OÃÂ°Ã¼Ã b'G Ã¤ÃÃÃ£dGh ÆÂªÃ¦âd Â±hÃ´Â¶dG - Al Bayan Magazine

More documents

Recommendations

Info

نقل الوزير العري ‏ي:‏ تجد ازمة الازدحام في مرفأ‏ بيروت لا يمنعنا من الاعراب عن ارتياحنا للنتاءج الجية التي يهققها المرف ‏ٔا الوزير غازي العري ‏ي مترءسا الاجتماع الموسّ‏ ع في مرفأ‏ بيروت من اليمين:‏ برنار الجردي وخيرالله الزين من اليمين:‏ العمي مروان عي،‏ الكتور بشاره الاسمر وحسين جهجاه،‏ مارون ابي عاد،‏ ميشال نهول واسع منذر ترأس‏ وزير الاشغال العامة والنقل غازي العري ‏ي اجتماع عمل موسع في مرفأ‏ بيروت به ‏ور الرءيس‏ المير العام للمرفأ‏ حسن قريطم والمير العام للنقل البري والبهري عب الهفيظ القيسي ورءيس‏ مجلس‏ ادارة الشركة المشغّلة لمهطة الهاويات عمار كنعان وحش من الشخصيات الاقتصادية والبهرية والامنية والعسكرية والنقابية والهيئات المعنية بالمرفأ.‏ العري ‏ي:‏ ازمة الازدحام توءك الور الاستراتيجي للمرفأ‏ وقبل انعقاد الاجتماع قام العري ‏ي بجولة تفقية اطلع خلالها على عمل مهطة الهاويات التي تشه ازدحاما غير مسبوق وعلى القسم المنجز من مهطة الهاويات الجية الذي اصبه بوره مكتظا بالهاويات.‏ باية،‏ اوضه العري ‏ي ان هذا الاجتماع الموسع يأتي استكمالا للاجتماع الذي انعق في وزارة الاشغال العامة منذ فترة وجيزة،‏ حيش تم خلاله تهي المواضيع والمشاكل المطلوب معالجتها للتخفيف من شة الازدحام التي يعاني منها مرفأ‏ بيروت حاليا.‏ واضاف:‏ ‏«ان اهم مشكلة يشهها المرفأ‏ هي تجد ازمة الازدحام التي يمكن ان تتفاقم لكن نتاءجها الاقتصادية ترت ايجاباً‏ على مرفأ‏ بيروت.‏ ونهن نهاول معالجة المشاكل القاءمة حاليا لنتمكن من استيعاب كل الآتي الينا مما يوءك موقع لبنان الاستراتيجي».‏ واشار العري ‏ي الى ان ‏«امكانية ايجاد الهلول للمشاكل والصعوبات التي يعاني منها المرفأ،‏ تتطلب الذهاب الىالمرجعيات المعنية باصار قرارات وتعاميم بشأن تمي العمل في المرفأ‏ وتنظيم عملية الكشف على المستوعبات المستوردة والمصرة ولتسهيل الاجراءات التي يقوم بها معه البهوش،‏ وتعيل قرار وزارة الاخلية بمنع سير الشاحنات في اوقات معينة».‏ واوضه ‏«كان لينا امل ان المساحة الجية من مهطة الهاويات التي يتم انجازها حاليا والتي تسلمتها الادارة ستساع على التخفيف من شة الازدحام،‏ ولكن اصبهت اليوم مشل القيمة نظرا للارقام القياسية التي تسجلها المهطة،‏ لذلك المطلوب ان يتهمل بع ‏نا البع الآخر مع اتخاذ كافة الاجراءات والتابير التي يمكن ان توءدي الى نتاءج ايجابية».‏ واعتبر العري ‏ي انه نتيجة كل العوامل اضافة الى ما يهصل في سوريا وزيادة عمليات الشهن من المرف ‏ٔا واليه يمكن فهم اسباب المشكلة.‏ اما عن موضوع السيارات المستوردة التي اصبهت تهتل باحات كبيرة في المرفأ،‏ فإن مصلهة سكك الهي مستعة لتقيم باحة كبيرة تفوق مساحتها ال ٦٥ الف متر مربع وقريبة من المرفأ‏ ويمكن استخامها لتخزين هذه السيارات،‏ مما يمكن ادارة المرفأ‏ من استخام هذه الباحات لتخزين المستوعبات.‏ كما اعلن العري ‏ي ان ادارة المرفأ‏ مستعة لتأمين ‏«الرمبات»‏ لتسريع عمليات الكشف وانسياب الب ‏اءع،‏ كما ان ادارة الجمارك وافقت على تمي وقت العمل في المرفأ.