Strukturen im Bootsmarkt - Tabellarische Ergebnisse der ... - BVWW
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FVSF-Forschungsbericht Nr. 1 – <strong>Strukturen</strong> <strong>im</strong> <strong>Bootsmarkt</strong><br />
Altersgruppe Eigner Anzahl Eigner Ausstieg geplant Anteil <strong>der</strong> Altersgruppe<br />
30 - 34 6.131 499 8%<br />
35 - 39 12.983 528 4%<br />
40 - 44 21.919 (299) 1%<br />
45 - 49 25.804 1.002 4%<br />
50 - 54 26.138 1.294 5%<br />
55 - 59 26.923 1.183 4%<br />
60 - 64 22.981 1.796 8%<br />
65 - 69 26.083 4.667 18%<br />
70 - 74 16.831 5.190 31%<br />
75 - 79 6.555 3.222 49%<br />
80 - 84 2.884 1.582 55%<br />
Summe 195.230 21.260 11%<br />
Insgesamt planen z.Z. rund 21.000 Segler (11%) den mittelfristigen Ausstieg aus dem<br />
eigenen Boot.<br />
Die Summe <strong>der</strong> Aussteiger in den Altersgruppen 65-79 beträgt zusammen<br />
rund 13.000 Skipper.<br />
Den größten Anteil mit 5.000 potentiellen Aussteigern hat die Altersgruppe 70-74.<br />
In den einzelnen Altersgruppen sind die Anteile sehr unterschiedlich:<br />
• In den Altersgruppen 30-64 sind es durchschnittlich rund 5%.<br />
Diesen Anteil könnte man als systematischen „Schwund“ <strong>der</strong> Interessenten<br />
am Segelsport bezeichnen.<br />
• Ab <strong>der</strong> Altersgruppe 65-69 steigt <strong>der</strong> Anteil kontinuierlich<br />
von 18% bis auf 55% bei <strong>der</strong> Altersgruppe 80-85.<br />
Diese Ankündigung des Ausstiegs wird i.d.R. (65 % <strong>der</strong> Begründungen) mit<br />
„Alter“ begründet. „Gesundheit“ wird dagegen nur in 10% <strong>der</strong> Fälle genannt.<br />
• „Kosten“ werden als Ausstiegsbegründung ebenfalls nur in etwa 10%<br />
<strong>der</strong> Fälle genannt, dann vor allem von <strong>der</strong> Altersgruppe 45-65.<br />
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