50 Jahre Gemeinde Hafling

In 50 Jahren kann sehr viel passieren.
Es geschehen allerlei Veränderungen,
in politischer, kultureller, gesellschaftlicher,
persönlicher Hinsicht, schlichtweg
in allen Bereichen des Lebens.
Für die Gemeinde Hafling waren die
vergangenen 50 Jahre entscheidende
und prägende Jahre. Seit 50 Jahren ist
Hafling wieder selbständig. Mit dem
Faschismus eingemeindet in Meran,
wuchs in manchen Köpfen Haflinger
Bürger der Wunsch nach Unabhängigkeit
und man begann schließlich das
Vorhaben in die Tat umzusetzen. 1957
sollte es gelingen.
Das Jahr 1957 war ein ereignisreiches
Jahr, besonders im Bereich der Autonomiebestrebungen.
Südtirol blickte
nach Schloss Sigmundskron, wo sich
35.000 Menschen eingefunden hatten
und „Los von Trient“ forderten. In
Hafling dagegen wurden die Forderungen
nach „Los von Meran“ immer
lauter. Im Juni 1957 war es dann
soweit: Hafling erhielt seine Selbständigkeit
zurück. Innerhalb von wenigen
Monaten wurde eine funktionstüch-
Der heutige Sitz der Gemeindeverwaltung
Hafl inger
Gemeindeblatt
Jahrgang 13 NR. 5 - SONDERAUSGABE 2007 Sped. in A.P. 70% Filiale Bolzano
50 Jahre - Eine lange Zeit
tige Gemeindeverwaltung aufgebaut.
Am 27. Oktober 1957, vor fast genau
50 Jahren, wurden die ersten Gemeinderatswahlen
abgehalten. Die kleinste
Form der staatlichen Demokratie, der
Gemeinderat, wurde geschaffen.
Das Jahr 1957 brachte aber auch in
anderen Bereichen des Dorflebens
Veränderungen. Vor 50 Jahren, im
September 1957, kam unser Pfarrer
Georg Rieder nach Hafling. Seit diesem
Zeitpunkt steht er der Gemeinde
als Seelsorger hilfreich zur Seite. Im
Dezember 1957 wurde der „Verschönerungsverein
- Pro Loco - Hafling“,
der jetzige Tourismusverein, gegründet.
Mit ihm trat eine Entwicklung ein,
die bis heute von großer wirtschaftlicher
Bedeutung für Hafling ist.
1957 begann die Gemeindeverwaltung
mit dem wirtschaftlichen und
sozialen Ausbau in Hafling. Den
Bürgern und ihren Vertretern in der
Gemeindeverwaltung gelangen viele
bedeutende Projekte, die das Leben
der Haflinger maßgeblich veränderten.
Man denke nur an den Bau der Straße
„Aus kleinem Anfang entspringen alle Dinge.“
(Marcus Tullius Cicero)
Der erste Sitz der Gemeindeverwaltung
das „Kamperhäusl“
von Meran nach Hafling. Aber auch
kleine, heute schon alltäglich gewordene
Errungenschaften wurden vor 50
Jahren in Angriff genommen. So veränderte
sich das Dorfbild im Laufe der
Zeit. Was für viele heute eine Selbstverständlichkeit
ist, war vor 50 Jahren
teilweise undenkbar. Schritt für Schritt
entwickelte sich Hafling weiter.
In dieser Sonderausgabe werden die
Stationen auf den Weg zur Selbständigkeit
der Gemeinde aufgezeigt und
die ersten Jahre der jungen Gemeindeverwaltung
erzählt. Mithilfe von
Augenzeugenberichten und Dokumenten
wird ein Einblick in die
Geschichte der Gemeinde Hafling in
den letzten 50 Jahren gegeben. Auch
der Tourismusverein verdient zu seinem
50. Geburtstag einen Rückblick
auf seine Tätigkeit.
Die Redaktion des Gemeindeblattes
bedankt sich an dieser Stelle bei Herbert
Feichter, der den Hauptteil dieser
Sonderausgabe verfasste. Es waren
seine Erinnerungen und seine Recherchen,
die es ermöglichten diese Ausgabe
zusammenzustellen. Gedankt sei
an dieser Stelle auch all jenen, die uns
Fotos, Postkarten, Prospekte usw. zur
Verfügung gestellt haben.
Die Redaktion des Gemeindeblattes
wünscht den Leser/Innen viel Spaß mit
der Sonderausgabe und eine interessante
und aufschlussreiche Lektüre.

2 Hafl inger Gemeindeblatt
Grußworte von Landeshauptmann Dr. Luis Durnwalder
Das Jahr 1957 war für
die Bürgerinnen und
Bürger Haflings ein
besonderes Jahr: Hafling
erhielt erstmals den
eigenständigen Gemeindestatus.
Fünf Jahrzehnte später
feiert die Gemeinde
Hafling einen stolzen
Geburtstag. Die Bürger
freuen sich mit
ihrer Gemeinde. Ihnen wird die
Geschichtlichkeit, in der sie stehen,
bei einem solchen Anlass mehr als
sonst bewusst.
Ich übermittle meine herzlichsten
Grüße und besten Wünsche zum
Jubiläum!
Gerne gebe ich der Jubelgemeinde
zu diesem besonderen Anlass ein
Grußwort mit auf den Weg. Es ist
meines Erachtens ein stolzer und
freudiger Anlass, der es verdient,
besonders gefeiert und gewürdigt
zu werden.
Im Laufe der vergangenen 50 Jahre
haben sich die Aufgaben und Zielsetzungen
der Gemeinden im Lande
aufgrund der durchgreifenden Veränderungen
in der Gesellschaft, vor
allem aber auch infolge der auto-
nomie-politischenEntwicklungen in unserem
Land sehr gewandelt
und erweitert.
Mit der Übernahme
von sich stets erweiterndenKompetenzen
in allen relevanten
Bereichen des gemeinschaftlichen
Lebens hat
die Gemeinde Hafling
immer wieder größte
Eigenverantwortlichkeit bewiesen.
Herausragendes Ereignis der
Gemeindehistorie der vergangenen
50 Jahre war sicherlich der
Bau der Straße von Meran nach
Hafling. Damit war die Gemeinde
verkehrstechnisch optimal an den
Burggräfler Hauptort angebunden.
Gemeinschaft, Pendler, Wirtschaft
und besonders auch die Fremdenwirtschaft
sind seitdem Nutznießer
dieser unverzichtbaren Infrastruktur.
Überhaupt haben die Gemeindeverantwortlichen
in den vergangenen
Jahrzehnten die Notwendigkeit
von Gemeinschafts-Einrichtungen
frühzeitig erkannt und die Verwirklichung
mit viel Einsatz vorangetrieben.
So wurden u. a. der Ausbau des
Trink- und Löschwassernetzes in der
Grußworte von Landesrat Michl Laimer
50 Jahre Hafling sind
Anlass genug Rückblick
zu halten auf eine
gesunde wirtschaftliche
und gesellschaftspolitische
Entwicklung
einer aufstrebenden
Gemeinde im Burggrafenamt.
Es sind der
Fleiß der hier lebenden
Menschen, ihr Ehrgeiz und ihr Einsatz
zum Wohle der Allgemeinheit,
die zum heutigen Wohlstand beigetragen
haben. Die Bevölkerung hat
im Laufe der Zeit gelernt, in und mit
der Natur zu leben und aus ihr Kapi-
tal zu schlagen. Die
liebliche Schönheit
der Naturlandschaft
des Tschögglberges
und seine Abgeschiedenheit
vom Lärm
der Großstadt bilden
den inhaltlichen Pfeiler
einer erfolgreichen
Tourismuswirtschaft,
die viele andere Wirtschaftsbereiche
positiv befruchtet hat. Der Weitsicht
der Gemeindeverwalter ist es
zu verdanken, dass die lebensnotwendigen
Ressourcen wie zum Beispiel
das Wasser ausreichend und
Streusiedlung Hafling, die Sanierung
und Erweiterung des Grundschulgebäudes,
der Ausbau des Gemeinde-Wegenetzes,
die Errichtung eines
Gemeinschaftsbaues, der Gemeindeämter
und der Feuerwehrhalle
und der Bau von notwendigen
Waldwegen für eine schonende
Holzbringung realisiert. Außerdem
wurden der Bau des neuen Kindergartens
und die Errichtung von
Wohnbauzonen und einer Gewerbezone
mit Erfolg vorangetrieben.
Nicht minder wichtig erschien den
Gemeindeverantwortlichen in Vergangenheit
die Unterstützung der
zahlreichen Vereine und Organisationen
in der Gemeinde bei ihrer
wertvollen ehrenamtlichen Tätigkeit.
Dafür gebühren ihnen Dank und
Anerkennung.
So geht der anstehende Geburtstag
der Gemeinde alle an, die sich ihr
verbunden fühlen.
Auf dass die Gemeindeverwaltung
von Hafling auch in Zukunft ihre
Aufgaben im Dienste ihrer Bürgerinnen
und Bürger erfüllen möge, wünsche
ich den Verantwortlichen viel
Erfolg.
Dr. Luis Durnwalder
in guter Qualität gesichert sind und
dass die frühere Streusiedlung in
eine verwaltungstechnisch moderne
Gemeinde mit den fünf „Punkte-
Zonen-Bereichen“ Dorf, Oberdorf,
Wohnbauzone Moarwiese, Falzeben
und St. Kathrein verwandelt wurde.
Sichtbares Zeichen für das Wohlbehagen
der hier lebenden Menschen
ist der stete Bevölkerungszuwachs.
Deshalb gilt mein Dank allen, die
zur hohen Lebensqualität in Hafling
beigetragen haben.
Der Landesrat für Raumordnung,
Umwelt und Energie

Grußworte des Bürgermeisters
Während der faschistischen
Herrschaft in
Italien und vor allem
in Südtirol wurde im 2.
und 3. Jahrzehnt des vergangenen
Jahrhunderts
der damaligen Gemeinde
Hafling, so wie allen
Gemeinden Südtirols, die
Eigenständigkeit genommen.
Hafling wurde dann
sogar in die Stadtgemeinde
Meran einverleibt.
Es wurde dadurch den Bürgern
unserer kleinen Berggemeinde völlig
die eigene Gemeindeidentität
genommen und der Großteil des
Vereinslebens und zum Teil auch das
Zusammengehörigkeitsgefühl der
in unserer Streusiedlung lebenden
Bevölkerung erlosch zusehends.
Während in fast allen Gemeinden
Südtirols nach dem Ende des 2.
Weltkrieges wieder lokale einheimische
Verwaltungen eingesetzt wurden,
dann demokratisch gewählt
und dadurch Aufbruchstimmung
hervorgerufen, sowie Aufbauarbeit
geleistet wurde, hat die Stadtverwaltung
von Meran weiterhin die
Bevölkerung und das Gebiet Haflings
regiert.
Dank des Einsatzes der Haflinger,
unterstützt von den deutschsprachigen
Mitgliedern der damaligen Regionalregierung
und vor allem dank
der freundlichen Gesinnung eines
mehrheitlichen Teiles der Stadtregierung
von Meran ist es gelungen,
1957 Hafling erneut als eigenständige
Gemeinde auszurufen.
Zum Anlass des heuer anstehenden
Jubiläums ist es Pflicht, der heutigen
Gemeindeverwaltung und all jenen
Personen zu danken, die vor fünf
Jahrzehnten die Eigenständigkeit
der Gemeinde Hafling herbeigeführt
haben. Allen Bürgerinnen und Bürgern
Haflings, allen Gemeindeverwaltern
von Meran und allen Regio-
Hafl inger Gemeindeblatt 3
nalverwaltern, die vor 50
Jahren mit Weitsicht und
Uneigennützigkeit die
Loslösung Haflings von
Meran ermöglicht und die
eigenständige Gemeinde
Hafling gegründet bzw.
die Gründung zugelassen
haben, sei aufrichtig
gedankt.
Mit Bedacht und entsprechend
den zur Verfügung stehenden
finanziellen Mitteln wurde
unsere Gemeinde in den bisherigen
fünf Jahrzehnten ihres selbständigen
Bestehens verwaltet und mit öffentlichen
Einrichtungen ausgestattet.
Etliche Vorhaben konnten aufgrund
knapper finanzieller Mittel nur zeitverzögert
oder überhaupt nicht realisiert
werden. Südtirols Gemeindenfinanzierung
erfolgt zum Teil durch
Beiträge, die an der Bevölkerungsanzahl
gemessen werden und somit
ist der Beitragsfluss für Kleingemeinden
- wie Hafling bezeichnet werden
muss - nicht ausreichend, um
neben der Abdeckung der laufenden
Kosten für institutionelle Tätigkeiten
auch noch größere Summen
für Investitionen zu bestimmen. Eine
sich zur Zeit im Gespräch befindende
Abänderung der derzeitigen
Gemeindefinanzierung Südtirols
könnte den Kleingemeinden die
Investitionsplanung erleichtern und
Investitionen in öffentliche Güter
und Einrichtungen besser ermöglichen.
Es muss hervorgehoben werden,
dass alle sich aufeinander folgenden
Gemeindeverwaltungen von Hafling
bemüht haben, Maßnahmen so
zu treffen und Weichen dermaßen
zu stellen, dass die Initiativen der
Bürger großteils realisiert werden
konnten. Somit konnte ein kontinuierlich
homogener Bevölkerungszuwachs
erfolgen und das wirtschaftliche
Wachstum auf dem gesamten
Gemeindegebiet sich laufend verbessern
Nicht vergessen werden darf die
Mühe, Last und Anstrengung jener
Gemeindeverwalter, denen es
gelungen ist, die Streitigkeiten zwischen
den Bürgern unserer zwei
wichtigsten Ortsteilen beizulegen.
Dank der guten Verwaltungsarbeit
dieser verdienten Mitbürgerinnen
und Mitbürger kann seit nunmehr
zweieinhalb Jahrzehnten wiederum
eine gute Gemeindeverwaltungsarbeit
im Interesse des gesamten Dorfes
geleistet werden.
Die laufende und die zukünftigen
Gemeindeverwaltungen müssen
sich bemühen, sämtliche gemeinschaftsfördernde
und wirtschaftliche
Initiativen zu unterstützen und in
gebotener Voraussicht das ihre dazu
beitragen, dass das Wohlbefinden
der Bevölkerung und die Wirtschaftlichkeit
der Betriebe gesteigert wird.
Die Bevölkerung, die Wirtschaft und
die gesamte Umwelt Haflings soll
sich so weiterentwickeln, dass sich
die zukünftigen Generationen gleich
wohl fühlen können, wie sich die in
den vergangenen 50 Jahren herangewachsenen
Generationen derzeit
wohl fühlen.
Josef Reiterer
Oktober 2007
Impressum:
Eigentümer und Herausgeber:
Bildungsausschuss Hafling, 39010 Hafling,
Dorfweg 1
e-mail: bildung.hafling@gvcc.net
Verantwortlicher im Sinne des Pressegesetzes:
Christoph Werner Gufler, Lana
Eingetragen beim Landesgericht in Bozen
am 12. 12. 1994 Nr. 21/94 R. S.T.
Druck: Union, Meran, Postgranzstr. 8/C ,
e-mail: info@unionprint.info
Auflage: 550 Stück -
Erscheint vierteljährig in Hafling