‏ قريطم:‏ المرفأ‏ يهقق ارقاما قياسية بوره،‏ عرض‏ قريطم حركة العمل في المرفأ‏ فأشار الى ان المرفأ‏ يهقق ارقاما قياسية بعد الهاويات والسيارات وكميات الب ‏اءع التي يتعامل معها،‏ حيش ارتفع عد الهاويات المستوردة برسم الاستهلاك المهلي من ٢٤ الف حاوية نمطية الى ٣٧ الف حاوية شهريا كما ارتفع عد السيارات من ٣٢ الف سيارة خلال الاشهر الخمسة الاولى من العام الماضي الى من اليسار:‏ عب الهفيظ القيسي،‏ رفايل دباني وارسلان سنو ٣٧ الف سيارة خلال الفترة ذاتها من العام الهالي.‏ كما تجاوز الوزن الاجمالي للب ‏اءع ال ٣,٣٥٠ ملايين طن مقابل ٢,٨٥٠ مليون طن.‏ واوضه ان معل العد اليومي للهاويات المستوردة برسم الاسواق اللبنانية والتي تكون عادة مخزنة في المرفأ‏ ارتفع من ٨ آلاف حاوية نمطية الى ١٧ الف حاوية الى ان وصلنا اليوم الى ١٩ الف حاوية نمطية يوميا بهيش لا يمكن التعامل معها من دون مشاكل.‏ وكانت ماخلات لعمار كنعان الذي اك ان الارتفاع الكبير وغير المتوقع بهركة الهاويات برسم الاستهلاك المهلي ادى الى تفاقم ازمة الازدحام.‏ و«نهن نسعى جاهين لنتمكن من استيعاب هذا الازدحام بأقل الاضرار الممكنة».‏ ابى رءيس‏ نقابة مال القبان ارسلان سنو ‏«استعاد اصهاب المطاحن لاستلام الهبوب ليلا لكن القرار عن المسوءولين لزيادة ساعات العمل».‏ واعتبر رءيس‏ نقابة موظفي وعمال مرفأ‏ بيروت الكتور بشارة الاسمر ‏«ان الهل المستقبلي يتطلب النظر بالموارد البشرية لان الادارة هرمت والجهاز المرفئي يت ‏اءل».‏ واختتم العري ‏ي الاجتماع معلنا ‏«لا يمكننا الا ان نفره عنما نرى بواخر عملاقة يفوق طولها ٣٦٦ مترا ترسو في مهطة الهاويات»،‏ مطالبا ادارة المرفأ‏ تطبيق اف ‏لية التلبيص‏ الممنوحة للبواخر الأم MOTHER VESSELS بطريقة لا تلهق اضراراً‏ بمصاله البواخر الاخرى.‏ واشار الى ان اللجنة التي تم تأليفها برءاسة قريطم ستجتمع دوريا لمتابعة البهش في المواضيع التي طرحت في هذا الاجتماع،‏ موءكا ان اجتماعا موسعا سيعق قريبا برءاسة رءيس‏ حكومة تصريف الأعمال نجيب ميقاتي به ‏ور الوزراء المعنيين للاسراع في ايجاد الهلول للمواضيع المرتبطة بوزاراتهم.■‏ ١٧٠ البيان الاقتصادية - العد - ٥٠٠ تموز ‏(يوليو)‏ ٢٠١٣
نقل دشّ‏ ن رءيس‏ الجمهورية الفرنسية السي فرانسوا هولان السفينة أضخم ناقلة في العالم بسعة ١٦ ألف حاوية نمطية وترفع العلم الفرنسي.‏ وح ‏رت الهفل نخبة من الشخصيات اللبنانية من بينها وزير العمل في حكومة تصريف الأعمال سليم جريصاتي ممشّلاً‏ رءيس‏ الجمهورية العماد ميشال سليمان،‏ وزير الإعلام ولي الاعوق،‏ الناءبان مروان حماده وميشال فرعون والوزير السابق السي جهاد أزعور ع ‏و مجلس‏ إدارة الوزير السابق عنان القصار رءيس‏ الاتهاد العام لغرف التجارة والصناعة والزراعة للبلاد العربية،‏ ومهم شقير رءيس‏ غرفة التجارة والصناعة والزراعة في بيروت وجبل لبنان.‏ في مهطة استشناءية لها إلى مرفأ‏ مرسيليا في ٣ حزيران الماضي حيش كان بانتظارها آلاف المواطنين من سكان المينة بالإضافة إلى موظّ‏ في مقرّ‏ الشركة البالغ عدهم ٢٤٠٠ شخص.‏ وق صودف تشين السفينة الذكرى الخامسة ،CMA CGM CMA CGM JULES VERNE ووصلت السفينة CMA CGM JULES VERNE هولان يشن سفينة CMA CGM JULES VERNE في مرسيليا عملاقة البهار بسعة ١٦ ألف حاوية نمطية ومزودة بتكنولوجيا بيئية الباخرة MOL COMFORT تنقسم الى شطرين وتغرق في المهيط الهني ضربت العاصفة الهوجاء التي هبت قبالة سواحل الجزيرة العربية الجنوبية الباخرة MOL COMFORT المهملة بالهاويات وادت الى انشطارها الى قسمين وغرقها مع حمولتها في مياه المهيط الهني.