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DEMO - 1965 Ford Truck Shop Manual - ForelPublishing.com

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<strong>1965</strong> FORD TRUCK IDENTIFICATION<br />

SERIES, MODEL CODES, AND GROSS VEHICLE WEIGHT (G.V.W.)—850-1100 SERIES<br />

Series<br />

Model<br />

Code<br />

GYW<br />

(lbs)<br />

Nominal<br />

(ton)<br />

Series<br />

Model<br />

Code<br />

GVW<br />

(lbs)<br />

Nominal<br />

(ton)<br />

Series<br />

Model<br />

Code<br />

GVW<br />

(lbs)<br />

Nominal<br />

(ton)<br />

F-850<br />

F-950<br />

HT-850<br />

H-950<br />

CT-850<br />

CT-950<br />

N-850<br />

*F-1000-D<br />

HT-1000-D<br />

N-1000<br />

F-1000<br />

F-1100<br />

F-850<br />

F-851<br />

F-852<br />

F-853<br />

F-854<br />

F-855<br />

F-856<br />

F-857<br />

F-950<br />

F-951<br />

F-952<br />

F-953<br />

F-954<br />

F-955<br />

F-956<br />

F-957<br />

F-958<br />

F-959<br />

J-850<br />

J-851<br />

J-852<br />

J-853<br />

H-950<br />

H-951<br />

H-952<br />

H-953<br />

L-850<br />

L-851<br />

L-852<br />

L-853<br />

L-854<br />

L-855<br />

L-950<br />

L-951<br />

L-952<br />

L-953<br />

N-850<br />

N-851<br />

N-852<br />

N-853<br />

N-854<br />

N-855<br />

N-856<br />

N-857<br />

K-000<br />

K-001<br />

K-002<br />

K-003<br />

Y-000<br />

Y-001<br />

Y-002<br />

N-000<br />

N-001<br />

N-002<br />

N-003<br />

F-000<br />

F-001<br />

F-002<br />

F-003<br />

F-010<br />

F-011<br />

25,000<br />

20,000<br />

25,000<br />

27,000<br />

27,000<br />

27,000<br />

25,500<br />

27,500<br />

28,000<br />

24,000<br />

30,000<br />

30,000<br />

32,000<br />

32,000<br />

34,000<br />

29,000<br />

31,000<br />

33,000<br />

41,000<br />

32 000<br />

45,000<br />

48,000<br />

30,000<br />

24,000<br />

32,000<br />

34,000<br />

39,000<br />

27,000<br />

41,000<br />

43,000<br />

45,000<br />

49,000<br />

47,000<br />

30,000<br />

49,000<br />

53,000<br />

25,000<br />

20,000<br />

25,000<br />

27,000<br />

27 000<br />

27,000<br />

25,500<br />

27,500<br />

32,000<br />

26 000<br />

34 000<br />

36,000<br />

32 000<br />

26,600<br />

34,000<br />

32,000<br />

26 000<br />

34,000<br />

36,000<br />

32,000<br />

26 000<br />

34,000<br />

36,000<br />

38,000<br />

30,000<br />

3<br />

2<br />

3<br />

3 MB<br />

3*4<br />

3<br />

354<br />

354<br />

254<br />

4<br />

4<br />

454<br />

454<br />

5<br />

354<br />

4<br />

454<br />

354<br />

254<br />

4<br />

4<br />

4<br />

5<br />

5<br />

354<br />

6<br />

3<br />

2<br />

3<br />

3*4<br />

354<br />

354<br />

3<br />

354<br />

4VS<br />

3<br />

5<br />

5<br />

41/2<br />

3<br />

5<br />

5<br />

41/2<br />

3<br />

5<br />

5<br />

554<br />

354<br />

C-850<br />

HT-950<br />

H-1000<br />

*H-1000-D<br />

*N-1000-D<br />

NT-850<br />

NT-850-D<br />

•F-1100-D<br />

*T-850-D<br />

*F-950-D<br />

C-950<br />

C-850<br />

C-851<br />

C-852<br />

C-853<br />

C-854<br />

C-855<br />

J-950<br />

J-951<br />

J-952<br />

J-953<br />

H-000<br />

H-001<br />

H-002<br />

H-003<br />

Y-000<br />

Y-001<br />

Y-002<br />

R-000<br />

R-001<br />

R-002<br />

R-003<br />

R-004<br />

S-850<br />

S-851<br />

S-852<br />

S-853<br />

S-854<br />

S-855<br />

S-856<br />

W-850<br />

W-851<br />

W-852<br />

W-853<br />

W-854<br />

W-855<br />

K-010<br />

K-011<br />

U-850<br />

U-851<br />

U-852<br />

U-853<br />

U-854<br />

U-855<br />

U-856<br />

K-950<br />

K-951<br />

K-952<br />

K-953<br />

K-954<br />

K-955<br />

K-956<br />

K-957<br />

K-958<br />

K-959<br />

K-960<br />

K-961<br />

C-950<br />

C-951<br />

C-952<br />

C-953<br />

C-954<br />

C-955<br />

C-956<br />

C-957<br />

C-958<br />

27,000<br />

20,000<br />

27,000<br />

27,000<br />

27,000<br />

27,500<br />

41,000<br />

32,000<br />

45,000<br />

49,000<br />

