COMMERCIAL VEHICLES - Capus UK Ltd

TENSIONING INSTRUCTIONS FOR FRONT END ACCESSORY DRIVE BELTS
VORSCHRIFT ZUR SPANNUNG VON ANTRIEBSRIEMEN BEI KRAFTFAHRZEUGEN
INSTRUCTIONS DE MONTAGE DES COURROIES D’ACCESSOIRES
GB GB
F
When installing a Front End Accessory Belt we recommend the use of a proprietary tension
gauge.
1. Remove any oil, dirt or grease contamination from the grooves of the pulley and check
that:
a. the pulleys are not damaged or excessively worn. If so, replace.
b. the pulleys are all in-line with each other.
2. Fully slacken off the adjusting device whether it be the alternator, automatic tensioner or
whatever.
Fit the belt OVER the pulleys. Never ever lever or force the belt over the pulley flanges. If
required, remove an accessory from its mounting or a pulley off its mounting in order to
fit the belt in the grooves without damage.
3. Take up the adjustment manually (if no automatic tensioner in use) and then by using a
proprietary belt tensioner and by following the instructions with same, check the tension
is within the limits of column ”A” in the table below – nearer the top limit preferably – if
NOT, adjust to suit and check again.
D
GB
F
D
D
F
Nach Einbau eines Antriebsriemens in ein Kraftfahrzeug ist zur überprüfung der Spannung
ein geeigneter Spannungsprüfer zu verwenden.
1. Verschmutzungen wie Öl, Fett und Dreck von den Innenflanken der Scheiben entfernen
und die Scheiben auf folgendes untersuchen:
a. Beschädigungen aller Art oder eingelaufene Flanken, wenn vorhanden, Scheibe
ersetzen.
b. fluchten der Scheiben.
2. Spannungseinrichtung (Lichtmaschine, automatische Spannvorrichtung, o.ä.) vollständig
entlasten. Riemen VON OBEN in die scheiben einlegen. NIEMALS Riemen über die
Scheibenflanken einhebelin. Falls nötig, ein Antriebselement oder eine Scheibe ausbauen,
um eine Beschädigung des Riemens auszuschließen.
3. Riemen manuell vorspannen (außer bei automatischem Spanner) und Spannung
anschließend mit einem geeigneten Spannungsprüfer – unter Beachtung der
Bedienungsanleitungprüfen. Die Werte müssen innerhalb des in Spalte ”A” der unteren
Tabelle angegebenen Bereichs liegen. Werte nahe der Obergrenze sind anzustreben. Falls
Werte außerhalb liegen, Riemenspannung UNBEDINGET korrigieren und erneut prüfen.
Lors du montage d’une courroie d’accessoires il est recommandé d’utiliser un mesureur de tension.
1. Nettoyer les gorges des poulies des eventuelles graisses, huiles, poussières et vérifier que:
a. les poulies ne sont pas endommagées ou usées, sinon prévoir leur remplacement.
b. les poulies sont bien alignées les unes par rapport aux autres.
2. Déserrer complètement le système de réglage qu’il s’agisse de l’alternateur, d’un tendeur automatique ou
autre. Ajuster la courroie dans les poulies. Ne jamais forcer pour installer la courroie dans les flancs des
poulies. Si nécessaire, retirer un accessoire ou une poulie de son axe afin de faciliter l’ajustement de la
courroie dans les flancs des poulies et éviter de l’endommager.
3. Procéder a l’ajustement manuellement (en l’absence de tendeur automatique) prendre le mesureur de
tension adéquat et suivre les instructions suivantes. Vérifier que la tension est comprisé dans les limites
indiquées de la colonne ”A” du tableau ci-dessous – de préférence près de la limite maximale – Si non,
réajuster et vérifier nouveau.
GB Belt Section Installation of new belt Re-tension of used belt Absolute minimum tension values
D Riemen Grösse Montage eines neuen Riemens Nachspannen eines Riemens Minimale Spannungswerte
F Section de Courroie Tension initiale courroie nouvelle Tension lors de l’entretien Tension minimale absolue
A B C
10AV 50 Kg 110 lbs 41 Kg 90 lbs 32 Kg 70 lbs
11AV 55 Kg 120 lbs 45 Kg 100 lbs 36 Kg 80 lbs
13AV 59 Kg 130 lbs 50 Kg 110 lbs 41 Kg 90 lbs
17AV 64 Kg 140 lbs 55 Kg 120 lbs 45 Kg 100 lbs
PK/Rib 14 Kg 30 lbs 12 Kg 25 lbs 9 Kg 20 lbs
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