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Rechts: Der Kaman K-Max HB-ZIH<br />

von Rotex Helicopter AG wurde Anfang<br />

2007 als zweite Maschine dieses Typs in<br />

Dienst gestellt.<br />

Unten: Die AS.350B3 Ecureuil HB-ZJP<br />

mit Baujahr 2009 ist das jüngste Pferd in<br />

der Heli Gotthard-Flotte.<br />

arbeiten für die Provisorien erledigte<br />

die Firma Rotex Helicopter AG mit ihren<br />

beiden Kaman K-Max Helikoptern.<br />

Auch der Beton für das Kranfundament<br />

250 Meter über dem Vierwaldstättersee<br />

wurde mit dem K-Max in zahlreichen<br />

Rotationen in den Steilhang befördert.<br />

Der Höhepunkt der Helitransportarbeiten<br />

erfolgte am 26. Juli, als ein Potain-<br />

Kran mit dem Kamov KA32 HB-XKE<br />

von Heliswiss International AG aufgebaut<br />

wurde. In 18 Rotationen wurden<br />

über 33 Tonnen Material montiert, das<br />

schwerste Montageteil – die Drehbühne<br />

– wog 4200 kg. Mit diesem Kran von<br />

60 m Ausladung können nun die Baumaterialien<br />

ab der Bergstation der Materialseilbahn<br />

aufgenommen und an die<br />

entsprechenden Schadensorte gebracht<br />

werden. Trotz des Komforts von Seilbahn<br />

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Foto: Samuel Sommer<br />

Aerolite Max Bucher AG | Aumühlestr. 10 | 6373 Ennetbürgen | Switzerland<br />

Phone +41 41 624 58 58 | www.aerolite.ch<br />

Aerolite America LLC | 1012 Market Street | Suite 305 | Fort Mill | SC 29708 | USA<br />

Phone +1 803 802 4442 | www.aerolite.aero<br />

Helicopter<br />

und Kran ist der Alltag für die Arbeiter<br />

der Firma Gasser Felstechnik AG eine<br />

sehr gefährliche Knochenarbeit, welche<br />

zum grössten Teil nur gesichert am<br />

Seil erledigt werden kann. Bis zum geplanten<br />

Abschluss der Sicherungsarbeiten<br />

im nächsten Frühjahr werden noch<br />

zahlreiche Helikopterfl üge auf dieser<br />

Gebirgsbaustelle nötig sein.<br />

Samuel Sommer<br />

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Foto: Christian Perret<br />

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