50 Jahre Gemeinde Hafling

30 Hafl inger Gemeindeblatt
Der günstige Standort der Talstation
in Obermais veranlasste die Bevölkerung
von Meran und Umgebung
vermehrt höher gelegene Gebiete,
in unserem Falle Hafling, aufzusuchen.
Ab der in St. Kathrein auf
1.250 m gelegenen Bergstation hieß
es dann zu Fuß weiter zu wandern.
Man war dies zum damaligen Zeitpunkt
ohnehin gewohnt. Erst in der
Nachkriegszeit wurde der Wunsch
von Meranern Bürgern (Wenter,
Schreyögg) nach einer bequemeren
Erreichbarkeit ihres Ferienhauses
geäußert. Herbert Huber vom Hotel
„Miramonti“ in Hafling, der spätere
Betreiber der Buslinie nach Falzeben,
erzählt darüber Folgendes:
„Mein erstes Auto bekam ich 1948.
Es war ein Ford. Mit ihm begann
ich mit dem Personentransport ab
der Seilbahn-Bergstation bis nach
Falzeben. Franz Alber aus Meran,
Volksschullehrer in Hafling, auch
heute noch in Hafling „der Lehrer“
genannt, war in den Sommermonaten
mein erster Chauffeur. Die zahlenmäßige
Zunahme der Tagesgäste
erforderte ein größeres Fahrzeug.
Es war der „Leoncino“ mit etwa 20
bis 25 Sitzplätzen. War schon seine
Anlieferung über den alten Fußweg
kein leichtes Unterfangen, so stand
später mit dem Bus der Marke Fiat
309, mit etwa 40 bis 45 Sitzplätzen
eine wahre Schwerstarbeit bevor.
Die damit verbundenen Arbeiten
übernahm das Unternehmen
J. Klammsteiner (Greiter Sepp) aus
Meran. Um auch ihn über den alten
Fußweg anliefern zu können -eine
andere Möglichkeit konnte nicht
gefunden werden - mussten teilweise
Begrenzungsmauern und Zäune
abgebrochen (und natürlich nachher
wieder in Ordnung gebracht)
werden. Diese Arbeiten erforderten
Segnung des Pfl egeheimes
in Mölten.
2. April 2000
auch Sprengarbeiten, bei denen 38
kg Dynamit verbraucht wurden.
Allein die Vorbereitungsarbeiten
dauerten zwölf Tage. Die Anlieferung
des Busses ging so vor sich:
Mit einer „Campagnola“ (Geländewagen),
auf welcher ein Flaschenzug-System
aufgebaut war, ging es
Zug um Zug, Eck- und Felskanten
Der erste Bus kommt nach Hafling
Die Errichtung des neuen
Kindergartengebäudes ist abgeschlossen.
2000
ausweichend, Tag für Tag dem Ziele
näher. Nach zehn Tagen mühevoller
und riskanter Arbeit kamen wir
mit dem Bus, der kaum Schaden
genommen hatte, an der Seilbahn-
Bergstation in Hafling wohlbehalten
an. Mit diesem Bus bediente ich die
Linie Seilbahn-Bergstation/Falzeben
bis zu deren Auflassung.“
Umzug des Arztambulatoriums in das
Gebäude des neuen Kindergartens