4 Hafl inger Gemeindeblatt
50 Jahre Gemeinde Hafl ing von Herbert Feichter
Die Gemeinde
Das Gebilde, in dem wir am unmittelbarsten
mit der politischen Ordnung
in Berührung kommen, ist die
örtliche Gemeinde.
Wenn wir geboren werden erhalten
wir mit der Eintragung auf dem Standesamt
die bürgerlichen Rechte und
wenn wir sterben, finden wir auf
dem Friedhof der (Pfarr-) Gemeinde
die letzte Ruhe.
Im Lauf ihrer Geschichte sind der
Gemeinde von den übergeordneten
Behörden zahlreiche Aufgaben
und Dienste übertragen worden. So
kam es, dass kein Organ der politischen
Gemeinschaft so vielseitige
Tätigkeiten auszuüben hatte wie die
Gemeinde.
Und sie tut dies auch heute noch,
sofern nicht manche von ihnen im
Laufe ihres Bestandes, durch politisch
widrige Umstände bedingt,
wie auch bei der Gemeinde Hafling
geschehen, aufgelöst wurden.
Dies, auch wenn sie wie in unserem
Fall, durchaus ihre Existenzfähigkeit
besaß.
Und damit kommen wir zur Kernfrage:
„Warum erst 50 Jahre
Gemeinde Hafling?“
Auflösung der Gemeine Hafling
Um zu verstehen, warum die
Gemeinde Hafling heuer erst ein
Alter von 50 Jahren aufweißt, werfen
wir einen Blick in die „Geschichte
des Landes Tirol“.
Dort steht über die Gemeindeverwaltungen
bezogen auf die Zeit des
Faschismus in Südtirol, u.a. Folgendes
zu lesen:
Die Seilbahn von Meran nach
Hafl ing wird errichtet.
1923
„Mit königlichem Dekret vom 04.
Februar 1926. Nr. 237, das für ganz
Italien Geltung hatte, wurde für alle
Gemeinden unter 5000 Einwohnern
die Ersetzung des nach demokratischen
Prinzipien gewählten Bürgermeisters
durch einen Amtsbürgermeister
verfügt, [...]“ Der „Podestá“,
so seine amtliche italienische
Bezeichnung, amtierte somit auch
in Hafling ab dem 29. Mai 1926. Er
hieß Enrico Tomasi.
Entnommen aus „Geschichte des Landes Tirol“, Band 4/I, Othmar Parteli, Südtirol, S. 134.
Gleichzeitig mit der Ersetzung des
Bürgermeisters durch den Podesta´
wurden auch die Gemeinderäte entlassen.
Weiters berichtet genanntes
Geschichtswerk, dass es im Jahre 1910
auf dem Gebiete des heutigen Südtirols
noch 235 Gemeinden gab, 1936
hingegen waren es nur mehr 118.
Vorausschicken möchten wir noch,
dass infolge des für Österreich
Podestà Enrico Tomasi kommt
nach Hafl ing.
29. Mai 1926
unglücklich ausgegangenen Ersten
Weltkrieges auch Südtirol an Italien
fiel.
In den 20er Jahren des vorigen Jahrhunderts
formierte sich in Italien eine
reaktionäre Bewegung, die schließlich
zur faschistischen Diktatur
führte. Und diese Diktatur hatte es,
bezogen auf Südtirol, in sich. Nicht
nur, dass alles Deutsche und was an
Österreich erinnerte, weitgehend
ausgelöscht wurde, sondern auch
nicht wenige Gemeinden wurden
aufgelöst und an Nachbargemeinden
angegliedert. Dasselbe Schicksal traf
auch die Gemeinde Hafling.
Das „Haflinger Gemeindeblatt“ hat
mit Hilfe der Gemeindebeamten
(i.D. und a.D.) im Gemeindearchiv
gestöbert und hat Akten gefunden,
die über die Auflösung der Gemeinde
Hafling Auskunft geben.
Antrag auf die
„freiwillige“ Eingliederung in
die Gemeinde Meran
1. Juni 1929

Amtsbürgermeister Dr. Max Markart mit dem damaligen Gemeindesekretär Cav. Negri.
Dr. Max Markart (1881 - 1942), Bürgermeister der Stadt Meran von 1923 bis 1935.
(Entnommen aus Wolfgang Duschek, Florian Pircher, Meran wie es war, 1900 - 1930)
Im Zusammenhang mit der Aufhebung
der Gemeinde Hafling sind
Beschlüsse gefasst worden, die
nachstehend auszugsweise übersetzt
wiedergegeben werden. Dabei
ist zu bemerken, dass Herr Massimiliano
(Maximilian) MARKART
zumindest zeitweise, auf jeden Fall
aber im Endspurt, sowohl als „Commissario
Prefettizio“ von Hafling
als auch als „Podestà“ von Meran
gleichzeitig tätig war.
Zu den Akten:
Mit Beschluss Nr. 64 vom 1. Juni
1929, im siebten Jahr der faschistischen
Zeitrechnung, wird Bezug
genommen auf den Antrag gleichen
Datums des „Commissario Prefettizio“
von Hafling, mit welchen
um die freiwillige Angliederung
der Nachbargemeinde Hafling an
jene von Meran angesucht wird.
Der Antrag wird mit der misslichen
finanziellen Situation der Gemeinde
Hafling begründet, die es nicht
mehr zulässt, den Verpflichtungen,
Hafl ings eigenständige
Verwaltung wird aufgrund von
Schulden angezweifelt.
18. Juni 1930
Hafl inger Gemeindeblatt 5
sowohl der Bevölkerung als auch
den gesetzlichen Verpflichtungen
gegenüber, nach zu kommen.
Genannter Antrag wird vom selben
Herrn Markart in seiner Eigenschaft
als „Podestà“ von Meran befürwortet.
Mit Akt vom 18. Juni 1930 eben desselben
„Commissario Prefettizio“
von Hafling (Markart) wird Bezug
genommen auf den erwähnten
Antrag vom 1. Juni 1929 und gleichzeitig
festgelegt, dass derselbe, aus
welchen Gründen auch immer, bisher
keine Erledigung erfahren hat.
Es wird außerdem festgestellt, dass
die Gemeinde Hafling einen Schuldenberg
von sage und schreibe
86.406,17 Lire angehäuft hat. Er hebt
hervor, dass die dadurch angespannte
finanzielle Lage jede Verwaltungstätigkeit
künftig ausschließt, ja dass
die Verwaltung von allen Seiten,
besonders aber von den Gläubigern,
bedrängt wird. Er stellt weiters fest,
dass die Bevölkerung von Hafling
(440 Einwohner) fast einstimmig für
die Angliederung an Meran sei. Haf-
Hafl ing wird endgültig Teil der
Gemeinde Meran.
13. Juni 1931
ling, so steht weiter geschrieben, ist
ein „Anhängsel des Meraner Sportlebens“.
Schließlich erneuert der
„Commissario Perfettizio“ das Ansuchen
zur Eingemeindung von Hafling
in die Gemeinde Meran.
Zuletzt lesen wir:
Veröffentlicht (an der Amtstafel) am
Feiertag den 19.06.1930, ohne Einwendungen.
Geschrieben, gelesen,
genehmigt und unterfertigt.
Der Commissario Perfettizio:
gez. Markart
Der Sekretär: gez. Negri
Mit Schreiben vom 15. Juni1931,
teilt schließlich Podesta´ Markart
der Steuerstelle Meran mit, dass
auf Grund des königlichen Dekretes
Nr. 550 vom 23. April 1931 die
Gemeinde Hafling an Meran angegliedert
wurde.
Folglich hat die Gemeinde Hafling,
so schreibt er weiter, mit 13. Juni
1931 aufgehört zu existieren.
An ihrer Statt ist die Gemeinde
Meran getreten.
Der Podestà: (Markart)
Wiedererrichtete Gemeinden
in Südtirol
Altrei 1947
St. Felix/Nosberg 1947
Unsere lb. Frau i. W. 1947
Proveis 1949
Laurein 1949
Kurtinig 1952
Andrian 1953
St. Martin/Passeier 1953
Stilfs/Vinschgau 1953
Olang 1955
Rasen/Antholz 1955
Rodeneck 1955
Hafl ing 1957
Prettau 1958
Feldthurns 1960
St. Pankraz/Ulten 1960
Erste Anfänge des Wintersportes
in Hafl ing
1930er Jahre

6 Hafl inger Gemeindeblatt
Die ersten Eintragungen im
Standesamt der wieder selbständigen
Gemeinde Hafl ing
Erste Geburt
Eder, Franz Heinrich (9. Juli 1957)
Erste Hochzeit
Matthias Plank und Rosa Gruber
(11. Juli 1957)
Erster Todesfall
Anna Egger, Wwe. Plank
(3. September 1957)
Die Gemeinde Meran beginnt
gemeinsam mit dem Militär mit dem
Bau der Falzebenerstraße.
1930er Jahre
Rechts im Bild das Gebäude, das früher als Sitz der Gemeinde, teilweise als Altenheim
und Carabinierikaserne diente.
Die Wiedererrichtung der
Gemeinde Hafling
Alt-Bürgermeister Hans Reiterer
- Steinerhof - ist der einzige Überlebende
aus jener Zeit, in welcher die
Bemühungen zur Wiedererrichtung
der Gemeinde Hafling begannen. Er
hat daran selbst mitgewirkt.
Er erzählt:
Auf Veranlassung durch Franz ALBER
- Kamper wurden in Hafling Unterschriften
für eine Eingabe bei der
Gemeinde Meran und wohl auch
bei der Forstbehörde eingeholt, mit
der Absicht die allzu umfangreichen
Holzschlägerungen, welche die
Gemeinde Meran in den 1940iger
und 1950iger Jahren in den Gemeindewäldern
von Hafling tätigte, so
weit als möglich einzudämmen und
schließlich zu unterbinden.
Es kann durchaus angenommen werden,
dass diese von der Gemeinde
Meran durch mehrere Jahre durchgeführten
Holzschlägerungen eine will-
Mit dem Militär kommt das erste Auto
nach Hafl ing.
kommene Aufbesserung der Gemeindekasse
mit sich gebracht haben.
Dabei ist zu bemerken, dass zum
damaligen Zeitpunkt der Holzpreis
durchaus noch annehmbar war.
Aber wer weiß ob dieses Handeln
der Gemeinde Meran nicht wie ein
ständig bohrender Stachel auf einige
Haflinger Bürger wirkte, ja notwendig
war, und sie so ganz unbewusst,
eine Gelegenheit anbahnte „Los von
Meran und Bildung einer eigenen
Gemeinde“ ergab.
Nach vielen „Für und Wider“ - „Wenn
und Aber“ wagte man das Wagnis
zur Wiedererrichtung der Gemeinde
Hafling, wobei der positive Ausgang
der bezüglichen Bemühungen im
Voraus durchaus nicht als gesichert
erschien.
Hans Reiterer erzählt weiter:
Auf vermutliches Anraten des Alois
Reiterer - Sulfner sen., welcher als
Gastwirt Gelegenheit zu weitläufigeren
Beziehungen nach außen hatte,
Umfangreiche Holzschlägerrungen
der Gemeinde Meran in Hafl ing
1940er und 1950er Jahre

erfolgte im Juni 1955 die Vorsprache
bei Dr. Karl TINZL in Obermais,
wobei ihm dieses für Hafling brennende
Anliegen vorgetragen wurde.
Dies geschah aber auch gleichzeitig
in der Absicht, ihn für die Unterstützung
dieses Anliegen zu gewinnen,
zu dem er sich auch bereit erklärte.
An obiger Aussprache nahmen aus
Hafling folgende Personen teil:
Franz ALBER – Kamper
Vigil EGGER – Pichler
Alois REITERER – Sulfner sen.
Johann REITERER – Steiner
Als Ergebnis obiger Zusammenkunft
konnte nach relativ kurzer Zeit mit
Genugtuung festgestellt werden, dass
endlich Bewegung in gegenständiges,
für Hafling so wichtiges und drängendes
Problem kam.
Zur Person des Herrn Dr. Karl TINZL
sei klärend festgehalten:
Karl Tinzl (1888-1964), Anwalt aus
Schlanders, ist eine der wichtigsten
Personen der Südtiroler Zeitgeschichte.
1921 wurde Tinzl zum Abgeordneten
in Rom gewählt und setzte sich
zwei Amtszeiten lang für Südtirol ein,
indem er die faschistische Entnationalisierungspolitik
zu bekämpfen versuchte.
Tinzl gehört zu den Gründervätern
der Südtiroler Volkpartei und
war aufgrund seiner juridischen Kompetenzen
von großer Bedeutung für
die Partei. 1953 wurde er wieder als
Abgeordneter nach Rom geschickt.
Bis zu seinem Tod 1964 blieb er politisch
aktiv. Der von ihm 1958 ausgearbeitete
Entwurf einer Autonomie für
Südtirol diente als Grundlage für die
spätere „Paket“-Lösung.
Nachdem sich das Rad nun zu drehen
begann, wurden von den zuständigen
Behörden ein so genannter „Wirtschaftsbericht“
angefordert.
Mit ihm musste die Existenzfähigkeit
der eventuell wieder zu errichten-
Herbert Huber beginnt mit dem
Personentransport von der Seilbahn in
St. Kathrein nach Falzeben.
1948
Hafl inger Gemeindeblatt 7
den Gemeinde nachgewiesen werden,
was schließlich auch glaubhaft
gelang. Mit ausschlaggebend dürften
dabei u. a. wohl auch die errechneten
Einnahmen aus dem rund 750 ha
Gemeindewald gewesen sein.
Der erwähnte Wirtschaftsbericht
wurde vermutlich von Herrn LADUR-
NER, Gemeindesekretär in Lana, verfasst.
Die Annahme des Wirtschaftsberichtes
bestätigte seine korrekte
Darstellung der realen finanziellen
Möglichkeiten einer zukünftigen
Gemeindeverwaltung Hafling.
Nach Annahme obigen Berichtes
konnte das vorgeschriebene Referendum
seitens der Region Trentino-Südtirol
ausgeschrieben und für den 23.
Beginn der Wildbachverbauung im
Gemeindegebiet
Anfang der 1950er Jahre
September 1956 festgesetzt werden.
Der zuständigen Regionalabteilung
stand der Südtiroler SVP Abgeordnete
Dr. Alfons BENEDIKTER vor. Es ging
nun tatsächlich darum, ob Hafling
wieder eine eigene Gemeinde werden
soll, oder ob es weiterhin bei der
Gemeinde Meran bleiben will.
Zum ersten Mal wurde das Wählervolk
von Hafling zur Urne gerufen
um hierzu seinen Willen kund zu tun.
Hier ist zu bemerken, dass vorwiegend
das Abstimmungsergebnis der
Bürgerinnen und Bürger von Hafling,
als direkt Betroffene, ausschlaggebend
war.
Folgendes Abstimmungsergebnis
wurde erzielt:
Treffen einiger Vertreter Hafl ings mit
Dr. Karl Tinzl in Obermais.
Juni 1955

8 Hafl inger Gemeindeblatt
Mit obigem Resultat kam der Wille
Haflings zur Trennung von Meran
und nachfolgender Wiedererrichtung
der Gemeinde Hafling klar und
unmissverständlich zum Ausdruck.
Ein großer und entscheidender
Schritt zur angestrebten Selbständigkeit
war getan. Als letzter und
nochmals alles entscheidender Akt
war der Erlass des vorgeschriebenen
Regionalgesetzes. Den Vorschlag
hierzu brachte Dr. Alfons Benedikter
als der dafür zuständige Referent
ein.
Mit dem im Amtsblatt der Region
veröffentlichten Regionalgesetz Nr. 7
vom 18. Mai 1957 hatte die Regionalbehörde
ihre von den gesetzlichen
Bestimmungen übertragenen
Obliegenheiten erfüllt. Die Wiedererrichtung
der Gemeinde Hafling
war nach Jahren des Einsatzes, des
Ein Wirtschaftsbericht zum Beweis
der Existenzfähigkeit der Gemeinde
wird angefertigt.
1955
Hoffens und des bangen Wartens
Wirklichkeit geworden.
Beginn und Aufbau der Verwaltung
Die Gemeinde Hafling war wieder
errichtet. Nun galt es, sie im übertragenen
Sinne ausgedrückt, mit
Leben zu erfüllen. Als erster trat
der Landesausschuss Bozen in Aktion,
indem er
im Juni 1957
Franz Alber -
Kamper, geboren
in Hafling
am 8. März
1914, zum
außerordentlichenKommissar,
d. h. zum
Franz Alber – Kamper / Außerordentlicher
Kommissar und erster Bürgermeister der
wiedererrichteten Gemeinde Hafling
Referendum zur Wiedererrichtung
der Gemeinde Hafl ing – 90,73 %
stimmen dafür.
23. September 1956
Alleinverwalter bis zu den Gemeinderatswahlen
ernannte.
N.B: Bis zum 31. Dezember 1957
verzichtete er auf die ihm zustehende
Amtsentschädigung.
Die Zeit drängte, wollte man mit
Beginn der zweiten. Jahreshälfte
1957 mit der Gemeindeverwaltung
beginnen. Das Verwaltungspersonal
war in den
Dienst aufzunehmen.
Als wichtigsten
vom Gesetz
vorgesehenen
Beamten gilt
der Gemeindesekretär.
Wie Alt-Bür-
germeister
Hans Reiterer
weiters berich-
Alfons Orian -
Erster Sekretär
ten konnte, wurde auf Empfehlung
des damaligen Präsidenten des
Gemeindenverbandes Herr Alfons
ORIAN, Sekretär der Nachbargemeinde
Schenna, kontaktiert.
Nach erfolgter Aussprache zwischen
ihm und der Vertretung Haflings
und nach erfolgter Zustimmung
der Gemeindeverwaltung Schenna
unter Bürgermeister Josef Innerhofer
- Moar im Ort erklärte sich Herr
Orian bereit, auch die Sekretärstelle
in Hafling zu übernehmen.
Alfons Orian war aus Kurtatsch
gebürtig und entschloss sich den
Beruf als Gemeindesekretär auszuüben,
nachdem er vorher insgesamt
sieben Jahre Kriegsdienst und
Gefangenschaft überstanden hatte.
Herr Orian besaß einen ausgeglichenen
und zugänglichen Charakter
und war ein fleißiger und gewissenhafter
Beamter. Seine ausgezeichneten
Italienischkenntnisse waren
besonders auch dann gefragt, als es
Das Regionalgesetz Nr. 7 zur
Wiedererrichtung der
Gemeinde Hafl ing wird erlassen.
18. Mai 1957

