuzugang »Andrea«
Seefahrersegen erhielt die »andrea« von
Pfarrer raimund Blanke.
»In den besonderen Zeiten aufgrund der
behördlichen Coronavorgaben zeigte sich
wieder einmal mehr, wie gut Phoenix reisen
das familiäre und überschaubare Miteinander
beherrscht, dabei aber alle nötigen
Sicherheits- und Hygienevorkehrungen
berücksichtigt«, so das Unternehmen. Die
Phoenix-reisen mit der neuen »andrea«
finden während der verbleibenden Saison
in diesem Jahr auf rhein und Mosel statt.■
© Phoenix
ANDERNACH
Verzicht auf nächtlichen Schüttgutumschlag
Einige anreiner des Hafens andernach
fühlen sich seit geraumer Zeit durch lärmemissionen
belästigt. Vor allem Bürger
aus der benachbarten Stadt Neuwied aus
den ortsteilen Feldkirchen und Irlich
fühlen sich durch die lärm, den die Güterverladung
verursacht, gestört.
ausgelöst durch die Genehmigung zur
Errichtung einer zweiten Containerbrücke
im rheinhafen andernach, wurden,
parallel zur Klage der Stadt Neuwied gegen
eben diese Genehmigung der Struktur-
und Genehmigungsdirektion Nord
(SGD), in den vergangenen Wochen intensive
Verhandlungen zwischen Vertretern
der Stadt Neuwied und den Verantwortlichen
der Stadtwerke geführt. als
Ergebnis verpflichten sich die Stadtwerke
andernach freiwillig in der regel auf
geräuschintensive Schüttgutverladung in
den Nachtstunden zu verzichten. Darüber
hinaus installiert der Hafenbetreiber weitere
technische Einrichtungen zur lärmreduzierung
an Siloanlagen und Verladefahrzeugen.
Schließlich etablieren die
Stadtwerke zudem organisatorische Maßnahmen,
die dazu beitragen sollen, unterschiedliche
Geräuschemissionen zu
verhindern, zu bestimmten Zeiten zu vermeiden
und Geräuschspitzen zu mildern.
Im Gegenzug zieht die Stadt Neuwied die
Klage gegen die Genehmigung der Containerbrücke
zurück.
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Binnenschifffahrt 07 | 2020