Strukturen im Bootsmarkt - Tabellarische Ergebnisse der ... - BVWW

FVSF-Forschungsbericht Nr. 1 – Strukturen im Bootsmarkt
Ergebnis:
Die 4.289 in die Auswertung übernommenen beantworteten Fragebögen haben folgende
Verteilung:
• 3.971 eigenes Boot,
nur diese Fragebögen werden im Folgenden weiter ausgewertet,
• rund 10% der Bootseigner geben an, zusätzlich zu chartern,
• 318 Fragebögen wurden zurückgesendet, obwohl der Antwortende kein eigenes
Boot besitzt, in 113 dieser Fälle wird aber gechartert,
• 205 Fragebögen wurden zurückgesendet, obwohl der Antwortende weder ein
eigenes Boot besitzt noch chartert.
Anzahl der Fälle
Charter Ja Charter Nein Summe
eigenes Boot 374 3.597 3.971
kein eigenes Boot 113 205 318
Summe 487 3.802 4.289
Aus dieser Verteilung wird geschlossen, dass Nicht-Bootseigner weit überwiegend den Fragebogen
nicht zurückgesendet haben oder in der Stichprobe unterrepräsentiert waren. In
jedem Fall sind aus diesen Daten Aussagen zum Charterverhalten von Nicht-Bootseignern
wegen fehlender Repräsentativität nicht sinnvoll.
In den 374 Antworten von Bootseignern die chartern, benennen 370 Fälle die Art des eigenen
Bootes:
Anzahl der Fälle
Charter Ja
Motoryacht
offenes
Sportboot Schlauchboot
Segeljolle
Segelyacht
Summe
eigenes Boot 33 22 7 75 233 370
Diese Verteilung ist wegen des Ungleichgewichtes im Rücklauf bei den Bootsarten (s.u.) nicht
repräsentativ. Eine Hochrechnung mit den Korrekturfaktoren (s.u.) auf reale Stückzahlen ergibt
folgende Mengen:
Anzahl der hochgerechneten Boote
Charter Ja
Motor-
yacht
offenes
Sportboot
Segeljolle Segelyacht Summe
eigenes Boot 6.214 8.386 9.596 19.524 43.720
Danach chartern zusätzlich zum eigenen Boot rund 44.000 Bootseigner, davon
• rund 29.000 Eigner von Segelbooten,
• rund 15.000 Eigner von Motorbooten.
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