Im Bild das „Kamperhäusl“. Der erste Sitz der wiedererrichteten Gemeinde.
um die Beschaffung des Staatsbeitrages
beim zuständigen Ministerium
in Rom zum Bau der Straße Meran
- Hafling ging. Gemäß Vereinbarung
versah er seinen Dienst einmal
wöchentlich in Hafling. Bis zu seiner
Pensionierung im Jahr 1973 blieb er
Sekretär beider Gemeinden.
Am Sonntag, den 16. Juni 1957, Vormittag,
fand beim „Messnerwirt“ die
erste Begegnung mit dem außerordentlichen
Kommissar Franz Alber,
dem Sekretär und dem Verfasser dieses
Berichtes, Herbert FEICHTER,
sowie den Bürgern von Hafling statt.
Dabei ging es um das gegenseitige
Kennenlernen sowie um Fragen der
Gemeindeverwaltung. Anschließend
ging man zur Besichtigung des
in Aussicht genommenen Gemeindesitzes,
dem „Kamperhäusl“.
Die Rückkehr zur Seilbahn ging der
Schreiber dieser Zeilen mit Alois
Reiterer - Sulfner sen. durch das
„Kamperloch“. Dieser letzte Teil
machte einen denkbar negativen
Eindruck von Hafling.
Sekretärskonsortium mit der
Gemeinde Schenna, erster Sekretär ist
Alfons Orian
Juni 1957
Hafl inger Gemeindeblatt 9
Wie schon oben erwähnt ging der
Gemeindesekretär Herr Orian 1973
in Pension. Ihm folgte Rag. Walter
SCHÖNWEGER aus Partschins als
Sekretär nach und blieb es bis zum
31. März 1996. Mit diesem Datum
wurde das Sekretärskonsortium mit
der Gemeinde Schenna nach 37
Jahren aufgelöst.
Vom Jahr 1957 bis zum Jahr 1959
bestand zwischen
den
Gemeinden
Schenna und
Hafling kein
Sekretärskonsortium.
Der
Dienst wurde
in dieser Zeit
Walter Schönweger
vermutlich auf
Grund mündlicherVer-
einbarungen auch in Hafling abgedeckt.
Herr Schönweger arbeitete bereits
in anderen Gemeinden, sodass er
über eine gediegene Erfahrung in
Franz Alber – Kamper wird
zum außerordentlichen Kommissar
ernannt.
der Abwicklung der Verwaltungsarbeit
besaß. Mit seiner maßgeblichen
Unterstützung konnte die
Umstellung der verschiedenen Verwaltungsdienste
auf die „Elektronische
Datenverarbeitung“ vorgenommen
werden. Dadurch war es auch
der Gemeinde Hafling möglich,
genannte Umstellung in das Computer-Zeitalter
ohne größere Probleme
zu vollziehen.
Seit dem Jahre 1996 besteht nun das
Sekretärskonsortium Vöran - Hafling.
Ihm steht als Sekretär Herr Arnold
KELDER, gebürtig aus Meran vor.
Bei dieser
Gelegenheit
soll den
Gemeindeverwaltern
von Schenna,
beiden Sekretären
Herrn
Orian (ist leider
schon ver-
Arnold Kelder
storben) und
Herrn Walter
Schönweger sowie den Beamten für
ihre jahrzehntelange Unterstützung
ein Wort des Dankes ausgesprochen
werden. Die Gemeinde Schenna hat
weit über den Rahmen des Sekretärskonsortiums
hinaus Hafling ab
der Wiedererrichtung der Gemeinde
im Jahre 1957 vielerlei und
unschätzbare Hilfestellung geleistet.
Mit Beschluss Nr. 1 vom 23. Juni
1957 des außerordentlichen Kommissars
wurde Herbert FEICH-
TER aus Toblach mit Wirkung vom
1. Juli 1957 als Beamter in den
Dienst aufgenommen, nachdem er
vom 15. September 1955 bis zum
29. Juni 1957 in der Gemeinde
Ahrntal praktiziert hatte. Er sollte
volle 21 Jahre neben dem Sekretär
als einziger Beamte bleiben.
Treffen zwischen Alfons Orian, Franz
Alber – Kamper, Herbert Feichter und
der Bevölkerung von Hafl ing.
16. Juni 1957

10 Hafl inger Gemeindeblatt
Am 2. Juli 1957 schließlich holte
Franz Alber die von der Gemeinde
Meran überlassene veraltete Büroeinrichtung
mit Ochsengespann
von der Materialseilbahn ab und
brachte sie zum „Kamperhäusl“.
Sie bestand aus:
1 Stehschrank
2 Schreibtischen
1 Schreibpult
2 Regalen
Stühlen
1 Schreibmaschine (alter Typ)
Ergänzend muss hinzugefügt werden,
dass das zu dieser Zeit noch
bestandene alte Gemeindehaus den
Carabinieri als Unterkunft gedient
hat. Vor der Eingemeindung Haflings
in Meran soll es zeitweilig
auch als „Altersheim“ mitbenutzt
worden sein.
Am 11. März 1958 brannte das alte
Gemeindehaus vermutlich durch
einen schadhaften Kamin ab. Dabei
sollen auch alte Dokumente der sei-
Im Bild das alte Gemeindehaus. An
dieser Stelle stehen heute Kindergarten
und Arztambulatorium.
Die Gemeindeverwaltung zieht ins
„Kamperhäusl“ ein.
Ihr erster Beamter ist Herbert Feichter.
1. Juli 1957
1958: Bürgermeister Franz Alber amtlich unterwegs
nerzeit aufgelösten Gemeinde verbrannt
sein.
Die Carabinieri übersiedelten in der
Folge in das Haus, welches heute
das Haus „Christine“ der Familie
des Roland Platzer ist.
Erst als die Carabinieri das alte
Gemeindehaus verlassen mussten,
erhielt die Gemeinde einen eigenen
Telefonanschluss. Vorher war das
Gemeindebüro telefonisch nicht zu
erreichen. Es war der einzige Telefonanschluss
im Ortsteil links des
Sinichbaches (Dorf). Wie sehr sich
dort das Fehlen weiterer Telefonanschlüsse
mitunter nachteilig auswirken
konnte, zeigte sich bei folgendem
freudigem Ereignis:
Als Thresl Eschgfäller, heute verehel.
Zorzi, sich anschickte das Licht der
Welt zu erblicken, ging ihr Vater Alexander
die Hebamme holen. Zuerst
kam er mitten in der Nacht zum
„Kamperhäusl“, klopfte an das Fenster
des Verfassers dieser Zeilen und
Gründung eines beratenden Komitees,
das dem Kommissar zur Seite steht.
Juli 1957
wollte telefonieren. Da aber gerade
zu diesem Zeitpunkt das Telefon
nicht funktionierte, musste er notgedrungen
bis zum Sulfner gehen, um
die Hebamme zu benachrichtigen
und sie von der Seilbahn-Station
abzuholen.
Zu erwähnen bleibt noch, dass
gleich zu Beginn der Verwaltungstätigkeit
ein Komitee gebildet wurde,
das dem außerordentlichen Kommissar
beratend zur Seite stand.
Soweit noch erinnerlich gehörten
ihm folgende Personen an:
Alois ALBER – Brunner
Johann ALBER – Wiesenbaur
Vigil EGGER – Pichler
Hans EGGER– Moser
Josef GRUBER - Meßner
Alois REITERER – Sulfner sen.
Johann REITERER – Steiner
Für den 27. Oktober 1957 wurden
die ersten Gemeinderatswahlen
anberaumt.
Die Gemeinde stellt zwei
Arbeiter ein.
5. August 1957

Sie erbrachten folgendes Ergebnis:
Alois ALBER – Brunner
Franz ALBER – Kamper
Anton EGGER – Ganthaler
Hans EGGER – Moser
Vigil EGGER – Pichler
Alexander ESCHGFÄLLER -
Hiesler
Alois ESCHGFÄLLER –
Außermittelberg
Alois GRUBER – Außerreith
Vigil GRUBER – Gruber
Franz KIENZL – Boar
Matthias PLANK – Köfele
Alois REITERER – Sulfner sen.
Hans REITERER – Steiner
Paul REITERER – Wiesler
Von diesem ersten Gemeinderat
leben noch drei Räte, und zwar:
Alois ESCHGFÄLLER –
Außermittelberg
Vigil GRUBER – Gruber
Hans REITERER – Steiner
Damit die neue Verwaltung ihr Amt
antreten konnte, fand am 7. November
1957 die erste Bürgermeister-
und Ausschusswahl statt, mit folgendem
Ergebnis:
Franz ALBER – Kamper
Bürgermeister
Alois REITERER – Sulfner sen.
Bürgermeister-Stellvertreter
Hans EGGER – Moser
Ausschussmitglied
Alexander ESCHFÄLLER – Hiesler
Ausschussmitglied
Hans Reiterer – STEINER
Ausschussmitglied
Aufnahme der Gemeindearbeiter:
Mit Beschluss vom 5. August 1957
des außerordentlichen Kommissars
wurden zwei Arbeiter in den
Gemeindedienst aufgenommen,
und zwar:
Erste Gemeinderatswahlen
27. Oktober 1957
Hafl inger Gemeindeblatt 11
Josef EGGER – (Nusser Sepp)
* 10. Dezember 1912 –
† 1. Juli 1991
Karl EGGER – (Muchn Karl)
* 12. Februar 1920 -
† 19. Oktober 1990
April 1968: Josef Egger und Karl Egger bei
der Schneeräumung auf der Falzebenerstraße.
Die Notwendigkeit der baldigen Aufnahme
in den Gemeindedienst von
zwei Arbeitern ergab sich aus der
Tatsache, dass Hafling durch ausgedehnte
Streusiedlungen bedingt, ein
weit verzweigtes Wegenetz aufwies,
dessen Instandhaltung keine längere
Unterbrechung erfahren durfte. Die
Instandhaltung dieses Wegenetzes
erfordert das ganze Jahr hindurch
viel Einsatz aber auch Mühe.
Das Arbeitsgerät von Sepp und Karl
war fast ausschließlich Pickel und
Schaufel. Der Transport des Schottermaterials,
dem eine ausreichende
Bindefähigkeit weitgehend fehlte,
wurde - ja musste, notgedrungen
mit Pferden oder Ochsen erfolgen.
Das gleiche galt auch im Winter für
das Offenhalten der Straßen mittels
Schneepflug.
Aus finanziellen Gründen war es der
Gemeinde erst im Jahr 1959 möglich,
einen Traktor anzukaufen. Es
war ein Porsche-Diesel, Typ „Standart“.
16 Jahre tat dieses Fahrzeug
seinen Dienst. Auf ihm war keine
Karl und Sepp hatten später einen Traktor Fiat 640, der ihnen manche Arbeiten etwas
erleichtert hat.
Bürgermeister- und Ausschusswahlen
Franz Alber – Kamper wird erster
Bürgermeister der wiedererrichteten
Gemeinde.
7. November 1957
Gründung des „Verschönerungsvereins –
Pro Loco Hafl ing“. Karl Huber
ist der erste Präsident, Herbert Feichter
erster Sekretär.
1. Dezember 1957

12 Hafl inger Gemeindeblatt
Kabine aufgebaut, sodass der Fahrer
(Karl) jahrein, jahraus allen Witterungseinflüssen
ausgesetzt war.
Obwohl sich beide redlich bemühten,
die Arbeiten auftragsmäßig zu
verrichten, ernteten sie unverständlicherweise
so manche Kritik.
An dieser Stelle sei noch die Frage
erlaubt, wer wohl heute unter den
geschilderten Bedingungen diese
Arbeit Jahre hindurch verrichten
möchte?
Erst mit der Asphaltierung von Straßen
und Wegen ab dem Jahr 1979
besserte sich die Situation zusehends.
Im Bericht der Gemeindeverwalter
zur Bürgerversammlung im Jahr
1980 sind die Ausgaben für Asphaltierungsarbeiten
angeführt:
Die Pfarrbibliothek wird ins
Leben gerufen.
1957
Teilstück des Locherweges im Jahr 2007
Die neue Verwaltung beginnt ihre
Tätigkeit
Als vordringlichste Aufgabe stellte
sich der neuen Verwaltung die
Waldwirtschaft, um zumindest
einen Teil der erforderlichen Einnahmen
noch im Laufe des Jahres
vereinnahmen zu können. Als erster
Holzschlag von 300
m 3 ist jener hinter Falzeben,
dem Naiftal,
zu nennen. Im Jahr
1960 trat der „Waldwirtschaftsplan
der
Gemeindewälder“ in
Kraft. Nunmehr konnte
alljährlich eine wesentlich
höhere Holzmenge
geschlägert werden,
woraus auch höhere
Einnahmen erzielt werden
konnten. Überdies
konnte ab diesem Zeitpunkt
die vorgegebene
Waldbewirtschaftung
erfolgen, welche durch
die Anlegung von
Forstwegen erheblich
erleichtert wurde und
wird, ja in vielen Fällen
erst ermöglicht wurde.
Vorerst finanzierte sich
die Gemeinde teils
mit Vorschüssen der
Gemeinde Meran auf
Trink- und Löschwasserleitung im
Ortsteil „Dorf“ errichtet.
Juni 1959
Waldwege heute… Im Bild der Forstweg
zur Moschwaldalm
Guthaben aus Steuereinnahmen
für das 2. Halbjahr 1957 zu Gunsten
der Gemeinde Hafling, teils mit
aufgenommenen Kassevorschüssen
beim Schatzmeister (heute Südtiroler
Landessparkasse).
N.B. Die Endabrechnung mit der
Gemeinde Meran über Restguthaben
zu Gunsten der Gemeinde Hafling
erfolgte erst im Jahre 1962.
Nicht minder drängend stellte sich
das Problem der Trinkwasserversorgung
dar, vorerst im Ortsteil links des
Sinichbaches. Das Projekt zu diesem
Bauvorhaben hatte noch die Gemeinde
Meran erstellen lassen. Die Regionalverwaltung
in Trient hat den
gewährten Beitrag auf die Gemeinde
Hafling übertragen, sodass die Arbeiten
ausgeschrieben und der Firma
Franz Kienzl - Boar übergeben werden
konnte. Trotz der ungenügend
vorhandenen technischen Hilfsmittel,
das gilt auch für die Anlieferung
der Leitungsrohre von der Materialseilbahn
zur Arbeitsstelle, konnte
die Trink- und Löschwasserleitung im
Jahre 1959 der Allgemeinheit übergeben
werden. Gleichzeitig erhielt
auch die Volksschule den notwendigen
Wasseranschluss. Ebenso wurden
die Löschhydranten und bei den
Privatanschlüssen die Wasserzähler
angebracht.
Alt-Pfarrer Lorenz Hell wird nach
47jähriger Tätigkeit zum Ehrenbürger
von Hafl ing ernannt.
14. Juni 1959