30,000<br />

24,000<br />

32,000<br />

34,000<br />

32,000<br />

26,000<br />

34,000<br />

32 000<br />

26,000<br />

34,000<br />

36,000<br />

27,500<br />

39,000<br />

27,000<br />

41,000<br />

43,000<br />

43,000<br />

45,000<br />

49000<br />

43,000<br />

27,000<br />

39,000<br />

41,000<br />

45,000<br />

49,000<br />

38,000<br />

30,000<br />

39,000<br />

27 000<br />

41,000<br />

43,000<br />

45 000<br />

49,000<br />

51,000<br />

28,000<br />

24,000<br />

30,000<br />

30,000<br />

32 000<br />

32,000<br />

34 000<br />

29,000<br />

31000<br />

33,000<br />

25 500<br />

27,500<br />

30,000<br />

24,000<br />

30 000<br />

32.000<br />

32,000<br />

34 000<br />

34 000<br />

31,000<br />

33,000<br />

354<br />

2<br />

354<br />

354<br />

354<br />

354<br />

4<br />

345<br />

4<br />

254<br />

454<br />

5<br />

454<br />

3<br />

5<br />

454<br />

3<br />

55354<br />

354<br />

254<br />

4<br />

4<br />

4<br />

4<br />

5<br />

4<br />

254<br />

354<br />

4<br />

4<br />

5<br />

554<br />

354<br />

354<br />

254<br />

4<br />

4<br />

4<br />

56<br />

354<br />

254<br />

4<br />

4<br />

454<br />

454<br />

5<br />

354<br />

4<br />

454<br />

3<br />

354<br />

4<br />

254<br />

4<br />

454<br />

454<br />

5<br />

5<br />

4<br />

454<br />

C-1000<br />

C-1100<br />

T-850<br />

T-950<br />

N-950<br />

*N-950-D<br />

NT-950<br />

•NT-950-D<br />

*T-95Q-D<br />

*HT-950-D<br />

*N-1100-D<br />

N-1100<br />

C-000<br />

c-001<br />

C-002<br />

C-003<br />

C-010<br />

C-011<br />

T-850<br />

T-851<br />

T-852<br />

T-853<br />

T-854<br />

T-855<br />

T-856<br />

T-859<br />

T-950<br />

T-951<br />

T-952<br />

T-953<br />

T-954<br />

T-955<br />

T-956<br />

T-957<br />

T-958<br />

N-950<br />

N-951<br />

N-952<br />

N-953<br />

N-954<br />

N-955<br />

N-956<br />

N-957<br />

N-958<br />

N-959<br />

R-950<br />

R-951<br />

R-952<br />

R-953<br />

R-954<br />

R-955<br />

R-956<br />

R-957<br />

R-958<br />

R-959<br />

R-960<br />

R-961<br />

S-950<br />

S-951<br />

S-952<br />

S-953<br />

U-954<br />

W-950<br />

W-951<br />

W-952<br />

W-953<br />

U-950<br />

U-951<br />

U-952<br />

U-953<br />

U-954<br />

A-950<br />

A-951<br />

A-952<br />

A-953<br />

R-010<br />

R-011<br />

N-010<br />

N-011<br />

32 000<br />

26 000<br />

34 000<br />

36I000<br />

36,000<br />

30,000<br />

39,000<br />

27,000<br />

41,000<br />

43,000<br />

43,000<br />

45,000<br />

49,000<br />

51,000<br />

47,000<br />

30,000<br />

49 000<br />

53,000<br />

55,000<br />

59 000<br />

65,000<br />

75 000<br />

78,000<br />

28,000<br />

24,000<br />

30 000<br />

30000<br />

32 000<br />

32,000<br />

34,000<br />

29,000<br />

31,000<br />

33,000<br />

28 000<br />

24,000<br />

30 000<br />

30 000<br />

32000<br />

32 000<br />

34 000<br />

29,000<br />

31,000<br />

33,000<br />

25,500<br />

27,500<br />

47,000<br />

30,000<br />

49 000<br />

53,000<br />

56,000<br />

47,000<br />

30 000<br />

49,000<br />

53,000<br />

47,000<br />

30,000<br />

49,000<br />

53,000<br />

56,000<br />

41,000<br />

32,000<br />

45,000<br />

49,000<br />

38 000<br />

30,000<br />

38000<br />

30,000<br />

4V4<br />

3<br />

55<br />

5<br />

354<br />

354<br />

254<br />

4<br />

44456<br />

5<br />

354<br />

5<br />

6<br />

78<br />

9<br />

10<br />

10<br />

354<br />

254<br />

4<br />

4<br />

454<br />

454<br />

5<br />

31/2<br />

4<br />

454<br />

354<br />

254<br />

4<br />

4<br />

454<br />

454<br />

5<br />

354<br />

4<br />

•454<br />

3<br />

354<br />

5<br />

354<br />

5<br />

6<br />

7<br />

5<br />

354<br />

5<br />

6<br />

5<br />

354<br />

5<br />

67<br />

4<br />

3<br />

4<br />

5<br />

554<br />

354 •<br />

554<br />

354<br />

*Diesel engines

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