Strukturen im Bootsmarkt - Tabellarische Ergebnisse der ... - BVWW

8 Die strukturellen Zukunftsprobleme der Freizeitschifffahrt
Die strukturellen Zukunftsprobleme der Freizeitschifffahrt in den kommenden Jahrzehnten
lassen sich an vier Beobachtungen verdeutlichen:
• Der mittelfristig schrumpfenden Bevölkerung in Deutschland,
• dem Rückgang an jugendlichem Nachwuchs,
• dem „spontanen“ Ausstieg großer Teile der Altersgruppe 70-74
aus der aktiven Freizeitschifffahrt
• sowie der wichtigen Beobachtung aus dieser Untersuchung, dass das Zeitfenster
für den Einstig in die aktive Freizeitschifffahrt (mit einem eigenen Boot) begrenzt ist
und dass die jungen Familien frühzeitig bis spätestens zum 40. Lebensjahr der Männer
von dem dann lebenslangen Reiz eines eigenen Bootes überzeugt werden müssen.
8.1 Demographische Entwicklung der kommenden 20 Jahre
Die folgende Graphik zeigt die bekannten Bevölkerungsprognosen
(Quelle: Statistisches Bundesamt) zum Ende 2007, 2017 und 2027.
Von besonderer Bedeutung ist die Tatsache, dass sich die geburtenstärkste Bevölkerungsgruppe
- heute die 40-50-jährigen - in 10 Jahren in die Altersgruppe der 50-60-jährigen und
nach weiteren 10 Jahren in den Seniorenbereich der 60-70-jährigen verlagern wird. Durch
den starken Geburtenrückgang mit dem „Pillenknick“ wird vor allem in den kommenden 10
Jahren die Altersgruppe der 30-45-jährigen erheblich schrumpfen.
FVSF-Forschungsbericht Nr. 1 – Strukturen im Bootsmarkt
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