Strukturen im Bootsmarkt - Tabellarische Ergebnisse der ... - BVWW

2 Ziel des Projektes
FVSF-Forschungsbericht Nr. 1 – Strukturen im Bootsmarkt
Über die Freizeitschifffahrt in Deutschland gibt es bislang viele Ansichten und Vermutungen,
bei den verschiedenen institutionellen Akteuren auf diesem Feld punktuelle (aber meist
vertrauliche) Insider-Daten, aber nur sehr wenige belastbare, öffentlich verfügbare Informationen:
Wie viele Freizeitboote der unterschiedlichen Bootsarten gibt es eigentlich? Wie groß sind
sie? Wie lange werden sie gefahren? Was ist mit den alten Booten, brauchen wir demnächst
Recyclinganlagen für Boote? Und: Wer sind die Skipper? Wie alt sind sie? Wann haben sie
mit der Freizeitschifffahrt begonnen? Wie oft wechseln sie das Boot? Kaufen sie ihr nächstes
Boot neu oder gebraucht und was machen sie mit dem Vorgängerboot? Wie oft sind
sie an Bord? Wo liegt das Boot in der Saison? Wie viele Liegeplätze haben wir eigentlich
in Deutschland? Wie groß ist die typische Crew? Wie häufig und auf welchen Booten sind
Kinder mit an Bord? Wie steht es überhaupt mit dem Nachwuchs für dieses Hobby? Oder:
Wie viel geben die Eigner tatsächlich für ihr Boot und die Ausrüstung aus? Und natürlich:
Wie wirkt sich der demographische Wandel auf die Freizeitschifffahrt aus? Was könnte und
müsste getan werden, um dieses Freizeitsegment positiv weiter zu entwickeln?
Um einen Überblick über die grundlegenden Strukturen der Freizeitschifffahrt zu bekommen
hat die Forschungsvereinigung für die Sport- und Freizeitschifffahrt e.V. einen Fragebogen
entwickelt und an 20.000 repräsentativ ausgewählte Wassersportler geschickt, mit dem
(selbstverständlich anonym) einerseits wichtige aktuelle Bestandsdaten ermittelt, andererseits
aber vor allem die zeitlichen Abläufe und Zusammenhänge der Beziehung des Eigners
zu seinem Boot beleuchtet werden sollen.
Die Tatsache, dass rund 4.300 Fragebögen (21,5%) ausgefüllt zurückgesendet wurden, hat
alle Beteiligten überrascht und nachdrücklich die statistische Qualität der Auswertung gesteigert.
Dieses Rücklaufergebnis hat darüber hinaus gezeigt, dass die unmittelbar Betroffenen,
die Freizeitschiffer, die Bedeutung und die Notwendigkeit einer solchen Untersuchung
verstanden haben und durch ihre persönlichen Antworten unterstützen wollten.
Das Ziel der Untersuchung ist die Entwicklung eines Tableaus mit wesentlichen Basisdaten
der Strukturen nicht nur des Bootsmarktes sondern auch der in diesen Strukturen navigierenden
Bootseigner. Der Zweck ist die Generierung von Modellvorstellungen, mit denen wir
die Dynamik dieses Freizeitsegmentes und seine Perspektiven für die Zukunft besser zu
verstehen lernen.
Dieses Projekt dient nicht nur der Wassersportwirtschaft, die belastbare Daten über das,
was am Markt sinnvoll und notwendig ist, benötigt, sondern auch den aktiven Bootssportlern
und ihren Vereinen / Verbänden, die aus den Daten ableiten können, wie wichtige Aspekte
der Freizeitschifffahrt zur Zeit funktionieren und auf welchen Gebieten zur Sicherung einer
erfreulichen Zukunft der Freizeitschifffahrt Maßnahmen und ggf. Strategiewechsel notwendig
sind.
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