Die Segnung der Anlage fand am
Sonntag, den 14. Juni 1959 auf dem
Kirchplatz (Schronn) statt. In Vertretung
der Region Trentino - Südtirol
nahm Dr. Anton KAPFINGER, Regional-Assessor
für Landwirtschaft und
Forstwesen, teil. In seiner Ansprache
sprach er der Gemeindeverwaltung
seine Anerkennung aus, dass sie das
auch in Hafling besonders akute Problem
der Trink- und Löschwasserversorgung
als erstes angegangen und
einer teilweisen Lösung zugeführt hat.
Gleichzeitig wurde dieser Anlass
dazu benutzt um den anwesenden
Altpfarren Lorenz HELL die Urkunde
über die vom Gemeinderat mit
Beschluss Nr. 14 vom 30. April 1959
verliehene Ehrenbürgerschaft von
Hafling in Anerkennung seiner Verdienste
für 47 Jahre Seelsorgearbeit
in Hafling zu überreichen. Herr Dr.
Anton Kapfinger nahm die Überreichung
der Urkunde vor.
Über die bei dieser Feier (außer
dem Gemeinderat) spärliche Anwesenheit
der von dieser Trink- und
Löschwasserleitung begünstigten
Bürger war Bürgermeister Franz
Alber zu Recht verstimmt. Es stellte
sich die Frage, ob die Zeit akuten
Wassermangels schon
vergessen war, als
man das kostbare
Nass, auch mitten
im Winter,
beim „Brunner“
oder „Steiner“
holen musste.
Wie sehr Pfarrer
Lorenz Hell
(1876 - 1965)
Lorenz Hell selbst die
nunmehr gesicherte
Trinkwasserversorgung
zu schätzen wusste, hat er in einem
Dankschreiben vom 29. Dezember
1958 an die Gemeinde zum Ausdruck
gebracht:
Gründung der
„Ifi nger- Seilbahn-AG“
3. November 1960
Hafl inger Gemeindeblatt 13
Das Mittagessen spendierte die
Gemeindeverwaltung anschließend
allen eingeladenen Gästen beim
„Messnerwirt“.
Es bleibt noch festzuhalten, dass
dem Bau dieser Wasserleitung nach
und nach noch weitere folgten, worüber
noch kurz die Rede sein wird.
Mit zumindest drei schon bekannten
Problemen waren die Gemeindeverwalter
am Beginn ihrer Tätigkeit im
Jahr 1957 wiederholt konfrontiert:
Keine öffentliche Trinkwasserversorgung
Keine Straßenverbindung nach
außen
Keine eigenen Einnahmen
Trinkwasserversorgung
Wasser ist Leben: Das Wasser zählt
neben Erde, Feuer und Luft zu den
vier klassischen Elementen. Es
ist eine Quelle allen Lebens. Die
Der „Waldwirtschaftsplan der
Gemeindewälder“ tritt in Kraft.
1960
Reinhaltung des Wassers ist unverzichtbarer
Teil zur Förderung von
Gesundheit von Mensch und Tier
und zum Schutz der Umwelt.
Was die Trinkwasserversorgung
betrifft, konnte, wie im ersten
Abschnitt berichtet, jene im Ortsteil
„Dorf“ im Jahre 1959 der Allgemeinheit
übergeben werden.
Durch den Bau folgender Anlagen
wurde und wird das restliche
Gemeindegebiet mit Trinkwasser
versorgt: die Leitung „Schönplätz-
St.Kathrein“ in den Jahren 1963
bis 1965, die Leitung „Oswald“ im
Jahre 1968, die Leitung „Widumwald“
im Jahre 1990 und die Ringleitung
über die Brücke-Sinichbach
in den Jahren 1985/1986. Gleichzeitig
mit den Hausanschlüssen
wurden die Wasserzähler eingebaut;
ebenso wurden die Löschwasser-Hydranten
je nach Bedarf
aufgestellt.
Erstes Ansuchen für den Bau der
Straße von Meran nach Hafl ing
1961

14 Hafl inger Gemeindeblatt
Im Bild: Einer der neuen Löschhydranten
Die Finanzierung obiger Infrastrukturen
erfolgte teils mit Landesbeiträgen,
teils aus Eigenmitteln der Gemeinde.
Seitdem die sperrigen Eisenrohre
durch PVC-Rohre ersetzt werden
können, ist ihre Anlieferung und Verlegung
erheblich einfacher. Es versteht
sich von selbst, dass alle Anlagen
dauernd überprüft und instand
gehalten werden müssen. Dazu zählen
Quellfassungen und ihre Absicherung,
Reservoire (Wasserspeicher),
Leitungsnetz und die Funktion der
Löschhydranten. Die Wasserspeicher,
auch die alten, müssen den strengen
Vorschriften entsprechend, ausgestattet
und von Zeit zu Zeit auf den neuesten
Stand gebracht werden. Dies
erfordert einen erheblichen Aufwand.
Laut Aussage des Gemeindebeauftragten
für die Trinkwasserversorgung
und den Umweltschutz, Franz Reiterer,
dürfte das Leitungsnetz eine
Länge von ca. 30 km erreichen.
Alle bisherigen Gemeindeverwaltungen
haben ihr Augenmerk immer
wieder auf eine gesicherte Trinkwasserversorgung
gelegt. Dadurch
konnte, gepaart mit Einsatz und einer
gehörigen Portion Ehrgeiz, diese wohl
wichtigste aller Infrastrukturen, bisher
Umzug der Gemeindeverwaltung in
den Nordtrakt des Vereinshauses
1. Jänner 1963
Das Überwasser vom Wasserspeicher im Widumwald am 15. August 2007
den täglichen Anforderungen durchaus
gerecht werden.
Ausbau des Straßennetzes
innerhalb der Gemeinde
Straßen bedeuten Leben! Dieser
Ausspruch aus den 60er Jahren
einer bekannten Persönlichkeit aus
Tirol, stammt noch aus einer Zeit,
als der Verkehr noch gemächlicher
dahin floss. Er hatte das Ausmaß
von heute, welches niemand vorausahnen
konnte, noch längst nicht
erreicht. Vorweg sei festgehalten,
dass auch das Straßen- und Wegenetz
innerhalb der Gemeinde eines
Im Bild: Markus Gruber (li) und Alois Eggarter zu einer Zeit, wo es in Hafling noch
keine asphaltierten Straßen gab.
Errichtung der Trinkwasserversorgung
„Schönplätz-St.Kathrein“
1965
Johann Reiterer – Steiner
wird zum Bürgermeister von Hafl ing
gewählt.

Ausbaues bedurfte. Im Einzelnen
handelt es sich um folgende Verkehrswege:
Bürgele-Weg, Locherweg,
Forrigasse, Hinterdorferweg,
Wurzerweg (Teilstrecke). Sowohl
durch Mitfinanzierung seitens der
Landesverwaltung, einschließlich
der Forstbehörde, als auch durch
Mitwirken der Alm-Interessentschaften,
konnten seit 1957 folgende
Wegprojekte realisiert werden: Wurzer-Alm-Weg,
Moschwalder-Alm-
Weg, Forstweg „Sulfner-Naifberg“
und Forstweg „Premstall“.
Bau bzw. Ausbau der Falzebener
Straße:
Herbert Huber, ehemals Hotel „Miramonti“
in Hafling, der später noch
einmal zu Wort kommt, erzählt über
den Bau der Falzebener Straße: In der
ersten Hälfte der 30er Jahre des vorigen
Jahrhunderts, wurde die Falzebener
Straße von der Gemeinde Meran,
wahrscheinlich mit Unterstützung
der Militärbehörde, gebaut. Dass
die Militärbehörde bei diesem Straßenbau
mitgearbeitet haben könnte,
erscheint durchaus möglich, da
sie den Weiterbau einer Straße über
das „Missensteinjoch“ nach Sarntal
geplant hatte. Von dort gelangt man
über das Penser Joch nach Sterzing.
Diese Strecke Hafling-Sarntal-Sterzing
gingen etliche Male im Jahr
auch die in Meran stationierten Soldaten
(manchmal führten sie auch
die „Muli“ mit) noch in den späteren
70er Jahren. Der 1935 ausgebrochene
Abessinienkrieg, in den Italien als
Eroberer stark verstrickt war, verhinderte
den Weiterbau dieser Straße
„über's Joch“. Jedenfalls brachte die
Militärbehörde beim Bau der Falzebener
Straße das erste Auto nach
Hafling. Wie auch schon der Briefträger
Josef Reiterer-Ebenwieser dem
2. Ansuchen für den Bau der Straße
von Meran nach Hafl ing
1966
Hafl inger Gemeindeblatt 15
Teilstück der Falzebener Straße beim Viertl
Im Bild: Herbert Huber
Verfasser dieses Berichtes vor vielen
Jahren erzählte, plante die Militärbehörde
auch den Bau der Strecke
„Fragsburg-Hafling“.
Durch den Bau der Straße Meran-
Hafling nahm der motorisierte Ver-
Grund- und Mittelschule werden getrennt.
Die Schüler müssen
auswärts die Mittelschule besuchen.
kehr im gesamten Gemeindegebiet
sprunghaft zu. Selbstredend war
die Falzebener Straße davon ebenfalls
betroffen, sodass ein begrenzter
Ausbau unaufschiebbar wurde.
Diese Arbeiten wurden im Zeitraum
Gründung des „Konsortiums zum Bau
der Sonnenstraße am Tschöggelberg“
1968

16 Hafl inger Gemeindeblatt
1979 bis 1984 mit großzügiger
Unterstützung der Landesverwaltung
durchgeführt. Im Jahre 2004
nahm die Landesverwaltung die
Falzebener Straße als „Landesstraße
167“ in das Landesstraßenverzeichnis
auf. Gleichzeitig ging sie in das
Eigentum der Autonomen Provinz
Bozen-Südtirol über. Dies bedeutete
eine spürbare finanzielle Entlastung
für die Gemeinde Hafling.
Bau der Straße Meran-Hafling
Aus dem Bericht 1974 der Gemeindeverwaltung:
Das weitaus größte Problem, das in
Hafling wohl seit jeher in jeder Hinsicht
eine zeitgerechte wirtschaftlich-soziale
Aufwärtsentwicklung
bis heute hemmte und zum Teil
zunichte machte, war und ist das
Fehlen einer angemessenen Straßenverbindung
nach Meran. Bekanntlich
hat der Südtiroler Gemeindenverband
Ende 1961 ein erstes Ansuchen
beim zuständigen Ministerium
für Öffentliche Arbeiten in Rom um
die Gewährung eines Staatsbeitrages
zum Bau der Straße über den
Tschöggelberg eingebracht. Nachdem
dieses Gesuch keinen Erfolg
aufzuweisen hatte, hat die Gemeinde
Hafling, mit Unterstützung der
Gemeinde Meran, im Jahre 1966
ein für das Teilstück Meran-Hafling
begrenztes Beitragsgesuch beim
erwähnten Ministerium eingereicht.
Zur Unterstützung dieses Gesuches
an Ort und Stelle wurden zahlreiche
Persönlichkeiten in Land, Region
und Parlament gewonnen und im
Mai 1967 konnte ein erster Erfolg
durch die Zuweisung eines Staatsbeitrages
in Höhe von 770.000.000
Lire, dem später ein weiterer in
Höhe von 200.000.000 Lire folgte,
verzeichnet werden. Die Projektie-
Errichtung der Trinkwasserversorgung
„Oswald“
1968
Das „Konsortium zum Bau der Sonnenstraße am Tschögglberg“ hatte sein eigenes Briefpapier.
rung der Straße mit ihrem jahrelangen
Tauziehen um Streckenverlauf,
sowie Einwendungen des Staatsbauamtes
und Landschaftsschutzbehörde,
kosteten viel verlorene Zeit.
Um endlich aber auch die Freigabe
obiger Beiträge durch die Depositenbank
in Rom zu erreichen, hat der
Gemeinderat mit Beschluss Nr. 17
vom 24. Februar 1966 Rechtsanwalt
Donato Fumo aus Rom beauftragt,
bei genanntem Geldinstitut
immer wieder in gegenständlicher
Angelegenheit vorstellig zu werden.
Zwecks Betreibung dieses Straßenbauprojektes,
das ursprünglich als
„Sonnenstraße am Tschöggelberg“
Die Personenseilbahn von der Naif
zum Piffi nger Köpfl wird errichtet.
Dezember 1968
konzipiert bzw. geplant war und um
dessen Mitfinanzierung durch die
sechs davon betroffenen Gemeinden
auch nach außen zu zeigen,
wurde im Jahr 1968 das „Konsortium
zum Bau der Sonnenstraße am
Tschöggelberg“ gegründet.
Ihm gehörten sowohl das Land
Südtirol als auch die Gemeinden
Bozen, Meran, Jenesien, Mölten,
Vöran und Hafling als Mitglieder
an. Für die Rückzahlung des Darlehens,
welches eine Laufzeit von 35
Jahren hatte, kam das Land Südtirol
zu ca. 98 % auf. Den Rest zahlten
die Gemeinden, wobei Hafling im
Jahr 216.585 Lire, zuzüglich Anteil
Hafl ing wird Mitglied der
Bezirksgemeinschaft Burggrafenamt.
12. November 1970

an Konsortialspesen, zu bezahlen
hatte. Die Freigabe der zugesagten
Staatsbeiträge durch die Depositenbank
zog sich immer wieder hinaus.
Dadurch wuchs die Ungeduld
in der Bevölkerung derart, dass für
den 30. Juli 1971 ein Protestmarsch
von Bürgerinnen und Bürgern aus
Hafling nach Bozen, ausgehend
vom Siegesplatz bis zum Landhaus,
stattfand. Doch lesen Sie selbst den
hierzu erlassenen Aufruf und den
Bericht in den „Dolomiten“ vom
31. Juli 1971.
Zu Jahresbeginn 1972 war es dann
endlich soweit, dass aufgrund des
vom Landesbauamt ausgearbeiteten
und genehmigten Projektes die
Arbeiten ausgeschrieben, der Firma
Veneta Scavi aus Verona vergeben
und im August desselben Jahres
begonnen werden konnten. Es soll
in diesem Zusammenhang nicht verschwiegen
werden, dass bisher kein
Bauvorhaben der Gemeinde so viel
Aufwand an Zeit, Arbeit und den
daran beteiligten Personen Nerven
gekostet hat, wie gerade der Bau der
Zufahrtsstraße Meran - Hafling. Oftmalige
Interventionen beim Land als
Bauherrn waren notwendig, um die
Bauarbeiten voranzutreiben, den
Prostestmarsch der Hafl inger Bürger
in Bozen für den Bau der Straße von
Meran nach Hafl ing
30. Juli 1971
Hafl inger Gemeindeblatt 17
Haflinger beim Protestmarsch vor dem Landhaus in Bozen
Eröffnung der Geschäftstelle der
Raiffeisenkasse Meran beim Sulfner
Herbst 1971
Beginn des Baues der Straße von
Meran nach Hafl ing
August 1972
Entnommen: Dolomiten Nr. 172 vom 31. Juli/ 1. August 1971

