Protokoll zum Download - Hollfeld

82 - Arge UmbauStadt
C
UMGEHUNGSSTRASSE
Das größte Problem der Stadt Hollfeld ist aus stadtplanerischer
Sicht die durch die Stadtmitte führende Bundesstraße
22 sowie die am Unteren Markt nach Süden
abzweigende Staatsstraße in Richtung Plankenfels. Die
stark durch PKWs und besonders durch LKWs befahrene
Straße führt direkt durch das historische Zentrum
der Stadt und belastet die engen und mit minimalen
Gehsteigen ausgestatteten Straßenzüge in besonderem
Maße. An manchen Stellen sind die Gehsteige lediglich
50 cm breit, was zu gefährlichen Situationen führt.
Besonders Anwohner und Fußgänger sowie anliegende
Dienstleistungs- und Einzelhandelsunternehmen sind
stark betroffen.
In der Umfrage auf dem ersten Stadtforum wurde bei
der Beantwortung der allgemein gestellten Frage „Was
finden Sie besonders schlecht in Hollfeld“ nach der Nennung
des Arbeitsplatzmangels die Verkehrsproblematik
am Unteren Markt, am Spitalplatz und in der Langgasse
am häufigsten genannt. Die hohe Verkehrsbelastung
und unzureichende Fußgängerwege wurden besonders
herausgestellt.
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4
In Diskussionen innerhalb der Lenkungsgruppe und der
Bürgerworkshops wurde diese Sicht bestätigt, auch die
externen Gutachter des Büros UmbauStadt haben in
mehreren Begehungen und Befahrungen die schwierige
Situation erfahren und sehen die Verkehrssituation als
größtes städtebauliches Problem der Innenstadt. Viele
der festgestellten städtebaulichen Probleme sind Konsequenzen
der Verkehrsführung, wie z.B. die Leerstandssituation
in der Langgasse, die unzureichenden Gehsteige,
die Schwierigkeiten der Straßenquerungen sowie die
problematische Parkierungssituation.
Ein Verkehrsgutachten aus dem Jahr 2004 analysierte
zwar die Verkehrsströme an den kritischen Stellen,
kommt aber zu fehlerhaften Ergebnissen, weswegen
die Stadt Hollfeld zusammen mit dem Büro UmbauStadt
eine erneute Verkehrszählung vorgenommen hat.
Die ermittelten Verkehrsströme und die gefühlte Situation
vor Ort sprechen für den Bau einer Umgehungsstraße.
Hierdurch könnte der Durchgangsverkehr aus der
Stadt herausgehalten und die innerstädtischen Straßen
erheblich entlastet werden. Denkbar wären dann auch
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Anbei Vorschlag
Umgehungsstraße
Hollfeld
1
B 22 von Bayreuth mit
Kreisverkehr Kleiner Berg
über Stadtwald auf
Staatsstraße Plankenfels
2
Staatsstraße Plankenfels
mit Kreisel Gewerbegebiet
Süd-West bei Auto Müller
über Kläranlage zur
Staatsstraße nach
Sachsendorf
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Kreisel an Staatsstraße
Sachsendorf /
Landessiedlung und
Weiterführung über HU zur
Staatsstraße nach
Stadelhofen in Höhe ASV
Sportgelände /
Gewerbegebiet Nord
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Kreisel zur BAB A70
Und somit Umgehung von
Hollfeld mit 4 Kreisel zur
Verkehrssicherheit.
SR Neumeister