pdf Download November 2010 - Cockpit

Take-off
Liebe Leserinnen und Leser
«Darf man das?» Diese Frage stellen wir uns
täglich. Schliesslich gibt es Gewohnheiten,
Konventionen und Regeln. Darf man an einem
Freitag Fleisch essen? Als Frau auf der
Strasse rauchen? Am Sonntag Wäsche aufhängen?
Diese rhetorischen «Darf man?» haben sich
zwischenzeitlich überholt. Aber wie war das
noch für uns Ältere in den Fünfziger- und
Sechzigerjahren? «Das darf man nicht» und
«das tut man nicht» zu Hauf. Mit Jeans zur
Schule gehen? Ein «no go». Die Mädchen
trugen Schürzen (Hosen streng verboten!);
Konkubinisten hatten die Polizei im Haus…
Heute gehören viele dieser Konventionen der
Vergangenheit an – zum Glück! Nicht alle, allerdings.
Was sich zuweilen in Mietshäusern
in der Waschküche oder am Grenzzaun von
Einfamilienhausbesitzern abspielt, ist mehr
als erstaunlich. Möglich, dass das Fehlen
von Konventionen zu einer Gegenreaktion
führt: zu Vorgaben und Vorschriften. Die Reglementiererei
ist heute die Hauptbeschäftigung
aller Parlamente; wie wir wissen, wird
auch die Fliegerei davon nicht verschont.
Viele, die dieser Tendenz zustimmen oder
aktiv fördern, stellen irgendwann fest, dass
nun auch sie von neuen und unerwünschten
Regeln betroffen sind. Selber schuld!
Ob Wolf, ob Raucher, ob Schützen oder Piloten:
Eine Mehrheit weiss scheinbar immer
genau, was eine Minderheit zu tun und lassen
hat. Was wir bei unserer «Fürsorge für
die Anderen» gerne vergessen: Das Individuum
ist immer eine Minderheit.
Leben und leben lassen, mit Eigenverantwortung
und etwas Toleranz, das muss unser
Ziel sein. Das Gegenteil scheint aber der
Fall zu sein: Nur klare Regeln scheinen den
Menschen in unserem Land ein Gefühl von
Sicherheit und Wohlbefi nden zu vermitteln.
Eine Spiegelfechterei!
Mit «Darf man das?» wurde ich auch auf mein
letztes Editorial angesprochen. Darf man einen
Bundesrat für etwas verantwortlich machen,
das nur zum Teil in seinem Einfl ussbereich
liegt? Ich meine ja – und akzeptiere
auch andere Meinungen dazu. Obwohl der
Bundesrat eine Kollegialbehörde ist: Die Aussenministerin
ist letztlich für die Aus senpolitik
zuständig, der Innenminister für seine Dossiers
und der Chef VBS fürs Militär. Wer –
freiwillig – eine Exekutivfunktion übernimmt,
weiss um die Regeln dieses Spiels. Positiv:
Bundesrat Maurer kennt dieses Politmuster
sehr genau. Und Maurer ist – für die
Schweiz untypisch – auch hart im nehmen.
Das zeichnet ihn aus.
«Darf man das?» haben wir uns von Cockpit
auch zu zwei internen Angelegenheiten
gefragt. Darf der Chefredaktor sein eigenes
Flugzeug als Poster veröffentlichen? Ich
habe mich lange dagegen gesträubt; meine
Editorial
Mitarbeiter meinten ja. So argumentiere ich
denn nun wie ein Bundesrat – in der dritten
Person Singular: «Die Redaktion hat beschlossen…».
Ein zweites «Darf man das?» betrifft Sie, liebe
Leserinnen und Leser: Auf unserer Redaktion
treffen täglich Dutzende von Mails ein – die
Spams nicht mitgezählt. Die wichtigen und
richtigen Mails von den ärgerlichen zu trennen
(Viagra!) hat ein Mass angenommen, das unhaltbar
ist. Seit einigen Monaten ist ein rigider
Spamfi lter installiert. Allerdings mit unerfreulichen
Nebenwirkungen: Einige Mails von Ihnen
haben uns nicht erreicht. Dafür möchte
ich mich herzlich entschuldigen.
Die Frage, ob man den Filter installieren
«darf» ist also, aus meiner Sicht, beantwortet.
Ich kann Sie deshalb nur bitten: Sollten
Sie auf Ihre Zuschrift innert nützlicher Zeit
keine Antwort bekommen (haben) greifen Sie
doch bitte zum Telefon. Oft ist ein Gespräch
ja auch ergiebiger als ein Mail.
Nüt für unguet, Ihr Max Ungricht
Hauptmann Ralph «Deasy» Knittel kurz nach dem
Start zur Flugdemo in Payerne während der CentenAir.
Siehe auch Seite 8, «Inside».
11/2010 5
Foto: Marco Zatta