fEiNAL - Feintool

24
TEAM
zentrieren“, sagt Do-Hun Ham. Der
Juniorchef etwa möchte die Firma in
Zukunft noch internationaler ausrichten:
Neben koreanischen Autoherstellern
beliefert MR InfraAuto schon
heute mehr als 20 Kunden in den USA,
Brasilien, Mexiko, China, Indien und
Australien. Alle Angestellten können
einen kostenlosen Englischunterricht
vor den Arbeitsschichten besuchen;
zusätzlich werden Chinesischkurse
angeboten.
FokuS AuF chInA
Für die Expansion auf dem Weltmarkt
hat sich Ham ehrgeizige Ziele gesetzt:
Bis 2016 soll das Umsatzvolumen
von derzeit 50 Millionen auf 110 Millionen
Dollar steigen. Vor allem im
Boomland China will MR InfraAuto
wachsen. Ein Großteil der neuen Produktionskapazitäten
in Incheon ist auf
den chinesischen Markt ausgerichtet.
Im November 2012 eröffnen die Koreaner
in Kunshan bei Shanghai eine
neue Fertigungsanlage, im Januar 2012
übernahmen sie eine Firma für die
Nachbearbeitung von Ventilplatten im
nordchinesischen Dalian. Außerdem
hat MR InfraAuto zehn neue chinesische
Mitarbeiter eingestellt, um auf
dem größten Automobilmarkt der Welt
gut aufgestellt zu sein: „Die Chinesen
wollen zunehmend Autos in besserer
Qualität“, sagt Ham. „Außerdem profitieren
wir von unseren gemeinsamen
kulturellen Traditionen mit China. Wir
haben zum Beispiel seltener Verständigungsprobleme,
wenn wir mit Chinesen
verhandeln.“
Im Vergleich mit Europäern und Japanern
liefert MR InfraAuto dieselbe
Qualität, jedoch bei deutlich niedrigeren
Kosten. Als Wettbewerbsvorteile
nennt Ham den niedrigen Kurs der
koreanischen Währung Won – und
die harten Erfahrungen auf seinem
Heimatmarkt: Kaum irgendwo stünden
Firmen so unter Druck wie in
Süd korea. „Wir Koreaner sind Perfektionisten,
jeder will der Beste und
Schnellste sein.“ Spontane Betriebsprüfungen
seien an der Tagesordnung,
ebenso wie hoher Termindruck: „Wenn
der Kunde sagt: ,Die ersten Samples
feintool magazin 2012
müssen in drei Wochen bei uns sein‘,
legen wir so lange Nachtschichten ein,
bis wir es in drei Wochen geschafft
haben.“ Da auch die Ansprüche an die
Qualität zunehmen, setzt Do-Hun Ham
weiter auf die enge Partnerschaft mit
Feintool. Sie zu pflegen, sei essenziell
für das weitere Wachstum von MR
InfraAuto, sagt der Juniorchef. „Nur so
können wir der Konkurrenz technisch
immer einen Schritt voraus sein. Auch
der Marktverantwortliche von Feintool,
der die Koreaner vor 17 Jahren mit
der Feinschneidtechnologie vertraut
machte, arbeitet nach wie vor mit den
Hams zusammen – und trifft sich wie
in den Anfangstagen regelmäßig mit
Vater und Sohn zum Korean Barbecue.
Das hat seinen guten Grund: „Die
besten Geschäfte“, sagt Do-Hun Ham,
„entstehen in Korea nun mal beim
Essen.“ <
„
Wir profitieren von unseren gemeinsamen kulturellen
traditionen mit China. Wir haben zum Beispiel seltener
Verständigungsprobleme, wenn wir verhandeln.“
do-hun hAM, VIZEPRäSIdEnT MR InFRAAuTo