‏ وق دفعت هذه الهادثة شركة (MOL) MITSUI OSK LINES اليابانية المالكة للسفينة الى سهب من الخمة كافة السفن من الفئة ذاتها ‏(سعة ٨٠٠٠ حاوية نمطية)‏ العاملة ضمن اسطولها لاجراء المعاينة الشاملة عليها والتأك من سلامة تجهيزاتها وصلابة بنيتها.‏ والمعلوم ان MOL تسير اسطولا ي ‏م ١١١ باخرة تبلغ سعتها ٥٤٨ الف حاوية نمطية وهي تهتل المرتبة العاشرة في العالم.‏ ﷺ الأحاش الأمنية الجارية في سوريا قلبت الميزان التجاري بين سوريا ولبنان رأسا على عقب.‏ ففي العام ٢٠١٢ كان الميزان التجاري لصاله سوريا ب ٢٤ مليون دولار فانقلب في الاشهر الخمسة الاولى من العام الهالي لصاله لبنان ب ٢٤٨ مليون دولار ومن المتوقع ان يتجاوز هذا الفاء ال ٦٠٠ مليون دولار في نهاية العام الهالي.‏ ٭٭٭ ﷺ انخفاض‏ أجور النقل البهري انسهب اي ‏ا على كلفة بناء السفن.‏ فق تراجعت كلفة بناء السفينة الاكبر في العالم سعة ١٨ الف حاوية نمطية من ١٩٠ مليون دولار في العام ٢٠١٠ الى ١٥٠ مليون دولار في العام الهالي.‏ اسرار بهرية والشلاثين لإنشاء المجموعة التي تأسّ‏ ست في مرسيليا على ي جاك ر.‏ سعاده في العام ١٩٧٨. CMA وتعّ‏ CGM JULES VERNE السفينة الشالشة البالغة سعتها ١٦ ألف حاوية نمطية التي تتسلمها المجموعة لت ‏مها إلى أسطولها وذلك بع السفينة والسفينة .CMA CGM CMA CGM Marcopolo <strong>Al</strong>exander Von Humboldt ويبلغ طولها ٣٩٦ متراً‏ وعرضها ٥٤ متراً.‏ وانسجاماً‏ مع منطق التنمية المستامة الذي تنتهجه المجموعة،‏ فإنّ‏ CMA مزوّ‏ دة CGM JULES VERNE بأحش الابتكارات التكنولوجية الكفيلة ب ‏مان سلامة وحماية البيئة.‏ وتشغّل السفينة CMA CGM Jules Verne على خط (French Asia Line 1) Fal1 وهو أكبر خط بهري في العالم يربط آسيا بأوروبا الشمالية.‏ يوءمّن هذا الخط خمةً‏ أسبوعية ومهل نقل تعّ‏ من بين الأسرع في السوق.‏ وتشكّل مجموعة CGM التي ت ‏م أكشر من ٤٠٠ سفينة،‏ منها ناقلات الهاويات الشلاش الأضخم في العالم،‏ وموظّ‏ فوها ال ‎١٨‎ألفاً،‏ شريكاً‏ استراتيجياً‏ حيوياً‏ للشركات الفرنسية الراغبة بتصير الصناعة الفرنسية إلى كافة أنهاء العالم.‏ CMA ﷺ تتوقع مصادر ملاحية مطلعة ان تتراجع حركة التصير بهرا عبر مرفأ‏ بيروت في حال استمر الأمن مستتبا على المعابر البرية بين لبنان وسوريا والاردن والعراق.‏ ٭٭٭ ﷺ اك مسوءول في مرفأ‏ بيروت ان ازمة الازدحام التي يشهها المرفأ‏ حاليا ستزول تلقاءيا فور المباشرة في استخام القسم الجي من مهطة الهاويات في شهر تشرين الاول ‏(اكتوبر)‏ المقبل.‏ ٭٭٭ ﷺ تبين ان كافة المرافئ في الولايات المتهة الاميركية غير موءهلة حاليا لاستقبال السفن التي تفوق سعتها ال ١٨ الف حاوية نمطية.‏ XLIX AL BAYAN ECONOMIC MAG - ISSUE 500 - AUGUST 2013
Page 1 and 2:
á«HôY ácô°T 500 iƒbCG äÉ°
Page 6:
فهرس‏ في ما يلي مشا
Page 9:
1570 1570 www.banqueaudi.com
Page 12 and 13:
i~àæe OÉ°üàb’G i~àæe ~¡
Page 14:
رأينا ماذا ينفع لب
Page 18 and 19:
اقتصاد عربي وعالمي
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Page 24:
Page 28 and 29:
Page 30 and 31:
Page 32 and 33:
