Mountainbike

aussieht: Biker sind hirnlose Ökosäue, die auf jeder Biketour die Natur niederwalzen, gewaltige
Erosionen auslösen und seltene Pflanzen ausrotten.
Durch verschiedene Nachfragen bei Naturschutz- und Forstämtern können diese erheblichen
Schäden der Natur, die durch Biker verursacht werden sollen, dementiert werden. Wo man auch
nachfragt, nirgends sind ökologische Schäden in der Natur bekannt, die von Mountainbikern
stammen. Wenn man aber Presseberichte über das Biken liest, dann kommt man nicht um die
angeblichen Schäden der Natur durch Biker herum. Es muss sich hier um eine Art von
Hetzkampagne gegen den Mountainbikesport handeln. Diese Artikel verkaufen sich bei den Lesern
sehr gut, denn der Leser will über etwas empört sein und braucht einen Sündenbock. Dazu sind
natürlich Umweltschäden, die von einer kleinen Gruppe von Sportlern verursacht werden sollen, wie
geschaffen. Der Mountainbikesport eignet sich dafür wirklich gut, denn eine noch sehr junge
Sportart, die vor allem von jungen Personen betrieben wird, hat in der Regel ziemlich viele Kritiker
und Feinde. Und diese warten natürlich nur darauf, an einem weiteren Punkt herumzumeckern.
Doch die angeblich von Bikern verursachten grossen Naturschäden sind keiner offiziellen Stelle, die
sich mit der Problematik auseinandersetzt, bekannt. Schon gar nicht kann man von einer
ökologischen Bedrohung der Natur sprechen. Eine Studie des österreichischen Alpenvereins im
Karwendelgebiet ergab folgende Auswertung: Im gesamten Untersuchungsgebiet konnten keine
ökologischen Schäden festgestellt werden. Leider fahren vereinzelte Biker abseits von Wegen, doch
man konnte trotzdem keine negativen Auswirkungen entdecken. Im Wald wird überhaupt nicht
gefahren, aber im Bereich der Alpen und Wiesen konnten vereinzelte Ausritte registriert werden.
Meist sind dies allerdings Wanderer, die sich abseits von Wegen aufhalten und somit auch für das
Wegabschneiden verantwortlich sind.
Da fragt man, sich von wo denn die ganze Aufregung und der publizistische Ärger stammen? Die
Antwort liefert die Studie aus Österreich. Es sind weniger als zehn Prozent der Biker, welche den
ganzen Konflikt hervorrufen. Sie sind diejenigen, die die Wege verlassen und über Wiesen fahren.
Eine weitere Studie bestätigt dies. 93 Prozent aller Biker bleiben auf den Wegen, denn der grosse
Teil der Biker hat Sinn für ökologische Zusammenhänge, ist sensibel für die Natur und schränkt sich
bei der Routenwahl selber ein. Leider vermiesen einige Schwachsinnige mit ihren Randalen in der
Natur allen Bikern den Ruf und durch ihre Geschicklichkeitsfahrten mitten durch den Wald
provozieren sie nur Verbote. Daraus entsteht ein schlechtes Image, unter dem auch die
rücksichtsvollsten Biker zu leiden haben.
Der grössere Teil der Biker allerdings fährt vorwiegend auf Forstwegen. Diese Wege sind etwa zwei
bis drei Meter breit und bestehen aus Schotter. Dass Biker hier Erosionsschäden hervorrufen ist
völlig unmöglich, denn dort fahren ja auch Lastwagen und Forstfahrzeuge herum. Weitere ideale
Wege für Biker sind die Wanderwege, welche als befestigte Wege erkennbar sind und
aufgeschottert sind. Wenn ein Weg aber feucht ist, so sind sofort Spuren sichtbar, die zu Empörung
bei Wanderern führen, obwohl sie keine ökologische Auswirkung haben. Es gilt eine Faustregel für
Biker im Gelände: Je feuchter der Weg und je höher der Weg hinauf führt, um so empfindlicher wird
die Natur, und um so sorgfältiger müssen die Biker damit umgehen.
Seit 1989 befasst sich eine Forschergruppe der Universität Bern mit dem Thema "Tourismus und
Wild". Das Ziel dieser Gruppe ist es, die Gesamtbelastung und die Störung der Wildtiere durch den
Freizeitbetrieb in den Alpen zu erforschen. Die Frage nach den beobachteten Häufigkeiten von
möglichen Störquellen ergab, dass sich zumindest Wanderer in jedem Gebiet aufhalten, und zwar
das ganze Jahr über. Im Sommer und Herbst werden sie auch von Wildhütern als die grössten
Störenfriede genannt. Fast ebenso häufig seien Pilz- und Beerensammler anzutreffen. Erst dann
folgen in der Störungshitliste Helikopterflüge, Hängegleiter, Privatverkehr auf Forststrassen,
Bergsteiger, Mountainbiker, Jogger und freilaufende Hunde. Im Winter verschiebt sich das Ganze in
Richtung Skisport. Als häufigste Störungsquelle nannten die Wildhüter Tourenskifahrer, Wanderer,
Helikopter, Variantenskifahrer und freilaufende Hunde. Danach wurden Privatverkehr, Bergsteiger,
Jogger, Hängegleiter und ganz am Schluss Mountainbiker genannt.
Abgesehen davon, dass nur wenige Biker der Natur möglicherweise geringen Schaden zufügen,
muss man sich natürlich bewusst sein, dass jedes Motorfahrzeug mehr Spuren hinterlässt und dazu
auch noch mit vielen Abgasen die Luft verschmutzt. Ein echter Schaden für die Natur kann