18 Hafl inger Gemeindeblatt
ca. 420 m langen Tunnel unterhalb
von „Hochsulfen“ zu durchstoßen
und schließlich so eine Straßenverbindung
mit der Außenwelt herzustellen.
Am 1. Juni 1978 konnte dieses
freudige Ereignis in Anwesenheit
von Vertretern des Landes, des Bauunternehmens,
der Arbeiter, der Vertreter
der Nachbargemeinden und
anderen Gäste entsprechend gefeiert
und gewürdigt werden. Im Jahre
1982 wurde dann die Zufahrtsstraße
bis zum Dorf fertig gestellt. Der
Weiterbau der Landesstraße nach
Vöran erfolgte anschließend. Damit
erhielten auch die links des „Pfreinsbaches“
iegenden vier Höfe eine
ansprechende Straßenverbindung.
Der Bau der Zufahrtsstraße hat,
wie zu erwarten war, das Verkehrsaufkommen
in Hafling sprunghaft
ansteigen lassen. Die Schaffung von
Parkplätzen war ein vordringliches
Problem geworden. Und sie wurden
zur Verfügung gestellt wie folgende
Aufstellung zeigt:
Mesner-Parkplatz
Moar-Häusl-Parkplatz
Nusser-Parkplatz
Parkplatz Falzeben
Als zusätzliche, ja notwendige
ergänzende Infrastrukturen sind zu
nennen:
Einrichtung der Buslinie Meran-
Hafling-Falzeben (1983)
Errichtung der Tankstelle (1984)
Bau des Landesstraßenstützpunktes
(2006-2007)
Umweltschutz
Umweltschutz ist der etwa in den
1960er Jahren des vergangenen
Jahrhunderts geprägte Sammelbegriff
für Maßnahmen zur Erhaltung,
Entwicklung und Förderung lebensgerechter
Umweltbedingungen für
Pflanzen, Tier und Mensch. Auch
Rag. Walter Schönweger wird
Gemeindesekretär in Hafl ing.
1973
Der Tunnel im Bereich „Alter Widum“ - Tankstelle
für die Gemeinde Hafling waren ab
der zweiten Hälfte der 70er Jahre
Maßnahmen zu setzen und zwar
im Bereich der Abfallbeseitigung,
Abwasserbeseitigung und als positive
Folge die Reinhaltung des Wassers
das Gebot der Stunde. Obige
Maßnahmen konnten freilich nur
allmählich und erst nach Jahren
durchgeführt werden.
Die Abfallbeseitigung kann man in
mehrere Phasen einteilen und zwar:
Wilde Deponien im gesamten
Gemeindegebiet;
Errichtung der „Müllrutsche“ an
der St. Kathrein-Straße, über die
sämtlicher Müll unkontrolliert in
den „Widumwald“ bis hinab zum
Sinichbach abgelagert wurde;
Aufstellung von Containern an verschiedenen
Plätzen des Gemeindegebietes
und Abtransport durch
von der Bezirksgemeinschaft
beauftragte Unternehmen. Bei
dieser Abfallsammlung, die noch
gänzlich unkontrolliert erfolgte,
Alois Reiterer – Sulfner wird
Bürgermeister von Hafl ing.
1974
wurde buchstäblich alles hineingegeben,
auch solche Abfälle, die
keineswegs hineingehört hätten.
Mit den aufgestellten Containern
gelber und grüner Farbe wird Glas
und Papier getrennt gesammelt.
Ein weiterer Schritt hin zur geordneten
Beseitigung des Hausmülls
wurde mit der Verteilung von Müllbehältern
an die einzelnen Haushalte
und Betriebe gesetzt. Dieses Sammelsystem
wird seit dem 1. Jänner
1996 angewandt und scheint sich
zu bewähren.
Mit der Errichtung des Recyclinghofes
am 1. Jänner 1996 verfolgte man
das Ziel zur weiteren Mülltrennung
für folgende Abfallprodukte: Blechdosen,
Plastikflaschen, Kartone; die
Altölsammlung folgte vor etwa zwei
Jahren nach.
Als vorläufig letzte Maßnahme ist
die Sammlung des „Bio-Mülls“ zu
erwähnen. Die bezüglichen Behälter
erhielten bzw. erhalten die
Tourismusbetriebe (mit Ausnahme
Umzug der Gemeindeverwaltung in
den Südtrakt des Vereinshauses.
19. November 1976

„Urlaub auf dem Bauernhof“) sowie
die Haushalte in den Wohnbausiedlungen.
Die eingangs erwähnte Müllrutsche
musste beim Bau der Straße Meran -
Hafling entfernt werden. In den Jahren
2005/2006 wurde der über die
„Rutsche“ abgelagerte Müll mit großem
Aufwand an Arbeit und Kosten
durch verschiedene Maßnahmen
so abgesichert, dass der Sinichbach
durch ihn nicht mehr verunreinigt
werden kann. Diese Arbeiten wurden
im Auftrage und auf Rechnung
der Gemeinde Hafling von der Fa.
Alois Kienzl - Boar durchgeführt.
Die Abfallbeseitigung wird ergänzt
durch die Sperrmüllsammlung zwei
Mal im Jahr und die Schadstoffsammlung
drei Mal jährlich. Alle
diese Abfälle werden im Auftrag der
Bezirksgemeinschaft Burggrafenamt,
deren Mitglied Hafling seit dem 12.
November 1970 ist, gesammelt
und von beauftragten Unternehmen
abtransportiert und entsorgt.
Die Restmüllmengen der Gemeinde
Hafling beliefen sich 2004 auf
208.620 kg, 2005 auf 216.920 kg
und 2006 auf 183.870 kg.
Die Möglichkeiten zur geordneten
Müllsammlung sind gegeben. Es
liegt im Interesse eines jeden einzelnen,
sie in Anspruch zu nehmen
und so zu einer sauberen Umwelt
beizutragen.
Die Abwasserbeseitigung ist Teil des
Umweltschutzes. Der einfachste
Weg zur Beseitigung des Abwassers
aus Haushalt, Gewerbe u. a. war
lange Zeit die ungereinigte Rückführung
in den natürlichen Wasserkreislauf.
Mit der Zunahme des
Lebensstandards und dem damit
verbundenen gestiegenen Abwasseranfall
(Duschen, Bäder, Wellnessbereich,
Verwendung von chemischen
Im Vereinshaus wird ein
Arztambulatorium eingerichtet.
Herbst 1976
Hafl inger Gemeindeblatt 19
Mitteln/Substanzen u. a.) konnte die
Selbstreinigungskraft, z. B. der Flüsse,
nicht mehr Schritt halten, so dass
diese zunehmend verschmutzt wurden.
Deshalb ist die Rückführung
der Abwässer in den natürlichen
Wasserkreislauf, wo dies möglich
ist, nur nach einer Abwasserreinigung
(Kläranlagen) erlaubt. Seit dem
Jahre 1992 ist auch in Hafling mit
der Sammlung und Ableitung der
Abwässer begonnen worden. Im
Auftrage der Bezirksgemeinschaft
Burggrafenamt hat das Unternehmen
Falser Bau OHG aus Karneid
im Jahre 1997 mit den Arbeiten zum
Bau des Hauptsammlers Hafling-
Sinich begonnen. Angeschlossen
sind die Haushalte in den Wohnbauzonen,
die Handwerkerzone,
Teilgebiete der Streusiedlungen,
also der Großteil der Haushalte und
Betriebe.
Bilder der Erosionen vor der Verbauung
Oswaldscharte Kirchsteig
Kuhleit
Die Straße von Meran nach Hafl ing
wird feierlich eröffnet.
1. Juni 1978
Wildbachverbauung
Das Wasser kann in entfesselnder
Form eine lebenszerstörende Kraft
sein. Daher wurden in der frühen
Besiedlung die Gefahrenbereiche
der Wildbäche und Lawinen bewusst
und instinktsicher gemieden und nur
dann aufgesucht, wenn dies, z. B.
zur Nutzung der Wasserkraft, unumgänglich
war. Die Katastrophen
des Jahres 1882 in ganz Tirol war
das auslösende Moment zur Ergreifung
vorbeugender Maßnahmen. Es
war der Beginn der Wildbach- und
Lawinenverbauung. Die Wildbachverbauung
ist also ein wichtiger Teil
des Umweltschutzes. Diese Arbeiten
tragen dazu bei, dass die Bäche
im vorgegebenen Bachbett verlaufen
(fließen) und der angrenzende
Boden vor Erosionen möglichst
geschützt werden kann. Viel Erdreich
wurde fortgeschwemmt und
Forstkonsortium Hafl ing – Meran
Verzeichnis der Bediensteten
Jakob Kofl er
01.01.1961 – 29.05.1972
Simon Waldboth
01.08.1972 – 28.02.1978
Beginn des Ausbaues der
Falzebenerstraße
1979

20 Hafl inger Gemeindeblatt
Luftaufnahmen von Meran 2000
tiefe Gräben wurden aufgerissen,
ehe man auch in Hafling Anfang der
1950er Jahre mit den Arbeiten am
Alm- und Sinichbach begann. War
der Bereich Wildbachverbauung
zuerst bei der Region Trentino-Südtirol
angesiedelt, ging er mit Inkrafttreten
des neuen Autonomiestatutes
in den 70er Jahren auf das Land
Südtirol über. Durch äußere Einwirkungen
verursacht, entstanden im
nördlichen Gemeindegebiet Haflings
beträchtliche Schäden entlang
der steilen Hänge. Im Rahmen eines
Zehnjahresprogramms führte die
Wildbachverbauung dort Arbeiten
zum Schutz von Grund und Boden,
soweit dies möglich war, durch.
Großflächige Wiederbegrünungen
und andere Maßnahmen sollen die
Hänge vor weiterer Erosion schützen
bzw. abhalten.
Bau der Feuerwehrhalle mit gemeindeeigenen
Räumlichkeiten
Die Freiwillige Feuerwehr Hafling,
welche ihre Geräte in drei
verschiedenen Gebäuden untergebracht
hatte, wartete verständlicherweise
schon seit längerem auf
eine dafür geeignete Unterkunft,
sprich Feuerwehrhalle. Mit dem
Anfang der 1980er Jahre an Ing. Dr.
Gerhard Rohrer aus Bozen erteilten
Projektierungsauftrag mit Standort
„Gemeindewiese - Zone für öffent-
Beginn der Asphaltierung von
Straßen und Wegen
1979
liche Einrichtungen“ kam die Feuerwehr
dem angepeilten Ziel ein
Stück näher. Zum ersten Mal in den
35 Jahren ihres Bestandes (gegründet
am 1. Juni 1946) konnte sie
berechtigte Hoffnung auf ein „eigenes
Heim“ haben. Nachdem auch
die Gemeindeverwaltung Bedarf
an größeren Büroräumen hatte,
beschloss der Gemeinderat sowohl
die Feuerwehrhalle als auch die
Gemeindeämter in einem einzigen
Gebäude unterzubringen. Dies, um
Grund und Boden zu sparen und
die Kosten für Bau, Instandhaltung,
Heizung u. a. möglichst gering zu
halten.
Im Bild: Die Feuerwehrhalle und das Rathaus
Josef Reiterer – Hinterrainer wird
Bürgermeister von Hafl ing.
1980
Errichtung des Sportplatzes,
des Sportplatzgebäudes und der
Pferdeumlaufbahn
Ein Blick in die Welt der Medizin
zeigt, welche enorme Bedeutung
die Gesellschaft dem Sport beimisst;
er ist im wahrsten Sinne des
Wortes eine Großmacht geworden.
Als Folge davon sind in den vergangenen
Jahrzehnten auch in Südtirol
viele Anlagen zur Ausübung
sportlicher Tätigkeiten entstanden.
Auch die Gemeinde Hafling hat auf
Anregung des Sportclubs Hafling
im Bereich des Hotels „Viktoria“
die erforderlichen Flächen ausgewiesen.
Der Sportplatz sowie das
Sportplatzgebäude, dessen Projekt
vom technischen Büro des Ing. Dr.
Herbert Mantinger, Bozen, stammt,
wurde im Zeitraum 1989 bis 1996
realisiert. Um den Sportplatz herum,
führt auch eine Pferdeumlaufbahn.
Angeregt wurde sie vom Haflinger
Pferdezuchtverband. Auf der
Umlaufbahn finden alljährlich Veranstaltungen
mit Pferden statt. Der
Schwerpunkt der sportlichen Tätig-
Beitritt des Hafl inger Verkehrsvereins
zum Dachverband der
Südtiroler Verkehrsvereine

keiten in Hafling wird auf die Ausübung
des Wintersports gelegt. Mit
Meran 2000 liegt das gleichnamige
Wintersportgebiet großteils auf Haflinger
Gemeindegebiet.
Öffentliche Beleuchtung
Vor gut hundert Jahren, als der neue
Wirtschaftszweig „Fremdenverkehr“
zusehends an Bedeutung gewann,
hielt die öffentliche Beleuchtung in
Stadt und Land ihren Einzug. Nach
der Mitte des vergangenen Jahrhunderts
als, besonders in den 1970er
Jahren, der Tourismus immer mehr
auch die höher gelegenen Ortschaften
eroberte, schritt man auch
dort zur Errichtung der öffentlichen
Beleuchtung. Obschon der Tourismus
in Hafling schon früh einsetzte,
gelang es hier erst verhältnismäßig
spät, diese Infrastruktur zu realisieren.
Dies mag damit zusammenhängen,
dass zuerst die Trinkwasserversorgung
sichergestellt und das
Wegenetz u. a. mit ausgebaut und
verwirklicht werden mussten. Die
öffentliche Beleuchtung wurde ab
1992 errichtet, wobei folgende Reihenfolge
eingehalten wurde: Dorf -
Die öffentliche Beleuchtung am Kirchsteig
Die Zufahrtsstraße ins „Dorf“ wird
fertiggestellt.
1982
Hafl inger Gemeindeblatt 21
Der Fußballplatz wurde bereits genutzt, als das Sportplatzgebäude sich noch im Bau befand.
Wohnbauzonen - Oberdorf - Falzeben
- St. Kathrein. Je nach Bedarf und
Notwendigkeit wird sie künftig noch
einen weiteren Ausbau erfahren.
Gesundheitsdienst und Sozialwesen
Jahre hindurch stellte sich das Fehlen
geeigneter Räume für die Abwicklung
des Gesundheitsdienstes als ein
nicht zu unterschätzendes Hindernis
dar. Aus diesem Grund konnte
in Hafling eine effiziente Patienten-
Der Straßenbau nach Vöran wird
begonnen.
betreuung nicht oder nur ungenügend
erfolgen. So mussten z. B. die
Kinderimpfungen anfangs in einer
Schulklasse vorgenommen werden.
Für Mütter, die ihre Kinder von
weither zur Impfung bringen bzw.
tragen mussten bedeutete dies eine
große körperliche Belastung. Deshalb
wurde später auf entsprechende
Anregung hin die Kinderimpfung
auch im Hause „Halbmair Jogg“
bzw. „Schönblick“ durchgeführt.
Erst als im Herbst 1976 das im Erdgeschoss
des Vereinshauses (Nordtrakt)
von der Gemeinde besetzte
Lokal frei wurde, wurde dies als
Arztambulatorium von der Pfarrei
weiterhin angemietet. Dieser Raum
war für ein Arztabulatorium wohl
etwas zu kühl. Doch vorderhand
stand kein anderes Lokal zur Verfügung.
Gleichzeitig mit der Erstellung
des Projektes für den Kindergartenneubau
konnte auch ein Ambulatorium
mit eingeplant werden und
dem Arzt im Jahr 2000 zugewiesen
werden. Die nachstehend angeführten
Ärzte haben seit dem Jahre 1957
den Dienst als Amtsarzt versehen
Die Buslinie Meran - Hafl ing
verkehrt erstmals.
November 1983

22 Hafl inger Gemeindeblatt
bzw. versehen ihn derzeit:
Dr. Fritz VÖGELE (1957-1966)
Dr. Rudolf RAFFL (1966-2000)
Dr. Edwin MAYER
(seit 23. März 2000)
Mit Ratsbeschluss vom 26. Mai 1993
hat die Gemeinde Hafling mit den
Gemeinden von Jenesien, Mölten
und Vöran eine Vereinbarung zum
gemeinsamen Bau eines Pflegeheimes
für Langzeitkranke mit Sanitäts-
und Sozialsprengeleinrichtungen
mit Standort Mölten genehmigt.
Mit Beschluss vom 24. November
1999 wurde die Führung des Pflegeheimes
der „Stiftung Oberrauch“
mit Sitz in Mölten übertragen. Der
Gemeinde Hafling stehen im Pflegeheim
zwei Betten für Langzeitkranke
zu, bzw. sind für sie reserviert. Die
Der neue Kindergarten
Der Betrieb der Seilbahn von Obermais
nach Hafl ing wird eingestellt.
Segnung des Pflegeheimes erfolgte
am 2. April 2000.
Schule und Kultur
Im Laufe der letzten 50 Jahre hat sich
auch im schulischen und kulturellen
Bereich des Dorfes einiges verändert.
1966 trat ein neues Schulgesetz
in Kraft, dass die Pflichtschule
in Grund- und Mittelschule teilte.
Die Haflinger Schüler mussten von
nun an nach dem 5. Schuljahr nach
Meran in die Mittelschule gehen. Im
Jahr 1994 wurden die Haflinger Mittelschüler
erstmals nach Schenna
geschickt. Die Grundschule erfuhr
zu Beginn der 1980er Jahre einen
großen Umbau, der 1984 abgeschlossen
werden konnte.
Zu Beginn der 1990er Jahre wurde
Die Tankstelle wird
eröffnet.
1984
im selben Gebäude der Kindergarten
eingerichtet. 2000 war der Bau
des neuen Kindergartens, in dem
zusätzlich auch ein Arztambulatorium
und ein Wahllokal eingerichtet
wurden, abgeschlossen. Die öffentliche
Bibliothek befand sich seit 1989
im Widum und wurde von Theresia
Pardeller betreut. Zuvor befand
sich in Hafling eine Pfarrbibliothek,
die 1957 ins Leben gerufen wurde.
Die öffentliche Bibliothek wurde
vor einigen Jahren mit der Schulbibliothek
zusammengelegt und wird
mit dem neu-geplanten Vereinshaus
neue Räumlichkeiten erhalten.
Die Träger der Kultur in der Gemeinde
Hafling sind in erster Linie die
zahlreichen Vereine, die von der
Gemeinde seit Jahren unterstützt
Die Umbauarbeiten an der Schule sind
abgeschlossen.

