DER BIEBRICHER, Nr. 377, April 2023

Fortgeschriebenes Flussuferkonzept für Main und
Rhein vorgestellt
STADT WIESBADEN
Durch Stadtverordnetenbeschlüsse
aus dem Jahr 2019
wurde der Magistrat beauftragt,
das bisherige Rheinuferentwicklungskonzept
mit den
Schwerpunktthemen Freizeit,
Gastronomie, Natur und Mobilität
fortzuschreiben. So ist in
den letzten zwei Jahren unter
großer Beteiligung der Bürgerinnen
und Bürger sowie in
zahlreichen fachlichen Abstimmungsrunden
das sogenannte
„Rhein.Main.Ufer-Konzept“
in Zusammenarbeit des Stadtplanungsamts
mit dem Büro
LILASp aus Hamburg und den
städtischen Fachämtern erarbeitet
worden. Im April wurde
das Konzept für den 14
Kilometer langen Wiesbadener
Uferbereich, an Main und
Rhein, nun in den Magistrat
eingebracht. Oberbürgermeister
Gert-Uwe Mende dankte
allen Beteiligten, insbesondere
den Bürgerinnen und Bürgern
für ihre Beiträge. Von 550 eingebrachten
Ideen für das Ufer
sind 70 Prozent in Maßnahmen
des Konzepts eingeflossen.
„Ein gutes Beispiel dafür, dass
sich Beteiligung lohnen kann“,
betonte Mende.
Über das gesamte Main- und
Rheinufer zwischen Kostheim
und Schierstein verteilen sich
126 Maßnahmen. Diese wollen
Orte der Ruhe, der Begegnung
und sportlichen Betätigung
schaffen, stehen aber ebenso
für naturnahe Lebensräume
oder für Maßnahmen der Klimaanpassung.
Vielerorts soll
ein einfacherer Zugang zum
Wasser ermöglicht werden.
Durch Vorschläge zu neuen
Wegeführungen oder die Trennung
von Fuß- und Radwegen,
autofreie Bereiche sowie Ergänzungen
des öffentlichen
Personennahverkehrs
wird auch das Thema
Mobilitätsentwicklung
an verschiedenen
Orten
berücksichtigt. Das
Konzept versteht sich
als Maßnahmenkatalog,
der neben kleineren
Veränderungen, zum Beispiel
schattenspendenden Baumpflanzungen,
neuen Sitzgelegenheiten
oder Spielangeboten
auch größere Projekte
vorschlägt wie beispielsweise
Outdoor-Sportangebote unter
der Schiersteiner Brücke. Insgesamt
soll es mehr öffentliche
Toiletten geben und auch eine
Uferbuslinie wird vorgeschlagen.
„Die Uferlagen am Rhein
und Main als gut erreichbare
Naherholungsräume weiterzuentwickeln,
ist aus meiner
Sicht unabdingbar“, sagt Camillo
Huber-Braun, Leiter des
Stadtplanungsamts, „sind sie
doch eine wesentliche Voraussetzung
für ein attraktives
Wohnraumangebot.“ Umweltund
Wirtschaftsdezernentin
Christiane Hinninger arbeitet
Biebricher
Rheinufer soll
autofrei
werden
bereits daran, das Konzept mit
dem Grünflächenamt in die
Umsetzung zu bringen.
Für den Biebricher Bereich ist
unter anderem vorgesehen,
dass die gastronomischen Angebote
ausgebaut und die
Uferpromenade autofrei werden
sollen. Konkret steht im
Konzept: „Einen enormen
Attraktivitätsgewinn
kann das Biebricher
Ufer erfahren,
wenn es autofrei
gestaltet wird, auch
wenn dies sicher erst
längerfristig erfolgen
kann. Diese Umgestaltung
umfasst den gesamten Bereich
zwischen der Straße ‚Am
Parkfeld‘ und dem Zollspeicherareal.
Der Busverkehr und
alle weiteren notwendigen
Verkehre wie die Müllentsorgung,
Rettungsdienste oder
die Lieferverkehre für die Gastronomie
sollen weiterhin auf
der Rheingaustraße verkehren
können. Das Ziel des autofreien
Ufers ist neben einer sicheren
Verkehrsführung für den
Fuß- und Radverkehr vor allem
die Erhöhung der Aufenthaltsqualität
am Ufer.“
Zwischen Froschkönigin und
ehemaligem Zollspeicher wird
eine Anpassung der Gestaltung
vorgeschlagen: „Dafür sollten
die teils zusammenhangslosen
Einbauten zurückgebaut oder
in eine zusammenhängende
Gestaltungsidee eingebunden
werden“, so der Text im
Konzept. In erster Linie soll
eine offene Gestaltung der
Promenadenflächen erreicht
werden. Durch den Entfall der
raumtrennenden Mauern und
Heckenpflanzungen soll demnach
die Fragmentierung der
Promenade aufgehoben werden.
Im Zuge der Planungen
zur Autofreiheit am Biebricher
Ufer soll auch geprüft werden,
ob der Bus-Wartebereich aus
der Ufernähe in die Wilhelm-
Kopp-Straße verlagert werden
kann.
Eine Arbeitsgruppe der Wiesbadener
Verwaltung wird nun
prüfen, welche Projekte vorrangig
realisiert werden können.
Anschließend sollen sich
die betroffenen Ortsbeiräte
und die Stadtverordnetenversammlung
mit dem neuen
Flussuferkonzept beschäftigen.
Eine Umsetzung der Vorschläge
könnte in den nächsten 15
bis 20 Jahren erfolgen – immer
abhängig davon, ob auch genügend
Förder- und Finanzmittel
zur Verfügung stehen.
(fhg/red)
STADT WIESBADEN
So schaut das Biebricher Rheinufer heute aus ...
... und so könnte es nach der Umgestaltung einmal aussehen.
Ziel ist eine noch höhere Aufenthaltsqualität – und das möglichst
autofrei.
22 DER BIEBRICHER / APRIL 2023