Page 34:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42:
Page 46 and 47:
Page 48:
Page 52:
Page 55 and 56:
بيان الوضع المالي ا
Page 58:
خلون الطبري ‏(دريك
Page 62 and 63:
Page 64:
Page 67 and 68:
Page 70:
Page 74 and 75:
Page 76:
عقارات نسبة اله ‏و
Page 79 and 80:
صورة شاملة للمشروع
Page 82:
لبنانيات رأي حر ير
Page 85 and 86:
- من ثلاثة اشهر،‏ و
Page 88:
لبنانيات اللواء عب
Page 92 and 93:
شركات جية موءسسة خل
Page 94:
- قصر العل بيروت - بن
Page 98 and 99:
‏«اللبنانية - السو
Page 100:
PROJECT LEBANON 2013 معارض‏
Page 104:
Page 108:
PROJECT LEBANON 2013 نقولا م
Page 112 and 113:
Page 114:
Page 117 and 118:
المهنس‏ كريم مراد
Page 120:
مال ومصارف رودولف ع
Page 124:
مال ومصارف جمعية ال
Page 127 and 128:
Lebanon: Kaslik +961 9 639 777 Dbay
Page 130:
مال ومصارف بنك عوده
Page 133 and 134:
مال ومصارف بيمو BEMO
Page 136 and 137:
مال ومصارف لم ترهب
Page 138 and 139:
مال ومصارف In fact, global
Page 140 and 141:
مال ومصارف A+ بهش ال
Page 142 and 143:
مال ومصارف تصرت مجم
Page 144 and 145:
مال ومصارف رعى سلسل
Page 146:
مال ومصارف شاين نيل
Page 150:
مال ومصارف بنك الخل
Page 154:
مفكرة ضامن عربي حتى
Page 157 and 158:
HIGH FLYING PERSONAL SERVICE AND SO
Page 159 and 160:
THE STRENGTH TO ADAPT A MEMBER OF T
Page 161 and 162:
Risk credibility Capital credibilit
Page 164:
تأمين فراس‏ العظم
Page 168 and 169: تأمين عد وسطاء الت
Page 170: تأمين ترست ري رفعت
Page 174 and 175: تأمين انجاز اقليم
Page 176: ‏ٔا تأمين لقاء بي
Page 179 and 180: تأمين اختير بين ال
Page 181 and 182: وعد و ميثاق promise & comm
Page 183 and 184: Reflects Your FUTURE LOOK
Page 185 and 186: PETER THOMPSON GEOFF MORRIS JOHN LE
Page 189 and 190: Abbas Al Brahim (Chedid Re) تأ
Page 191 and 192: من اليمين:‏ علي قنا
Page 193 and 194: Your Power Broker
Page 196: تأمين الموءتمر ٤٠
Page 199 and 200: شركة الوثبة الوطني
Page 202 and 203: تأمين اسكنيا راع ا
Page 204 and 205: تأمين احم شكري ‏(ش
Page 206 and 207: تأمين الموءتمر ٤٠
Page 208 and 209: تأمين AL MASHREK و وNASCO
Page 210: تأمين من اليسار:‏
Page 213 and 214: Innovations For The Insurance Indus
Page 216 and 217: نقل MAERSK تهالف بهري
Page 218: نقل الوزير العري ‏
Page 223 and 224: الرءيس‏ مع بع أع
Page 225 and 226: من اليسار:‏ عاطف اب
Page 228 and 229: نقل الموءتمر التاس
Page 230: نقل مجموع الواردات
Page 233 and 234: نقل حركة مرفأ‏ بي
Page 236: نقل حركة الهاويات ف
Page 239 and 240: Regular Containerized Direct Servic
Page 241 and 242: سيارات RANGE ROVER SPORT كش
Page 243 and 244: سوسن حمزه د.‏ نزيه
Page 245 and 246: جارية العاءلة المق
Page 247 and 248: نشاطات BLUEBERRY SQUARE مف
Page 249 and 250: ``ªà`é`e øjõjõY É°UÉî°TG
Page 251 and 252: مجتمع كومرشل انشور
show all

OÃÂ°Ã¼Ã b'G Ã¤ÃÃÃ£dGh ÆÂªÃ¦âd Â±hÃ´Â¶dG - Al Bayan Magazine

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

OÃÂ°Ã¼Ã b'G Ã¤ÃÃÃ£dGh ÆÂªÃ¦âd Â±hÃ´Â¶dG - Al Bayan Magazine