Mountainbike

+ Durch die feste Verbindung überträgt man seine Kraft äusserst effektiv auf das Pedal. Da der Fuss
sich auf dem Pedal weder vor noch zurückbewegen kann, sitzt er immer an der richtigen Stelle. Mit
Haken und Riemen sitzt der Fuss zwar auch fest, doch Haken umklammert nur den halben Fuss und
lässt ihm noch eine geringe senkrechte und seitliche Bewegungsfreiheit. Dagegen bildet das SPD-
Pedal ein vertikal starres System.
+ Die Härte des Auslösebereichs lässt sich, je nach Können, einstellen. Anfänger und Tourenbiker
wollen meistens möglichst leicht aus dem Pedal kommen, während sich Rennfahrer in einer
knallharten Verbindung oft sicherer fühlen.
+ Sprünge werden viel einfacher. Wer bisher noch keinen Bunny Hop konnte, lernt ihn mit
Clickpedalen bestimmt. Man braucht nur noch synchron an Pedalen und Lenker zu ziehen - schon
ist man in der Luft.
+ Es gibt keine verletzungsträchtigen Zacken mehr wie zum Beispiel bei den griffigen
Bärentatzenpedalen.
+ Die gefühllosen Füsse gehören der Vergangenheit an. Bei den herkömmlichen Pedalen mussten
Race- und Sportbiker die Riemen extrem anziehen, um im Gelände sicheren Halt auf dem Pedal zu
finden. Das schnürt den Fuss natürlich ab und die Folge sind eingeschlafene und, bei niedrigen
Temperaturen, eiskalte Füsse.
+ Clickpedale sind schmaler als normale Pedale. Deswegen sind grössere Schräglagen in Kurven
möglich, in denen man noch weitertreten kann, beim SPD-Pedal bis zu 31 Grad.
± Beim Laufkomfort gibt es kaum Abstriche, weil die Einsätze, im Gegensatz zu den Einsätzen bei
Rennrad-Clickpedalen, in den Schuhsohlen versenkt sind.
± Das Gewicht ist kaum oder nicht höher als bei den herkömmlichen Pedalen.
Bei sovielen Vorteilen fragt man sich, warum denn nicht jeder mit Clickpedalen fährt. Der Grund
dafür ist bei den Nachteilen zu suchen:
– Der grösste Nachteil: Man muss sich völlig umgewöhnen: Am Anfang ist es schwierig, den Einstieg
ins Pedal zu finden, weil das Gefühl noch fehlt, wo sich am Schuh das Gegenstück für die
Verbindungsstelle am Pedal befindet. Das erfordert anfangs einiges Probieren und Geduld. Die
Ausstiegsbewegung ist auch völlig ungewohnt, obwohl man den Fuss nur seitlich abdrehen muss.
Wenn ein SPD-Beginner in einer brenzligen Situation schnell aus dem Pedal möchte, wird er
anfangs - wie tausendmal vorher - den Fuss nach hinten ziehen - und dann langsam umfallen, weil
ihn das Pedal bei der Bewegung nach hinten nicht freilässt. Das Paradoxe daran, wenn man seitlich
abkippt soll man den Fuss auch noch in diese Richtung drehen, eine widersinnige Bewegung. Diese
Umstellung erfordert oft viel Zeit, in der man noch einige Male Bekanntschaft mit dem Untergrund
macht.
– Es gibt keine Alternative: Man kann nur eingeklinkt fahren, da das schmale und rutschige Pedal
keinen sicheren Halt für die Sohlen bietet. In schwierigen Trialpassagen kann man ein normales
Pedal einfach umdrehen und ohne Haken den schwierigen Abschnitt fahren. Wer ohne zweiseitigen
Einstieg auskommt, für den gibt es eine Alternative: Es werden nämlich Kombi-Pedale auf dem
Markt angeboten. Auf der einen Seite haben sie einen SPD-Mechanismus, die andere ist wie bei
einem herkömmlichen Pedal gestaltet.
– Da die SPD's keinen Halt für normale Schuhe bieten, sind sie nur wenig alltagstauglich. Doch
auch hier gibt es eine Lösung, Shimano bietet Aufsteckplatten an, die das Clickpedal auch mit
normalen Schuhen fahrbar machen.
– Die Einsätze sind zwar in der Sohle versenkt, doch wenn das Profil schon abgelaufen ist, stehen
die Einsätze etwas hervor. Auch auf felsigem Untergrund können die Einsätze zu Ausrutschern
führen.
– Schlamm vertragen die SPD's noch relativ gut, doch bei Schneematsch gibt's Ärger. Raus kommt
man zwar immer, doch wenn das Bike ein paar Minuten steht, gefriert der Matsch und blockiert die
Mechanik. Die Folge: Man kommt nicht mehr rein.