1964: Kinder nach der Erstkommunionfeier mit den Eltern vor dem Grundschulgebäude.
1964: Zweitklässler auf dem Schulweg
(Georg Egger, Vigil Egger und Franz
Hafner)
werden. Für die musikalische und
tänzerische Ausbildung und Unterhaltung
im Dorf sorgen die Musikkapelle,
der Kirchenchor und die
Volkstanzgruppe. Einen großen kul-
Eine Ringleitung über die
große Brücke über den Sinichbach
wird errichtet.
1985/1986
Hafl inger Gemeindeblatt 23
Schüler auf dem Nachhauseweg auf der
Falzebenerstraße im Bereich des Platterhofes
(Georg Egger und Vigil Egger).
turellen Beitrag für das Dorf leisten
auch die Ortsgruppen des KVW, des
katholischen Familienverbandes und
der katholischen Frauenbewegung
mit ihren zahlreichen Veranstaltun-
Gründung des Bildungsausschusses
Hafl ing.
17. November 1986
gen und Fortbildungen. Ebenso bietet
die Seniorenvereinigung ihren
Mitgliedern kulturelle Veranstaltungen
und Ausflüge. Die Ortsgruppen
des Südtiroler Bauernbundes,
besonders die Bäuerinnenorganisation
leisten genauso einen großen
Beitrag für die Kultur im Dorf. Allen
Vereinen sei an dieser Stelle für ihre
Tätigkeit gedankt.
Seit dem 17. November 1986 besitzt
Hafling einen Bildungsausschuss.
Ihm gehören alle Vereine
des Dorfes an und koordinieren
jährlich ihre gemeinsamen Jahresprogramme,
um Überschneidungen
möglichst zu vermeiden.
Seit 1995 erscheint vierteljährig
das Haflinger Gemeindeblatt, dass
vom Arbeitsausschuss des Bildungsausschusses
betreut wird.
Errichtung der Feuerwehrhalle und
des Sitzes der Gemeindeverwaltung
1987

24 Hafl inger Gemeindeblatt
Die Gemeindeverwaltung Hafl ing
hat seit ihrer Wiedererrichtung im
Jahr 1957 mehrmals ihren Standort
gewechselt und zwar:
- Kamperhäusl
vom 1. Juli 1957 bis 31. Dezember 1962
- Vereinshaus – Nordtrakt
(ehemals Arztambulatorium)
vom 1. Jänner 1963 bis
18. November 1976
- Vereinshaus – Südtrakt- 1. Stock
vom 19. November 1976 bis
Herbst 1987
- Feuerwehrhalle- gemeindeeigene
Räumlichkeiten
ab Herbst 1987
Die Bürgermeister von Hafl ing
Franz Alber – Kamper
1957 – 1965
Beginn der Sportplatzbaus.
1989
Rechts nach dem Bogen ist das Gebäude
der ehemalige Poststelle zusehen.
Entnommen: Dolomiten Nr.107 vom 10. Mai 1999
Die Pfarrbibliothek wird zur öffentlichen
Bibliothek, sie befi ndet sich im Widum.
DIUK Bozen:
Dienstleistungszentrum
Schon seit vielen Jahren wurde in
Hafling das Fehlen eines Gebäudekomplexes
bemängelt, in dem mehrere
für die Allgemeinheit zur Verfügung
stehende Dienstleistungen
gleichzeitig untergebracht werden
können. Die Möglichkeit zur Errichtung
eines solchen Dienstleistungszentrums
hat sich im Jahre 1984
durch Auflösung der sogenannten
Benefizien (Pfarrpfründe), welche
auch auf dem „Wegscheider-Gut“
(Alter Widum) lasteten, ergeben.
Das „Diözesaninstitut zum Unterhalt
des Klerus“, kurz DIUK genannt,
folgte als neuer Eigentümer nach.
Als solcher errichtete das DIUK in
den Jahren 1997/1998 anstelle des
„Alten Widums“ den heute bestehenden
Gebäudekomplex. In ihm
sind untergebracht:
Errichtung der Trinkwasser-versorgung
„Widumwald“
1990

Die Carabinierestation Hafling, zu
deren Dienstbereich seit ca. 10 Jahren
auch das Gemeindegebiet von
Vöran gehört, samt Wohnungen
Die Geschäftsstelle der Raiffeisenkasse
Meran
Das Postamt
Der Tourismusverein Hafling -
Vöran - Meran 2000
Der Barbetrieb „Platzl“
Weitere Räumlichkeiten zur
privaten Nutzung
Die offizielle Eröffnung und Segnung
erfolgte am 8. Mai 1999.
Gewerbezone
Im Haflinger Gemeindeblatt
Nr. 1/2000 ist der Bericht des Bürgermeisters
Josef Reiterer über die
Bemühungen zur Ausweisung einer
Handwerkerzone bzw. Gewerbezone
veröffentlicht, den wir auf Grund
seiner Aktualität nachstehend vollinhaltlich
wiedergeben.
Wohl eine der größten Aufgaben
unserer Gemeinde war der Verwaltungsaufwand
im Zusammenhang mit
Der Lageplan der Gewerbezone
Josef Reiterer wird Bürgermeister
von Hafl ing.
1990
Hafl inger Gemeindeblatt 25
der Planung der Gewerbezone bis zur
Zuweisung der einzelnen Baulose an
die antragstellenden Betriebe.
Nach intensiven Aussprachen mit
den interessierten Handwerkern, einvernehmlichen
Absprachen mit den
Grundbesitzern, wurde die Gewerbezone
im Bereich Hinterrainer- und
Außerrainerwiese mit einem kleinen
Streifen Waldgebiet vom Steinerhof
links und rechts der Landesstraße
ausgewiesen. Das betreffende Areal
umfasst 10.303 m 2. Angrenzend
wurde auch eine öffentliche Zone, für
welche die zuständige Straßenmeisterei
des Landes zur Errichtung eines
kleinen Bauhofes Interesse bekundet,
im Ausmaß von ca. 1.800 m 2 vorgesehen.
Der Durchführungsplan sieht
zehn Baulose (Bauparzellen) vor,
davon wurden sieben Baulose bereits
an folgende Firmen zugewiesen:
Komland GmbH, Firma Ideal d. Josef
Reiterer, Georg Reiterer, Josef Reiterer,
Josef Oberkofler, Gangi & Figli und
Karl Reiterer.
Die verbleibenden drei Lose umfassen
jeweils ca. 500 m 2. Die Verwal-
Der Kindergarten wird errichtet.
Johann Reiterer – Steiner
1965 – 1974
Alois Reiterer – Sulfner
1974 – 1980
Josef Reiterer – Hinterrainer
1980 – 1990
Josef Reiterer
seit 1990
Beginn der Abwasserentsorgung in
der Gemeinde
1992

26 Hafl inger Gemeindeblatt
Die Gemeindesekretäre
von Hafl ing
Alfons Orian
1957 – 1973
Rag. Walter Schönweger
1973 – 1996
Arnold Kelder
seit 1996
In Hafl ing wird mit der Errichtung der
öffentlichen Beleuchtung begonnen.
1992
Im Bild: Die Gewerbezone
tung wäre erfreut wenn einheimische
Gewerbetreibende Interesse zur
Ansiedelung hätten.
Die Kosten für den enteigneten Grund
betrugen 164.010 Lire pro m 2; der
Zuweisungspreis beträgt 168.000.-
Lire pro m 2, zuzüglich Kostenbeteilung
für den Ankauf der Zufahrtstraße,
somit insgesamt 196.428 Lire/m 2.
Eine unerwartete Belastung hat sich
bei der Erstellung des Erschließungsprojektes
herausgestellt. Durch die
Bodenbeschaffenheit, es werden an
die 8 m tiefe Erdabtragungen erfolgen,
besteht das Risiko von Grundwasse-
Erstmals verkehrt der Gratis-Skibus
von Hafl ing nach Falzeben in den
Wintermonaten.
26. Dezember 1992
reinwirkungen und Instabilität des
Geländes. Das erforderliche geologische
Gutachten hat die Notwendigkeit
der Stabilisierung des Geländes
durch Absicherung mit Mikropfählen
und Stützmauern vorgeschrieben.
Die zusätzlichen Kosten für
diese Sicherungsmaßnahmen haben
bewirkt, dass sich nun der Gesamtkostenvoranschlag
auf 3.380.000.000
Lire beläuft. Durch die Erschließungsarbeiten:
Wasserversorgung,
Abwasserentsorgung, Strom- und
Telefonanschluss, Erschließungsstraße,
Stützmauern u.a.m. können die
Die Gemeinden Hafl ing, Vöran,
Mölten und Jenesien beschließen den
Bau eines gemeinsamen Pfl egeheimes.
26. Mai 1993

Im Bild die Wohnbauzone „Moarwiese“
Im Bild: Kindergarten, Gemeindeämter, Feuerwehrhalle und Wohnbauzone
„Gemeindewiese“
Flächen baureif übergeben werden.
Für die Erschließung wird von Seiten
der Autonomen Provinz Bozen, dank
der guten Fördermaßnahmen, der
höchstmögliche Beitrag im Ausmaß
von 80 % der Gesamtkosten gewährt.
Der Rest der Erschließungskosten
Die Schüler gehen erstmals in
Schenna zur Mittelschule.
1994
Hafl inger Gemeindeblatt 27
muss von den Eingewiesenen getragen
werden. Die Gemeindeverwaltung
wird die Kosten für die 3 noch
freien Lose vorstrecken.
Die Gemeinde Hafling hat auch der
Situation des bestehenden Handwerksbetriebes
Bernhard Plank Rech-
Das „Hafl inger Gemeindeblatt“
erscheint erstmals.
1995
Namensverzeichnis der
Gemeindebediensteten von Hafl ing
von 1957 – 2007
Herbert Feichter – Beamter
1. Juli 1957 – 31. Jänner 1994
Josef Egger – Straßenarbeiter
5. August 1957 – 30. Juni 1976
Karl Egger – Straßenarbeiter
5. August 1957 – 31. Dezember 1978
Josef Eschgfäller – Schulaufräumer
1. September 1957 – 12. Oktober 1958
12. Februar 1960 – 31. Juli 1961
Theresia Plank – Schulaufräumerin
12. Oktober 1958 – 30. September 1959
Marianne Eschgfäller – Schulaufräumerin
1. Oktober 1959 – 14. Februar 1960
Sebastian Reiterer – Schulaufräumer
1. August 1961 – 31. August 1968
Helene Egger Reiterer – Schulaufräumerin
1. September 1968 – 31. März 1983
Vigil Egger – Straßenarbeiter
1. Jänner 1977 – 31. Dezember 1984
Hubert Reiner – Beamter
1. Juli 1978 – 31. Dezember 1984
Anna Waldner Messner – Raumpfl egerin
für Schule und Gemeindebüros
1. Jänner 1985 – 31. Oktober 2007
Franz Egger – Straßenarbeiter
Seit 19. November 1984
Barbara Unterholzner – Beamtin
2. Jänner 1985 – 2. Mai 1986
Stefanie von Spinn – Beamtin
Seit 5. Mai 1986
Peter Schmiedhofer – Beamter und
Zustellbote
10. Oktober 1988 für ca. 30 Tage
Oswald Innerhofer – Beamter und
Zustellbote
Seit 1. Februar 1989
Christian Plank – Beamter
Seit 2. November 1993
Adelheid Alber Egger – Köchin im
Kindergarten
Seit 1. September 2000
Errichtung des Recyclinghofes und
Verteilung von Müllbehältern an die
einzelnen Haushalte
1. Jänner 1996

28 Hafl inger Gemeindeblatt
nung getragen und auf dessen Grund
die Ausweisung eines kleinen Gewerbegebietes
genehmigt. Nachdem
das Umwidmungsverfahren abgeschlossen
ist, hat auch dieser Betrieb
die Möglichkeit Renovierungs- und
Umbauarbeiten vorzunehmen.
Die Gemeindeverwaltung hat alles
daran gesetzt aus dem Kreis der 3 bis
4 Gemeinden Südtirols, die noch kein
Gewerbegebiet hatten, zu treten und
hofft, dass die zukünftigen Arbeiten
zufriedenstellend abgeschlossen werden
und die betroffenen Unternehmen
ihre Betriebe erweitern und rentabler
gestalten können.
Josef Reiterer, Bürgermeister
Erweiterung des Friedhofes und
Bau der Leichenkapelle
Sowohl aus der zahlenmäßigen
Zunahme der sesshaften Bevölkerung
als auch der Anzahl der Familien
war schon seit einigen Jahren
abzulesen, dass der Haflinger
Friedhof erweitert werden muss.
Gleichzeitig musste auch an den
Bau einer Leichenkapelle, über
die Hafling noch nicht verfügte,
gedacht werden. Wohl stand bisher
je nach Bedarf und Inanspruchnahme
die St.-Kathrein-Kirche zur
Verfügung. Die war und blieb mehr
oder weniger eine Notlösung. Mit
dem im Frühjahr 1998 an das technische
Büro PLAN-TEAM in Bozen
erteilten Projektierungsauftrag, dem
Ankauf des erforderlichen Grundes,
der Einholung der vorgeschriebenen
Gutachten und der Sicherstellung
der Finanzierung, war der Weg zur
Realisierung der Leichenkapelle
geebnet. Im Herbst 2002 hat die
beauftragte Firma Alexander Götsch
aus Mölten mit den Arbeiten begonnen
und diese im Spätherbst 2004
Aufl ösung des Sekretärskonsortiums
mit Schenna und Gründung eines
neuen mit der Gemeinde Vöran.
1996
abgeschlossen. Das neue Gräberfeld
sieht 48 Gräber vor, von denen
bereits 13 besetzt sind. Ebenso sind
zwölf Urnen-Nischen errichtet worden.
Die Segnung des erweiterten
Friedhofes und der Leichenkapelle
erfolgte durch Pfarrer Georg Rieder
am 20. Februar 2005. Mit dieser
Friedhofserweiterung und der
Errichtung der Leichenkapelle hat
die Pfarrgemeinde Hafling eine
ansprechende und würdige Anlage
erhalten.
Die Leichenkapelle
Der erweiterte Teil des Friedhofes
Obwohl sie der Gemeindeverwaltung
Hafling selbst nicht direkt zugeordnet
sind, erscheint es angebracht,
zwei Institutionen zu erwähnen,
die mit Haflings touristischer und
wirtschaftlicher Entwicklung, durch
ihren Beitrag bzw. ihre Leistung eng
verbunden sind. Es sind dies:
Arnold Kelder wird neuer
Gemeindesekretär.
Die Raiffeisenkasse Meran
Die Ifinger Seilbahnen AG
Ein Bankinstitut spielt im Wirtschaftsleben
einer Gemeinde eine
nicht wegzudenkende wichtige
Rolle. Deshalb soll die Raiffeisenkasse
Meran in diesem Bericht über
„50 Jahre Gemeinde Hafling“ nicht
unerwähnt bleiben. Die heutige
Raiffeisenkasse Meran wurde von
47 Mitgliedern aus Obermais und
Hafling am 10. Juni 1922 als „Spar
und Darlehenskassen-Verein für
Obermais und Hafling“ gegründet.
Als erster Obmann hat sich Josef
Klotzner zur Verfügung gestellt und
aus Hafling waren damals deutlich
mehr Vertreter im Vorstand als heute,
und zwar deren drei: Josef Gruber -
Messner, Vigil Werner - Tschitt und
Gabriel Egger - Moser. Im Herbst
1971 hat die Raika Meran auch
eine Geschäftsstelle in Hafling beim
Gasthof „Sulfner“ eröffnet. Dadurch
kam sie den Wünschen der hiesigen
Bevölkerung nach. Ende der 90er
Jahre wurde die Geschäftsstelle in
das neu erbaute Dienstleistungszentrum
„Falzebener Straße - St.
Kathrein-Straße“ verlegt. An dieser
Stelle sollen die immer wieder von
der Raika geleisteten finanziellen
Zuwendungen an Vereine und schulische
Einrichtungen (Kindergarten
und Grundschule) sowie an das Haflinger
Gemeindeblatt anerkennend
und dankend erwähnt werden.
Erschließung des Wander- und
Wintersportgebietes Hafling durch
die Ifinger Seilbahnen AG
Hafling war schon seit jeher, vorwiegend
in den Sommermonaten,
ein beliebtes Ziel für Ausflügler
und Erholungssuchende aus Meran
und dem Burggrafenamt. War es bis
zur Inbetriebnahme der Seilbahn
Beginn des Baus des Hauptsammlers
für Abwasser Hafl ing-Sinich
1997

