Strukturen im Bootsmarkt - Tabellarische Ergebnisse der ... - BVWW

FVSF-Forschungsbericht Nr. 1 – Strukturen im Bootsmarkt
8.3 Prognosen zur Entwicklung der Freizeitschifffahrt
Im Folgenden werden für die kommenden 20 Jahre zwei Prognosen berechnet.
• Die erste geht davon aus, dass für die jüngeren Jahrgänge der Anteil Bootseigner
bei 1% der männlichen Bevölkerung stabilisiert werden kann (was bei dem aktuell
zu beobachtenden Rückgang bereits erhebliche Anstrengungen erfordern wird).
• Die zweite schätzt ab, welche Folgen zu erwarten wären, wenn der Anteil junger
Bootseigner dauerhaft auf 2,5% angehoben werden könnte.
Die 1% Prognose:
Voraussetzung: Der Anteil jüngerer Jahrgänge wird bei 1% Bootseigner an der männlichen
Bevölkerung stabilisiert.
Die Zahl der Bootseigner im Alter zwischen 30-74 Jahren sinkt
von rund 490.000 in 2007
auf rund 340.000 in 2017
und rund 250.000 in 2027.
D.h.
• Wird der Anteil an jüngeren Einsteigern in die Freizeitschifffahrt nicht deutlich erhöht,
wird sich voraussichtlich die Zahl der Bootseigner in den kommenden 20 Jahren
etwa halbieren.
• In den kommenden 10 Jahren ist dann mit einer starken Dominanz der Altersgruppe
60-75 zu rechnen.
Die 2,5% Prognose:
Voraussetzung: Durch geeignete Anstrengungen aller Beteiligter (Konstrukteure und Werften,
Wassersportbranche, Verbände und Vereine, Politik) wird
• der Anteil junger Familien mit eigenem Boot wieder auf 2,5% gesteigert.
• Parallel dazu wird der Ausstieg älterer Bootseigner gebremst und der Senioren-Anteil
auf etwa 2% stabilisiert.
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490.000
340.000
250.000