april-2011
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Illustration: Gary Neill<br />
marie-odile briet<br />
Builders bummed<br />
so frank Gehry’s immense “Cloud of Glass” design<br />
for the Louis Vuitton Foundation for Creation has<br />
been shelved, the building permit cancelled, the<br />
site itself designated as a green space, a concretefree<br />
zone (see page 34 for the full story).<br />
And what of the Île Seguin, over in Boulogne?<br />
Well, since they demolished the Renault factory<br />
back in 2004, and mogul François Pinault<br />
subsequently changed his mind about putting his<br />
Jeff Koons there, nothing much has happened.<br />
From this colossal project headed by Jean Nouvel,<br />
only a 2½-hectare garden has so far been<br />
completed, in 2010.<br />
To the east, at the Docks en Seine, there is of<br />
course that ocean liner aff air, fl anked by a green<br />
caterpillar. What is it again? That’s right, the<br />
Cité de la Mode et du Design (14,500m²), lying<br />
practically empty since 2008. Add to that the<br />
Cité de la Gastronomie in the beautiful Hôtel<br />
de la Marine on place de la Concorde. Also<br />
half-abandoned, it still hangs in the balance.<br />
With those defenders of heritage and white<br />
knights of public service up in arms at the<br />
merest signs of private sector involvement,<br />
the debate just rumbles on. And if Sarkozy<br />
is helming the project (as with the controversial<br />
Maison de l’Histoire de France), it’s even worse.<br />
Nowadays, we couldn’t build the Eiff el Tower.<br />
It just wouldn’t happen. And your average Parisian<br />
is depressed by such paralysis. Since the Quai<br />
Branly opened in 2006, there have been no new<br />
iconic buildings to which we can proudly drag<br />
our foreign friends.<br />
The only places that are presently multiplying<br />
in the capital are the hotels, restaurants, clubs<br />
and future patisseries of the Costes chain. This<br />
clan from the Aveyron, which already owns around<br />
40 premises, will have opened three or four more<br />
by the summer. With this lot, builders don’t hang<br />
about. No sooner have you spotted a brasserie<br />
being fi tted out than – voilà! – you’re parking your<br />
backside on an India Mahdavi bench, looking out at<br />
a sweeping view of the Louvre or the Invalides.<br />
Since Mitterand, no French president has<br />
succeeded in making his mark on the capital.<br />
Meanwhile, the Costes brothers are powering away<br />
and reshaping it bit by bit. Sooner or later they’re<br />
bound to end up with a plum spot on the Concorde.<br />
Why don’t we just give them the Hôtel de la<br />
Marine now? May as well get it over with. At least<br />
they get things done.<br />
Marie-Odile Briet is a freelance journalist and<br />
contributor to the Style supplement of l’Express<br />
~ the talker ~<br />
p a r i s<br />
Cent fois sur le chantier<br />
le « nuage de verre » de Frank Gehry pour la Fondation<br />
d’Art Contemporain LVMH est cloué au sol (voir page 40 pour<br />
plus de détails). Permis de construire annulé. Site classé,<br />
espace vert, défense de « bétonner » !<br />
L’Ile Seguin à Boulogne? Depuis qu’on y a ratiboisé les usines<br />
Renault en 2004, et que François Pinault a renoncé à y installer<br />
ses Jeff Koons, rien de neuf ou presque. Du projet pharaonique<br />
chapeauté par Jean Nouvel, seul un jardin de 2,5 hectares<br />
a vu le jour en 2010. À l’Est, en bord de Seine, il y a bien cet<br />
immense paquebot de béton fl anqué d’une « chenille » verte.<br />
Il abrite quoi, déjà ? Ah oui ! La Cité de la Mode et du Design<br />
(14500 m 2 ), coquille quasi-vide depuis 2008. Une Cité de la<br />
Gastronomie dans le sublime Hôtel de la Marine, place de la<br />
Concorde, à moitié à l’abandon ? Pas gagné non plus. Entre les<br />
défenseurs du patrimoine et les chevaliers blancs du service<br />
public, off usqués dès que le privé met un orteil dans la porte, la<br />
polémique s’emballe. Et si Sarkozy est à l’origine d’un projet (la<br />
Maison de l’Histoire de France), c’est pire !<br />
C’est devenu un cliché : on ne pourrait plus construire<br />
la tour Eiff el. On n’en demande pas tant. À hauteur de<br />
Parisien lambda, on se désole juste d’un tel immobilisme.<br />
Depuis le Quai Branly, pas de nouveau bâtiment mascotte<br />
où emmener fi èrement les copains étrangers. Les seuls<br />
« lieux » qui champignonnent dans la capitale ? Les cafés,<br />
hôtels, restaurants, clubs et future pâtisseries des Costes.<br />
Le clan aveyronnais, qui possède déjà une quarantaine<br />
d’établissements, en ouvrira trois ou quatre d’ici l’été. Avec<br />
eux, les chantiers ne traînent pas. À peine a t-on repéré une<br />
brasserie en travaux, hop, on a déjà les fesses posées sur une<br />
banquette India Mahdavi, avec vue imprenable sur Le Louvre<br />
ou les Invalides. Depuis les années Mitterrand, plus aucun<br />
président n’a réussit à imprimer sa patte sur la capitale. Les<br />
Costes, eux, la grignotent et la remodèlent peu à peu. Comme<br />
ils fi niront bien par décrocher un emplacement de rêve à la<br />
Concorde, si on leur donnait l’Hôtel de la Marine tout de suite ?<br />
Qu’on en fi nisse …<br />
Marie-Odile Briet est journaliste indépendante et participe au<br />
supplément Style de l’Express<br />
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