Wintersport in Hafling
Der Gondellift auf Meran 2000
Meran-Hafling im Jahre 1925 nur zu
Fuß zu erreichen, so erfuhr Hafling
ab diesem Zeitpunkt einen verstärkten
Zufluss an Gästen. Obwohl Haflings
Gebiet durchaus über günstige
Voraussetzungen zur Ausübung des
Wintersportes verfügte und bereits
Die Errichtung Dienstleistungszentrums
des DIUK anstelle des
„alten Widums“ ist abgeschlossen.
8. Mai 1999
Hafl inger Gemeindeblatt 29
in den 1930er Jahren sich allmählich
entwickelte, blieb der Wintersport
doch etwas verhalten. Hans Troyer
aus Algund, ein Pionier im Seilbahn-
und Liftbau, erkannte in den 1960er
Jahren das Potential, das in diesem
Gebiet steckte. Aus dieser Erkenntnis
Errichtung der Umlaufbahn
Falzeben.
1999
heraus ergriff er mit erstaunlichem
Weitblick, Unternehmergeist und
Risikobereitschaft die Initiative und
gründete am 3. November 1960 die
„Ifinger Seilbahnen AG“, deren erster
Firmensitz bis 1969 Hafling war.
Mit diesem Unternehmen, dessen
erster Präsident Hans Troyer war,
schritt er an die Erschließung des im
nördlichen Gemeindegebiet Haflings
liegenden Wander- und Wintersportgebietes.
Als erste wurde die
Materialbahn „Naif-Piffinger-Köpfl“
gebaut, um das erforderliche Material
auf 1.900 m transportieren zu
können. Eine Zufahrtsstraße gab
es noch lange nicht. Im Dezember
1968 erfolgte die Inbetriebnahme
der Personen-Seilbahn „Naif-Piffinger
Köpfl“, der weitere Liftanlagen
folgten. Als wahre Highlights sind
die neue Umlaufbahn „Falzeben-
Piffinger Köpfl“ und die im Jahre
2006 errichtete Alpin-Bob-Bahn zu
bezeichnen. Durch ständige Verbesserung
aller Anlagen, Skipisten
und die Beschneiung derselben hat
sich Hafling zu einem vielbesuchten
Wander- und Wintersportgebiet
entwickelt. Nicht unerwähnt
bleiben dürfen die von der Ifinger
Seilbahn AG geschaffenen zahlreichen
Arbeitsplätze. Die Ifinger
Seilbahnen leisten seit ihrem Bestehen
einen bedeutenden Beitrag zur
touristischen Entwicklung Haflings.
Dieses Unternehmen ist für unsere
Gemeinde ein wichtiger, ja unverzichtbarer
wirtschaftlicher Faktor.
Buslinie Seilbahn-Bergstation-
Falzeben
Die Seilbahn Meran-Hafling wurde
in den Jahren 1923/1924 von Ing.
Luis Zuegg aus Lana erbaut und
1925 in Betrieb genommen. Hafling
war nun bequem erreichbar.
Fusion der Tourismusvereine Hafl ing
und Vöran
November 1999

30 Hafl inger Gemeindeblatt
Der günstige Standort der Talstation
in Obermais veranlasste die Bevölkerung
von Meran und Umgebung
vermehrt höher gelegene Gebiete,
in unserem Falle Hafling, aufzusuchen.
Ab der in St. Kathrein auf
1.250 m gelegenen Bergstation hieß
es dann zu Fuß weiter zu wandern.
Man war dies zum damaligen Zeitpunkt
ohnehin gewohnt. Erst in der
Nachkriegszeit wurde der Wunsch
von Meranern Bürgern (Wenter,
Schreyögg) nach einer bequemeren
Erreichbarkeit ihres Ferienhauses
geäußert. Herbert Huber vom Hotel
„Miramonti“ in Hafling, der spätere
Betreiber der Buslinie nach Falzeben,
erzählt darüber Folgendes:
„Mein erstes Auto bekam ich 1948.
Es war ein Ford. Mit ihm begann
ich mit dem Personentransport ab
der Seilbahn-Bergstation bis nach
Falzeben. Franz Alber aus Meran,
Volksschullehrer in Hafling, auch
heute noch in Hafling „der Lehrer“
genannt, war in den Sommermonaten
mein erster Chauffeur. Die zahlenmäßige
Zunahme der Tagesgäste
erforderte ein größeres Fahrzeug.
Es war der „Leoncino“ mit etwa 20
bis 25 Sitzplätzen. War schon seine
Anlieferung über den alten Fußweg
kein leichtes Unterfangen, so stand
später mit dem Bus der Marke Fiat
309, mit etwa 40 bis 45 Sitzplätzen
eine wahre Schwerstarbeit bevor.
Die damit verbundenen Arbeiten
übernahm das Unternehmen
J. Klammsteiner (Greiter Sepp) aus
Meran. Um auch ihn über den alten
Fußweg anliefern zu können -eine
andere Möglichkeit konnte nicht
gefunden werden - mussten teilweise
Begrenzungsmauern und Zäune
abgebrochen (und natürlich nachher
wieder in Ordnung gebracht)
werden. Diese Arbeiten erforderten
Segnung des Pfl egeheimes
in Mölten.
2. April 2000
auch Sprengarbeiten, bei denen 38
kg Dynamit verbraucht wurden.
Allein die Vorbereitungsarbeiten
dauerten zwölf Tage. Die Anlieferung
des Busses ging so vor sich:
Mit einer „Campagnola“ (Geländewagen),
auf welcher ein Flaschenzug-System
aufgebaut war, ging es
Zug um Zug, Eck- und Felskanten
Der erste Bus kommt nach Hafling
Die Errichtung des neuen
Kindergartengebäudes ist abgeschlossen.
2000
ausweichend, Tag für Tag dem Ziele
näher. Nach zehn Tagen mühevoller
und riskanter Arbeit kamen wir
mit dem Bus, der kaum Schaden
genommen hatte, an der Seilbahn-
Bergstation in Hafling wohlbehalten
an. Mit diesem Bus bediente ich die
Linie Seilbahn-Bergstation/Falzeben
bis zu deren Auflassung.“
Umzug des Arztambulatoriums in das
Gebäude des neuen Kindergartens

Die Bergstation der Seilbahn Meran - Hafling - Wem der Fußweg
zu mühsam war, konnte hier die Buslinie nach Falzeben nutzen.
Die Falzebenerstraße wird als
„Landesstraße 167“ Eigentum der
Autonomen Provinz Bozen-Südtirol.
2004
Hafl inger Gemeindeblatt 31
Segnung der Friedhofserweiterung und
der Leichenkapelle
20. Februar 2005
Der Fuhrpark
von Herbert
Huber für die
Strecke Seilbahn -
Falzeben.
Rechts im Bild
Cafè Diana.
Gasthaus in Falzeben und Endstation der
Buslinie Seilbahn (Bergstation) – Falzeben.
Das Konzept zur Bio-Müll-Sammlung
wird eingeführt.
2006

32 Hafl inger Gemeindeblatt
Zum Ausklang
Gemeinsam sind wir den Weg „50
Jahre Gemeinde Hafling“ gegangen.
Wir haben versucht, die Geschichte,
das Werden und die Entwicklung
dieser Zeit in gedrängter Form nachzuzeichnen.
Diese soll auch nachkommenden
Generationen erhalten
bleiben. Wohl niemand hatte im
Jahre 1957 voraussehen können, ob
und welcher Zukunft die Gemeinde
Hafling entgegengehen würde. Zu
verschieden waren damals die Möglichkeiten,
insbesondere die finanzielle
Situation, gegenüber der heutigen.
Berücksichtigt man den Geldfluss
an Beiträgen, die auch Hafling
erreichten, so waren die verflossenen
Jahre nicht die schlechtesten. Viele
notwendige Infrastrukturen konnten
realisiert werden. Dies allein ist
nur eine Seite der Erfolgsgeschichte.
Sie allein hätte nicht ausgereicht,
das derzeitige Niveau zu erreichen.
Es waren auch die BürgerInnen, die
durch ihren Einsatz, Fleiß und zum
Teil mit erheblicher Risikobereitschaft
auf verschiedenen Ebenen
ihren Beitrag dazu geleistet haben,
dass Hafling so wurde, wie es sich
heute darstellt. Zum Ausklang lenken
wir unsere Gedanken anerkennend
Fotos der derzeitigen
Gemeindebediensteten
Stefanie
von Spinn
Oswald
Innerhofer
Die Alpinbobbahn wird
eröffnet.
2006
Gruppenbild des derzeitigen Gemeinderates
Bürgermeister Josef Reiterer, im Uhrzeigersinn: die Referenten Alois Plank, Andreas
Peer und Brigitte Gostner Gruber; Josef Egger, Peter Egger, Peter Gruber, Josef Reiterer,
Hubert Werner, Markus Alber, Andreas Egger, Richard Eggarter, Anna Gruber
Reiterer, Vizebürgermeister Franz Reiterer und Gemeindesekretär Arnold Kelder.
zurück auf jenen Haflinger Personenkreis
und auch auf Dr. Karl Tinzl.
Sie haben trotz ungewissen Ausgangs
die Fäden in die Hand genommen
und so die Wiedererrichtung der
Gemeinde Hafling ermöglicht. Erinnern
wir uns, wie im „Kamperhäusl“
1957 alles klein und bescheiden
begonnen hat. Wir geben schließlich
der Hoffnung Ausdruck, dass man
in den zuständigen Politiker-Etagen
endlich einsieht, dass auch kleinere
Verwaltungseinheiten durchaus ihre
Christian
Plank
Anna
Waldner Messner
Errichtung eines Landesstraßenstützpunktes
2006/2007
Existenzberechtigung haben. Aus
ihrer Erfahrung und Nähe können sie
örtliche Probleme schneller und effizienter
einer Lösung zuführen.
Gruppenbild des derzeitigen
Gemeindeausschusses
Adelheid
Alber Egger
Franz
Egger
Pfarrer Georg Rieder ist seit 50 Jahren
Seelsorger in Hafl ing.
Die Gemeindeverwaltung und
der Tourismusverein feiern jeweils ihren
50. Geburtstag.
2007

Walter Schönweger erinnert sich…
Episoden aus meiner Zeit als Gemeindesekretär in Hafl ing
Es war üblich, dass die Gemeinderatssitzungen
immer abends,
nachdem die bäuerlichen
Gemeinderäte ihre Stallarbeit
beendet hatten, abgehalten wurden.
So war es auch im November,
wo die Seilbahn nicht mehr
fahren konnte. Die Gemeinderatssitzung
begann um acht Uhr
abends. Im Laufe des Nachmittags
hatte es bereits zu schneien
begonnen. Gegen 22:30 Uhr
war die Sitzung zu Ende und ich
machte mich auf Schusters Rappen
auf den Heimweg. Über den
Bürgeleweg, die große Brücke
gab es ja noch nicht, den Berg
hinunter bis nach Schenna. Keine
Lichter der Stadt Meran waren
zu sehen. Im Gesicht spürte ich
die Schneeflocken und Zweige
von den Bäumen. Erst als ich in
den Weingärten von Sankt
Valentin stand, hatte ich die Orientierung
wieder gefunden und
ging in Richtung Schenna, nach
Hause.
Ein Traum geht in Erfüllung. Die große
Brücke über den Sinichbach.
Hafl inger Gemeindeblatt 33
In meiner ersten Zeit als Gemeindesekretär
kamen jene Gemeinderatsmitglieder,
die weiter entfernt wohnten,
mit dem Pferd zur Ratssitzung.
Die technische Ausstattung des
Gemeindeamtes bestand aus
einem Telefon und einer Schreibmaschine.
Rechenmaschine besaß
die Gemeinde noch keine, und so
musste ich die ganze Buchhaltung,
das Erstellen der Bilanz und der
Bilanzänderungen von Hand rechnen.
Zum Jahresabschluss und bei
anderen besonderen Erfordernissen,
rechnete ich noch zu Hause weiter,
oft bis tief in die Nacht hinein.
Die Schreibmaschine, die lange
Zeit die einzige war, hatte ihre
Tücken. Ich diktierte die Beschlüsse
für die Landesbehörde und Herbert
Feichter tippte sie, so gut die
Schreibmaschine es zuließ. Einmal
war ein wichtiger Beschluss
vorzubereiten, der schon am
nächsten Tag in Bozen sein muss-
te. Plötzlich löste
sich der Buchstabe
M und
flog durch das
Gemeindebüro.
Etwas später war
es der Buchstabe O. Es musste
weiter getippt werden, damit ich
noch vor Feierabend die Schriftstücke
mitnehmen konnte. Auf die
Schreibmaschine legten wir einen
großer Zettel „Bitte nicht kehren,
die Buchstaben M und O sind verloren
gegangen“. Am nächsten
Morgen war ich mit den Beschlüssen
in Bozen und übergab sie dem
zuständigen Beamten, der mich
mit leicht hochgezogenen Augenbrauen
ansah und bemerkte, dass
hier Buchstaben fehlten. Darauf
gab ich zur Antwort: „Ja diesmal
schon, aber bis zum nächsten Mal
werden wir die Buchstaben schon
wieder haben“. Beim nächsten
Mal in Hafling, reparierten Herbert
Feichter und ich die Schreibmaschine.
Mittlerweile waren die
Zwar fehlt noch einiges an der neuen Brücke, aber die Verbindung über den Sinichbach
wird gesegnet und gefeiert.

34 Hafl inger Gemeindeblatt
Der Tunnel nach der großen Brücke brachte den vorläufigen Abschluss des Straßenbaus
Meran - Hafling.
Buchstaben wieder gefunden worden.
Wir zwängten die Buchstaben
in den vorgesehenen Freiraum
und drückten den kleinen Sockel
etwas breiter, damit ein Herausfallen
nicht mehr möglich war. Eine
Zeit lang ging das ja ganz gut. Aber
eines Tages schrieb das M nicht
mehr! Es ging verloren, die Aufräumerin
hat es aber wieder gefunden.
Diesmal gingen wir die Sache
anders an. Der verlorene und wieder
gefundene Buchstabe M wurde
in das vorgesehene Loch gedrückt,
der „Schierhangl“ im Feuer des
Ofens glühend heiß gemacht, Herbert
drückte den Buchstaben in
Die Einweihung des neuen Tunnels und der Straße bis ins Dorf.
Im Bild (v.l.) die Politiker Dr. Franz Spögler, Dr. Hans Rubner und Bürgermeister Josef
Reiterer-Hinterrainer.
Der Gemeinderat und die Gemeindebediensteten auf Besuch bei der Partnergemeinde Reith bei Seefeld.
den Halter und ich verlötete ihn
auf der Rückseite, leider etwas
geneigt. Seitdem war der Buchstabe
M zwar wieder in den Schriftstücken
vorhanden, aber immer
etwas schräg abgedruckt.
Die große Wende brachte die Straße
von Meran nach Hafling und
am meisten beeindruckte mich die
große Brücke über dem Sinichbach.
Ich benutzte sie schon, als
sie noch nicht offiziell begehbar
war und in der Mitte nur ein Brett
die gähnende Tiefe etwas zudeckte.
Endlich musste ich den steilen
Bürgeleweg nicht mehr gehen.

