Das Stadtgespräch Ausgabe Februar 2024 auf MeinRHWD

1 Auf den grünen Streifen achten
nen Jahr war bei Autobahnfahrten
immer das klassische Pickerl
fällig. Gar keinen Spaß verstehen
die Österreicher bei Rasern. Am 1.
März 2024 tritt der letzte Teil des
Maßnahmenpakets gegen Raserei
in Kraft. Mit der dann gültigen Novelle
der Straßenverkehrsordnung
wird den Behörden unter anderem
die Möglichkeit eingeräumt, Fahrzeuge
zu beschlagnahmen und für
verfallen zu erklären. Das bedeutet
im Extremfall, dass man sein
Fahrzeug nicht zurückbekommt.
In der Schweiz, in der Raser
schon länger mit empfindlichen
Strafen belegt werden, greift 2024
der deutsch-schweizerische Polizeivertrag.
Das bedeutet, dass
Bußgelder, die in der Schweiz verhängt
wurden, problemlos auch
bei uns eingetrieben werden können
und umgekehrt. Das gilt ab einem
Bußgeld von 70 Euro oder 80
Franken. Und ein solches Bußgeld
ist in der Schweiz schnell erreicht
und überschritten. So kosten etwa
20 km/h zu schnelles Fahren 165
Euro.
Rabatt bei Sofortzahlung
Für Spanien gilt schon lange, dass
dort verhängte Bußgelder auch
bei uns »vollstreckbar« sind, wie
es in schönstem Beamtendeutsch
heißt. Allerdings haben spanische
Behörden offenbar auch immer einen
päda gogischen Ansatz, denn
wer sofort sein Bußgeld zahlt oder
innerhalb von 20 Tagen nach der
Zustellung bei uns, der muss nur
die Hälfte des Tickets bezahlen.
Wird man vor Ort in Spanien gestoppt,
bitten die Damen und
Herren der Polizei direkt zur Kasse.
Wer nicht vor Ort zahlen möchte,
muss eine Sicherheitsleistung
hinterlegen, das sogenannte depósito.
Wenn die Beamten das
Gefühl haben, dass man sich auf
und davon machen möchte, ohne
bezahlt zu haben, können sie auch
das Fahrzeug beschlagnahmen bis
dann gezahlt wird.
Wie ich selbst erfahren durfte,
muss man beim Parken in Spanien
besser aufpassen als früher. Im
wunderschönen Ort Sitges, etwa
60 Kilometer südlich von Barcelona,
waren früher die Parkplätze
nicht nur an der langen Promenade,
sondern auch überall sonst
außerhalb der Hauptsaison im
Juli und August kostenfrei. Das
ist nun nicht mehr so, denn die
in Hellblau eingezeichneten Plätze
sind kostenpflichtig. Das gilt
auch, wenn der Parkautomat in
der Nähe kaputt ist, denn dann
soll man halt einen anderen Automaten
suchen. Noch interessanter
ist, dass es mittlerweile auch
Parkbuchten in Hellgrün gibt. Auf
denen darf man gar nicht parken,
wie ein kleines Hinweisschild auf
Katalanisch verkündet. Denn die
grünen Parkplätze sind Anwohnerplätze.
Wer dort parkt, soll
90 Euro Strafe zahlen. Da die Ticketverteiler
noch vor Ort waren,
konnte ich sie um Rat fragen. Ich
bekam zur Auskunft, dass derjenige,
der innerhalb von drei
Stunden zahlt, deutlich weniger,
38 Das Stadtgespräch