Emsblick-Haren_Heft-75_Juli-Aug_2023_web

WIRTSCHAFT
Zwei Tage
„Offene Tür“
bei Ems-Repair
Mit zwei Tagen der offenen Tür hat
jüngst Ems-Repair, die KFZ-Fachwerkstatt
in Emmeln, ihr zehnjähriges
Bestehen gefeiert.
Rothkötter zukünftig
mit Bahnanschluss
Bislang kamen die Rohstoffe per Lastwagen oder per Schiff zum Eurohafen.
Zukünftig will das Mischfutterwerk der Röthkötter Unternehmensgruppe
auch per Bahn anliefern. Damit sollen Abläufe verschlankt und
die CO 2 -Belastung reduziert werden.
Markus Veenker und sein Team hatten
die Werkstatt umdekoriert und in eine
gastfreundliche lukullische Servicestation
umgewandelt. Mit vielen Angeboten
rund ums Auto, natürlich auch zur
Dokumentation der Leistungsbreite des
Unternehmens, sprach Veenker und sein
Team die Gäste an. Neben zünftiger Verkostung
auch mit einer Grillstation gab
es Schminkaktionen für die Kinder, einen
Liqui-Moly-Fahrsimulator sowie diverse
Vorführungen. Dazu gehörte auch eine
Demonstration für die sichere Nutzung
von Gasflaschen und das richtige Verhalten
im Havariefall. Mit André Deymann
von der NP-Arbeitssicherheit aus Meppen
hatte Veenker einen ausgewiesenen Experten
eingeladen.
Die Gäste der beiden Tage zeigten sich
übrigens nicht nur an der Kaffe- und Kuchenbar
sehr spendabel: Insgesamt wurde
an beiden Tagen, auch anstelle von
Geschenken zum Jubiläum, um Spenden
für den Krebsfonds des Ludmillenstiftes
gebeten.
Schon heute verfügt das Mischfutterwerk
der Rothkötter Unternehmensgruppe
am Eurohafen in Haren über
zwei Zugangswege. Es können bisher
Rohwaren für die Mischfutterherstellung
auf dem Seeweg per Schiff oder
auf dem Landweg per LKW angeliefert
werden. Durch die neue Ganzzugannahme,
die bis Ende 2023 fertiggestellt
werden soll, wird nun der dritte Verkehrsträger
erschlossen: die Schiene.
Durch die Verlagerung von der Straße
auf die Schiene werden jährlich rund
acht Millionen LKW-Kilometer weniger
benötigt, um das Werk in Haren mit
Rohstoffen zu versorgen. Ein Ganzzug
ist standardmäßig 740 m lang und hat
im Mittel 35 Waggons.
Voraussichtlich werden zukünftig über
die neue Ganzzugannahme 180.000-
200.000 t Rohstoffe pro Jahr abgewickelt,
das entspricht in etwa zwei
Zügen pro Woche. Dazu wird das vorhandene
Gleis verlängert. Der jeweilige
Zug wird zwischen der B70 und dem
Eurohafen gedrittelt. Zweidrittel des
Zuges werden auf einem Abstellgleis
(zwischen der B70 und dem Eurohafen)
zwischengeparkt. Ein Drittel fährt
dann bis zur Annahme vor und wird
entladen. Die Hünteler Straße wird
durch die Züge nicht blockiert.
Ein Zug ersetzt ca. 70-80 LKW, und die
Entladung wird fünf bis sechs Stunden
dauern. Mit den Zügen werden voraussichtlich
insbesondere Rohstoffe aus
Osteuropa nach Haren geliefert, diese
werden dann zum Teil nach Meppen-
Versen weiter transportiert.
Der neue Bahnanschluss versorgt
damit auch das Mischfutterwerk in
Meppen-Versen. Es entstehen deshalb
auch eine Rohwarenverladung
sowie einige neue Rohstoffsilos zur
Zwischenlagerung, weiterhin wird der
LKW-Parkplatz verlagert.
Die Unternehmensgruppe spart durch
neue Ganzzugannahme im Eurohafen
etwa 5.000 Tonnen CO2 pro Jahr. Neben
der Erweiterung um den Bahnanschluss
wird auch der Schornstein des
Mischfutterwerkes von 49m auf 59m
erhöht. Die ersten Fundamente sind
bereits auf dem Grundstück gelegt
worden und die neuen Silos werden
aufgestellt. Gleichzeitig wird der Keller
der Bahnannahme ausgebaut. Im
Hochsommer sollen dann die Schienen
über der Annahme verlegt werden.
Die Rohstoffe fallen zukünftig durch
Klappen unter den Zügen in den Keller
der Annahme. Die Züge werden
also von unten entladen. Die Rohstoffe
werden dann durch das 25m hohe
Gebäude der Annahme geführt und
gewogen, bevor sie in die Silos geleitet
werden. Neben dem Großprojekt der
Ganzzugannahme investiert das Unternehmen
Rothkötter kontinuierlich
in seine Standorte.
Unter anderem wurde in 2022 ein weiters
großes Projekt zur Automatisierung
mittels Intralogistik abgeschlossen
und es werden bzw. wurden einige
Photovoltaikanlagen u.a. auf der Kita,
auf dem LKW-Parkplatz bei Emsland
Frischgeflügel sowie beim Mischfutterwerk
am Eurohafen installiert.
14 | emsblick – Juli-August 2023