Nicht nur die Gemeindeverwaltung
unseres Dorfes hat im Jahr 2007
ein Jubiläum bekannt zu geben,
auch der Tourismusverein feiert in
diesem Jahr seinen 50. Geburtstag.
Den Tourismus an sich gibt es aber
schon sehr viel länger, wobei man
das Wort bis ins 18. Jahrhundert gar
nicht kannte. Man ging schlicht und
einfach „auf Reisen“.
Das Reisen als Freizeitbeschäftigung
gab es bereits in der Antike und im
Mittelalter, wenn auch nicht in der
Art und Weise, wie wir es heute kennen.
In erster Linie war es dem Adel
und dem wohlhabenden Bürgertum
vorbehalten auf Reisen zu gehen.
Mit der zunehmenden Industrialisierung
im 18. Jahrhundert begann
auch die breite Schicht der Bevölkerung
den Tourismus für sich zu entdecken.
Mitte des 19. Jahrhunderts
erschienen die ersten Reisehandbücher
und die ersten Reisebüros wurden
gegründet. Das Reisen wurde
durch die Erfindung von Eisenbahn,
Seilbahn und Automobil erleichtert.
Auch der Alpintourismus entwickelte
sich in dieser Zeit. 1870 wurde
das Skilaufen in der Schweiz erfunden.
Die klassische „Sommerfrische“
entstand. Es begann das Zeitalter
des Massentourismus.
Der Tourismus, in der Form wie wir
ihn heute kennen, kam in der zweiten
Hälfte des 19. Jahrhunderts auf.
Damals wurden auch die ersten
„Verschönerungsvereine“ gegründet,
die Vorgänger der heutigen Tourismusvereine.
Diese hatten, neben
dem Erhalt der Landschaft, die Aufgabe
Gäste anzuwerben, weiterzuvermitteln
und zu betreuen.
Mit der Entstehung des Kurortes
Meran in der Mitte des 19. Jahrhunderts,
profitierten auch die Ortschaften
im Umfeld der Stadt von den
herbeiströmenden Gästen. Hafling
diente zu diesem Zeitpunkt eher der
„Sommerfrische“ der Stadtbewohner.
In den heißen Sommermonaten
bevorzugten viele „Stadtler“ den
Hafl inger Gemeindeblatt 35
50 Jahre Tourismusverein in Hafl ing: von Sonja Anna Plank
Vom Verschönerungs- zum Verkehrs-, hin zum Tourismusverein
Die Seilbahn von Meran nach Hafling
Rückzug auf kühlere Höhenzüge.
Mit der Machtergreifung der Faschisten
wurde der Tourismus in Südtirol
weiter ausgebaut. Hafling verlor
seine Selbständigkeit und wurde Teil
der Gemeinde Meran. Damit war
auch eine Einbindung in das Tourismuswesen
des Kurortes verbunden.
Schon damals wusste man um die
sportlichen Möglichkeiten, die das
Bergdorf zu bieten hatte und die
für den Kurort von Bedeutung sein
könnten. Pläne für die Erschließung
des Bergdorfes durch Straßen und
andere Verbindungen gab es bereits
vor dem Ersten Weltkrieg.
Es ist ungewiss, seit wann man Hafling
als „beliebtes Touristenziel“
bezeichnen kann. Die Errichtung
der Seilbahn von Meran nach Hafling
1923 dürfte aber ein ausschlaggebendes
Datum für diese Entwicklung
darstellen. Zu diesem Zeitpunkt
wurde Hafling stärker für die
Außenwelt, besonders für das Burggrafenamt,
zugänglich. Vor allem
im Sommer strömten Gästescharen
zum Wandern und Erholen auf den
Tschöggelberg. Mit der Erschließung
eines Skigebietes im Norden des
Dorfes, fand auch der Wintertourismus
Eingang in Hafling.
Die ersten Werbekataloge dürften
in den 1930er Jahren erschienen
sein. Die Auskünfte erhielt man bei
der Meraner Kurverwaltung. Das
Gebiet Hafling wurde bis zur Trennung
von der Gemeinde Meran in
Tourismusbroschüren als „Merans
Hochflächen“ bezeichnet. Besonders
für den Wintertourismus wurde
geworben. In einem Werbekatalog
der Kurvorstehung von Meran
werden neun Betriebe in Hafling
gezählt. Bemerkenswert sind auch
die Preise. So kostete beispielsweise
ein Aufenthalt von mindestens
zehn Tagen im Gasthof Falzeben
zwischen 150 und 180 Lire. Zu
Beginn der 1950er Jahre gab es 16
Gastbetriebe und bereits zwei Liftanlagen.
Die Kurverwaltung Meran
Eines der ersten Werbeprospekte

36 Hafl inger Gemeindeblatt
Gasthaus Tschitt
stellte Skilehrer zur Verfügung. Als
Hafling 1957 seine Selbständigkeit
wieder erlangte, löste sich auch das
Tourismuswesen des Bergdorfes von
der Kurverwaltung Meran. Es war
nur eine Frage der Zeit bis Hafling
auch in diesem Bereich selbständig
arbeiten würde. Nur wenige Monate
nach der Abtrennung der Gemeinde
von Meran und der Errichtung einer
eigenen Verwaltung, wurden die
Tourismusbetriebe in Hafling aktiv.
Die Idee zur Gründung eines „Verschönerungsvereines“
für Hafling
stammte von Karl Huber, der damals
das Hotel Miramonti leitete. Er berief
am 1. Dezember 1957 eine Sitzung
ein. 23 Anwesende beschlossen
an diesem Tag die Gründung
des „Verschönerungsvereines - Pro
Loco - Hafling“. Gemeindesekretär
Alfons Orian verfasste dazu den
Gründungsakt. Karl Huber erklärte
den Anwesenden Sinn und Zweck
eines „Verschönerungsvereins“. Der
neu gegründete Verein sollte seinem
Namen gerecht werden und
zur Verschönerung des Dorfbildes
beitragen. Dies sollte durch Erhaltung,
Pflege und Neuerrichtung von
Straßen und Wegen, Gebäuden und
sonstigen Anlagen erfolgen. Auch
die Entwicklung eines Wintersportortes
wurde in der Gründungssitzung
des „Verschönerungsvereines“
besprochen. Diese Ziele wurden
vor 50 Jahren in Angriff genommen,
umgesetzt und bis heute weiter verfolgt.
Karl Huber war der erste Präsident
und Herbert Feichter war der
erste Schriftführer des Verschönerungsvereins.
Es erfolgte die Umbenennung zum
„Verkehrsverein“. Im März 1969
schlossen sich die Verkehrsvereine
in Südtirol zusammen, um gemeinsam
ihre Ziele zu verfolgen.
Von großer wirtschaftlicher Bedeutung
für den Tourismus in Hafling ist
das Ski- und Wandergebiet Meran
2000. Der Wintersport wurde in
Hafling in den 1930er Jahren langsam
beliebt, blieb aber in seiner
Entwicklung bis in die 1960er Jahre
Alte Ansicht von Hotel Belvedere - heute Meranblick
zurück. Mit der Gründung der „Ifinger
Seilbahn AG“ 1960 änderte sich
diese Situation jedoch schlagartig.
Nach und nach wurden im Gebiet
Meran 2000 Liftanlagen gebaut, den
Beginn machte man mit der Erbauung
der Ifinger-Seilbahn vom Naiftal
zum Piffinger Köpfl. Die Pistenanlagen
wurden ebenfalls weiter ausgebaut
und mit modernsten technischen
Hilfsmitteln für den Fall eines
schneearmen Winters ausgestattet.
Der Bau der Umlaufbahn Falzeben
1999 und die Errichtung der Alpin-
Bob-Bahn 2006 sind die jüngsten
Errungenschaften des Wintersportgebietes.
Die „Ifinger Seilbahn AG“ leistet
bis heute einen wertvollen Dienst
für den Tourismus in Hafling. Der
Tourismusverein verstand es in all
den Jahren mit der „Ifinger Seilbahn
AG“ zusammenzuarbeiten. Mit der
Eröffnung der Liftanlagen auf Meran
2000 im Winter 1969/1970, wurde
erstmals in Hafling ein Skipass eingeführt.
Zu diesem Skipass gehörte
nicht nur die Nutzung der Anlagen
auf Meran 2000, sondern auch die
Anreise mit der Seilbahn von Meran
nach Hafling und die Fahrt mit dem
Linienbus nach Falzeben.
In den Jahren seit der Gründung
eines eigenen Tourismusvereines
für Hafling bis in die 1970er Jahre
erfolgte ein starker Zuwachs in der

Branche. Neue Hotels und Pensionen
wurden errichtet. Bauernhöfe
wurden in Beherbergungsbetriebe
umgewandelt. Diese Entwicklung
kam nicht nur in Hafling vor, sondern
war in ganz Südtirol in Folge
der zunehmenden Urlauber aus
Deutschland zu spüren. Der Bau
von Straßen auf höher gelegene
Dörfer und Pässe förderte den Tourismus
und umgekehrt. Auch die
Straße von Meran nach Hafling
brachte einen „Boom“ in der Tourismusbranche.
Ende der 1970er
Jahre gab es in Hafling 41 Beherbergungsbetriebe
und Gaststätten.
Dazu kamen noch drei Nahversorgungsbetriebe,
zwei Taxi-Unternehmen
und ein Reitstall.
Herbert Feichter wurde am 18.
Dezember 1977 von Joachim
Werther als Schriftführer abgelöst.
Bis zu diesem Zeitpunkt gab es kein
eigenständiges Tourismusbüro. Joachim
Werther richtete ein erstes bei
sich zu Hause ein.
1978 wurde im Nachbardorf Vöran
der Verkehrsverein gegründet. Der
Haflinger Verkehrsverein war um
eine Zusammenarbeit bemüht und
übergab dem neuen Kollegen 100
Sommerprospekte. Damit begann
eine Entwicklung, die mittlerweile
fester Bestandteil im Tourismus der
beiden Dörfer ist. Im März 1978
wurde gemeinsam mit den Vertretern
aus Vöran eine Sitzung abgehalten,
in der es um die Erstellung einer
Wanderkarte der gesamten Wanderwege
zwischen dem Sarntal, Bozen,
dem Etschtal und dem Passeiertal,
ging. Auch die Neuanlage eines
bequemen Wanderweges zwischen
den beiden Dörfern wurde diskutiert.
1980 erfolgte der Beitritt des Haflinger
Verkehrsvereins zum Dachverband
der Südtiroler Verkehrsvereine.
Im selben Jahr wurde das bis heute
allseits bekannte Bild des Haflinger
Pferdes im Vordergrund der St.
Kathrein Kirche gutgeheißen und als
Umschlagbild der Werbeprospekte
verwendet. 1.000 Stück wurden in
Auftrag gegeben.
Im Jahr 1982 feierte der Verkehrs-
Hafl inger Gemeindeblatt 37
Werbeträger Nr. 1 für Hafling sind das Haflinger Pferd und das St. Kathrein-Kirchlein.
verein Hafling seinen 25. Geburtstag,
fast auf den Tag genau am 2.
Dezember. Ein Jahr darauf, im
November 1983, begann der Autobusdienst
der Südtiroler Verkehrsbetriebe.
Im Jänner 1985 wurde Karl
Unterhauser Geschäftsführer des
Verkehrsvereines. Im Herbst 1985
wurde ein Blockhaus angekauft, das
nun als Büro und Informationsstelle
des Verkehrsvereines diente.
Mit der Eröffnung der Wintersaison
auf Meran 2000 wurde am 26.
Dezember 1992 erstmals ein Gratis-
Skibus von Hafling nach Falzeben
zur Verfügung gestellt. 1993 über-
nahm Alois Ladurner die Geschäftsführung
im Tourismusbüro, er blieb
bis zu seiner Pensionierung Ende des
Jahres 2004. Am 13. Dezember 1993
wurde Siegfried Wenter für seine großen
Verdienste im Fremdenverkehr
von Hafling und Südtirol zum ersten
Ehrenmitglied des Tourismusvereins
Hafling ernannt.
In der zweiten Hälfte der 1990er
Jahre wurden erstmals „Fackelabfahrten“
und Skijöring veranstaltet. Der
Tourismusverein nahm außerdem
am Projekt „Meraner Land Express“,
einem Bustransfer von Meran nach
München und zurück, teil.

38 Hafl inger Gemeindeblatt
Am 15. April 1999 zog der Tourismusverein
in sein jetziges Büro im
DIUK-Gebäudekomplex ein.
Der Tourismusverein Hafling fusionierte
mit seinem Nachbarn in
Vöran. Am 29. November 1999
wurde die neue Vereinsbezeichnung
„Tourismusverein Hafling-Vöran-
Meran 2000“ genehmigt.
Seit dem Jahr 2000 gab es einige
Personalentscheidungen im Tourismusverein.
Im Mai 2000 werden
Paul Alber und Karl Plattner aus
Vöran als Saisonarbeiter eingestellt.
Elisabeth Reichsigl arbeitet kurzfristig
im Büro. Am 1. August 2001
wurde Elfriede Reiner eingestellt. Ihr
wurde im Jänner 2005 Margareth
Egger für die Arbeiten im Büro zur
Seite gestellt. Derzeitiger Präsident
ist Alois Plank-Sonnenheim.
Die zahlreichen Gasthäuser und
Beherbergungsbetriebe in Hafling
stehen seit der Gründung des Tourismusvereines
hinter dessen Arbeit
und unterstützen ihn tatkräftig. Die
Zusammenarbeit ist für beide Seiten
sehr wichtig. Durch das Engagement
der Betriebe und die ständige Verbesserung
ihrer Strukturen, konnte
das Tourismuswesen im Dorf weiter
ausgebaut werden. Viele Gäste
sind mittlerweile Stammgäste. Es
sind vor allem deutsche Urlauber,
die das Dorf besuchen. Ca. 70 %
der Gäste kommen aus Deutschland.
In den Sommermonaten, im
August, wird Hafling hauptsächlich
von Italienern besucht. Ca. 15 %
der Gäste kommen jährlich aus Italien.
Auch viele Urlaubsgäste aus der
Schweiz und Österreich verbringen
ihre Ferien in Hafling.
Der Tourismusverein hat in den letzten
Jahren viel zum wirtschaftlichen
Ausbau Haflings beigetragen und ist
auch weiterhin bemüht, für unser
Dorf und seine Beherbergungsbetriebe
zu werben, an der Pflege des
Dorfbildes und der Landschaft, der
Spazier- und Wanderwege mitzuarbeiten,
verschiedene Veranstaltungen
zu organisieren und vieles
mehr. Wir wünschen dem Tourismusverein
weiterhin viel Erfolg bei
seiner Arbeit.
Die Präsidenten des Tourismusvereins seit der Gründung 1957
Karl Huber gewählt am 1. Dezember 1957
Franz Stecher gewählt am 16. Jänner 1963
Karl Huber gewählt am 12. März 1967
Karl Unterhauser gewählt am 28. April 1971
Franz Reiterer (Viertlerhof) gewählt am 6. Dezember 1982
Horst Bacher gewählt am 14. Dezember 1983
Alois Pichler (Pächter der Pension Maria) gewählt am 17. Dezember 1984
Alois Gruber gewählt am 9. Dezember 1986
Alois Plank gewählt am 16. Dezember 1996
Nächtigungszahlen:
Jahr Übernachtungen
1959 14.519
1960 12.062
1965 18.721
1970 41.106
1975 23.655
1980 30.138
1985 77.207
1990 102.061
1995 125.759
2000 113.899
2005 167.588
2006 190.746
Übernachtungen

Die Entwicklung des Tourismus am Beispiel Falzeben
Das ehemalige Gasthaus Falzeben um 1925
(Entnommen aus dem Buch:
Wolfgang Duschek / Florian Pichler,
Meran wie es war, 1900 – 1930)
Falzeben in den 1990er Jahren
Hafl inger Gemeindeblatt 39
Das Bild von Falzeben am Sonntag, 14. Oktober 2007

werbecompany.it
Wir öffnen die Tür für Ihre Träume.
Was gibt es Schöneres für ein junges Paar, als sagen zu können: „...diese Räume gehören
wirklich uns!“? Aus diesem Grund arbeiten wir seit Generationen daran, optimale Lösungen für
den Immobilienkauf zu entwickeln. Außerdem erstreckt sich unser Know-how auf die lokale
Immobiliensituation in und um Meran und das bedeutet für Sie, in einem dichten Netzwerk von
wertvollen Beziehungen nach den besten Gelegenheiten „angeln“ zu können.
Behalten Sie die Farbe Gelb der Raiffeisenkasse Meran im Auge: sie führt Sie zur
Verwirklichung Ihrer Träume.
Appetit auf mehr Information?
Kommen Sie einfach in eine
unserer Geschäftsstellen –
unsere Berater überreichen Ihnen
gerne die neue Broschüre.
www.meranbank.it
Die Meraner Bank: Mehr als Sie erwarten.