BS 10-2018

Wasserstraßen | Häfen
Ohne Kohle fehlt es an Ladung
Auf den Wasserstraßen in Berlin und Brandenburg ist die im ersten Halbjahr transportierte
Gütermenge erheblich zurückgegangen. Der Wegfall der Kohlelieferungen nach Berlin
sorgte für das größte Minus
Von Christian Knoll
Im Güterempfang sind im ersten
Quartal in den Berliner Häfen noch
1.167.000 t entladen worden – im zweiten
Quartal waren es lediglich 757.000 t,
was einem Rückgang von 35,2% entspricht.
Als Hauptgrund gilt der dauerhafte
Wegfall der Braunkohletransporte
von Königs-Wusterhausen zum Berliner
Kraftwerk Rummelsburg. Versendet hatten
die Berliner Häfen im ersten Quartal
lediglich 120.000 t an Gütern, im zweiten
dagegen 259.000 t, also 139.000 t mehr.
Die Gesamtbilanz des ersten Halbjahres
im Vergleich von 2017 zu 2018 sieht dennoch
schlecht aus. 1.141.000 t 2017 standen
nur 1.114.000 t 2018 gegenüber, was
einem Rückgang um 23,1 % entspricht.
Besonders zu Buche schlug dabei die
Rubrik Kohle mit einem Rückgang um
54,8%. Zugelegt haben aber erwartungsgemäß
die Güter in der Rubrik »Erze,
Steine und Erden«, worin sich überwiegend
Bauzugschlagstoffe finden. Die
Nachfrage stieg im zweiten Quartal um
29,0%. Ein Minus in Höhe von 38,5%
gab es auch bei»Kokerei- und Mineralölerzeugnissen«,
während »Sonstige Mineralölerzeugnisse«
um 7% auf 117.462 t
zulegten. Ebenfalls verbessert haben sich
die Transporte von Sekundärrohstoffen
und Abfällen mit 16.079 t, was einem Plus
von 11,2% gleichkommt. Das prozentuale
Manko vom ersten Halbjahr 2018 zu
2017 beträgt -23,2% oder 336.894 t.
Brandenburg besser als Berlin
Foto: Wikipedia
In den Güterverkehrsleistungen sieht
das Land Brandenburg mit einem Minus
von 15,4% im ersten Halbjahr 2018 gegenüber
dem Jahr 2017 so aus: 1.742.224 t
im Jahr 2017 stehen 1.474.406 t im Jahr
2018 gegenüber, was einem Rückgang um
267.818 t entspricht – auch das sei dem
Wegfall der Kohletransporte geschuldet,
heißt es. So kommt es in der entsprechenden
Rubrik zu Einbußen von -97,8%. Bei
Agrarerzeugnissen hat das landwirtschaftlich
gepägte Brandenburg im ersten
Halbjahr 68.236 t Güter weniger (-23,7%)
auf den Weg gebracht als im vorigen
Halbjahreszeitraum. Grund könnte sein,
dass die Getreideverlader ihre Bestände
bei der sich bereits im Frühjahr abzeichnenden
Trockenheit in Erwartung steigender
Preise zurückgehalten haben.
In der Rubrik »Erze, Steine und Erden«
(Bauzuschlagstoffe) erfolgte dagegen fast
eine Verdoppelung der Transportleistungen
auf 271.578 t in 2018 stehen 137.922 t
in 2017 gegenüber, was einer Steigerung
um 133.656 t, also + 96,9% entspricht.
Eine ähnlich Steigerung trat in der Rubrik
»Metalle und Metallerzeugnisse« ein:
278.283 t (2018) zu 151.183 t (2017), also
eine Steigerung um 127.100 t (+84,1%).
Auch in der Rubrik »Sonstige Mineralölerzeugnisse«
gab es eine Steigerung vom
ersten Halbjahr 2018 zu 2017 um 140.483 t
zu 104.415 t (+36.068 t oder +34,5%).
In der Rubrik »Chemische Erzeugnisse«
gab es ebenfalls eine bedeutende Steigerung
von 140.483 t gegenüber 104.415 t,
ein Plus von 36.068 t oder +34,5%. Die
Transporte landwirtschaftlicher Erzeugnisse
und Abfälle stiegen von 411.422 t um
88.290 t, also eine Steigerung um 21,5%
gegenüber dem Vorjahr.
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Binnenschifffahrt – ZfB – 2018 – Nr. 10 55