Seesicht - Das Vierwaldstädtersee-Magazin Nr. 4 - 2023

SUV-SPECIAL
Letzter Feinschliff für
den Absatzrenner
Bevor es 2026 in die vollelektrische Zukunft geht, verpasst Porsche seinem
grossen SUV eine umfassende Frischzellenkur. Die Zuffenhausener legten rundum
überzeugend Hand an.
TEXT: MICHAEL REBSAMEN – FOTOS: PORSCHE
Für die Fahrt zum Event des neuen Cayenne nähe
Salzburg fuhr SEESICHT nach dem Motto «Mit dem
Stromer zum Verbrenner». Porsche Schweiz stellte
nämlich für die Hin- und Rückfahrt das Basismodell
der elektrischen Limousine Taycan zur Verfügung.
Näheres zu diesem überzeugenden Elektro-Langstrecken-Test
lesen Sie in der Box.
DER CAYENNE
Kaum zu glauben, aber es sind schon 21 Jahre her,
seit Porsche die eingeschworene 911er-Porsche-Gemeinde
mit dem grossen und wuchtigen SUV mit
dem Namen eines Pfeffers regelrecht schockte. Dabei
war dies die goldrichtige Entscheidung. Weit vor dem
allgemeinen und weiterhin anhaltenden SUV-Boom
gelang es Porsche, den Cayenne als Premium-SUV
gegenüber der Konkurrenz aus England, Deutschland
und Übersee zu positionieren. Seither wurden
bis Ende 2022 über 1,25 Millionen Cayenne verkauft.
«Der neue Cayenne ist eine der umfangreichsten Produktaufwertungen
in der Geschichte von Porsche»,
so Michael Schätzle, Leiter der Baureihe Cayenne.
Mehr Luxus und mehr Performance heisst die Devise.
Den Cayenne gibt es wie gehabt als normales SUV
und SUV-Coupé. Er wirkt mit dem neuen Bugteil athletischer,
hat stärker gewölbte Kotflügel, die eine neu
gestaltete Motorhaube verbindet. Am Heck fallen die
cleanen Flächen und der ins neue Heckunterteil integrierte
Kennzeichenhalter auf. Im Cockpit ist Schluss
mit dem Gewühl an haptischen Schaltern, es herrscht
die schlichte Aufgeräumtheit des Porsche Taycan
vor. Ein 12,6-Zoll-Kombiinstrument bietet variable
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SEESICHT 4/23
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