50 Jahre Gemeinde Hafling

Nicht nur die Gemeindeverwaltung
unseres Dorfes hat im Jahr 2007
ein Jubiläum bekannt zu geben,
auch der Tourismusverein feiert in
diesem Jahr seinen 50. Geburtstag.
Den Tourismus an sich gibt es aber
schon sehr viel länger, wobei man
das Wort bis ins 18. Jahrhundert gar
nicht kannte. Man ging schlicht und
einfach „auf Reisen“.
Das Reisen als Freizeitbeschäftigung
gab es bereits in der Antike und im
Mittelalter, wenn auch nicht in der
Art und Weise, wie wir es heute kennen.
In erster Linie war es dem Adel
und dem wohlhabenden Bürgertum
vorbehalten auf Reisen zu gehen.
Mit der zunehmenden Industrialisierung
im 18. Jahrhundert begann
auch die breite Schicht der Bevölkerung
den Tourismus für sich zu entdecken.
Mitte des 19. Jahrhunderts
erschienen die ersten Reisehandbücher
und die ersten Reisebüros wurden
gegründet. Das Reisen wurde
durch die Erfindung von Eisenbahn,
Seilbahn und Automobil erleichtert.
Auch der Alpintourismus entwickelte
sich in dieser Zeit. 1870 wurde
das Skilaufen in der Schweiz erfunden.
Die klassische „Sommerfrische“
entstand. Es begann das Zeitalter
des Massentourismus.
Der Tourismus, in der Form wie wir
ihn heute kennen, kam in der zweiten
Hälfte des 19. Jahrhunderts auf.
Damals wurden auch die ersten
„Verschönerungsvereine“ gegründet,
die Vorgänger der heutigen Tourismusvereine.
Diese hatten, neben
dem Erhalt der Landschaft, die Aufgabe
Gäste anzuwerben, weiterzuvermitteln
und zu betreuen.
Mit der Entstehung des Kurortes
Meran in der Mitte des 19. Jahrhunderts,
profitierten auch die Ortschaften
im Umfeld der Stadt von den
herbeiströmenden Gästen. Hafling
diente zu diesem Zeitpunkt eher der
„Sommerfrische“ der Stadtbewohner.
In den heißen Sommermonaten
bevorzugten viele „Stadtler“ den
Hafl inger Gemeindeblatt 35
50 Jahre Tourismusverein in Hafl ing: von Sonja Anna Plank
Vom Verschönerungs- zum Verkehrs-, hin zum Tourismusverein
Die Seilbahn von Meran nach Hafling
Rückzug auf kühlere Höhenzüge.
Mit der Machtergreifung der Faschisten
wurde der Tourismus in Südtirol
weiter ausgebaut. Hafling verlor
seine Selbständigkeit und wurde Teil
der Gemeinde Meran. Damit war
auch eine Einbindung in das Tourismuswesen
des Kurortes verbunden.
Schon damals wusste man um die
sportlichen Möglichkeiten, die das
Bergdorf zu bieten hatte und die
für den Kurort von Bedeutung sein
könnten. Pläne für die Erschließung
des Bergdorfes durch Straßen und
andere Verbindungen gab es bereits
vor dem Ersten Weltkrieg.
Es ist ungewiss, seit wann man Hafling
als „beliebtes Touristenziel“
bezeichnen kann. Die Errichtung
der Seilbahn von Meran nach Hafling
1923 dürfte aber ein ausschlaggebendes
Datum für diese Entwicklung
darstellen. Zu diesem Zeitpunkt
wurde Hafling stärker für die
Außenwelt, besonders für das Burggrafenamt,
zugänglich. Vor allem
im Sommer strömten Gästescharen
zum Wandern und Erholen auf den
Tschöggelberg. Mit der Erschließung
eines Skigebietes im Norden des
Dorfes, fand auch der Wintertourismus
Eingang in Hafling.
Die ersten Werbekataloge dürften
in den 1930er Jahren erschienen
sein. Die Auskünfte erhielt man bei
der Meraner Kurverwaltung. Das
Gebiet Hafling wurde bis zur Trennung
von der Gemeinde Meran in
Tourismusbroschüren als „Merans
Hochflächen“ bezeichnet. Besonders
für den Wintertourismus wurde
geworben. In einem Werbekatalog
der Kurvorstehung von Meran
werden neun Betriebe in Hafling
gezählt. Bemerkenswert sind auch
die Preise. So kostete beispielsweise
ein Aufenthalt von mindestens
zehn Tagen im Gasthof Falzeben
zwischen 150 und 180 Lire. Zu
Beginn der 1950er Jahre gab es 16
Gastbetriebe und bereits zwei Liftanlagen.
Die Kurverwaltung Meran
Eines der ersten Werbeprospekte