Experience is a solid walking stick...

More documents

Recommendations

Info

النيالن 17 650km 750 800 850 > نقطة املغادرة:‏ والية واراب،‏ جنوب السودان > نقطة الوصول:‏ كمباال،‏ أوغندا > املسافة:‏ 940 كيلومرتاً‏ دروس الحياة فيكتور نقور ماجوك نقور،‏ الحاصل عىل دبلوم يف إدارة األعمال،‏ هو أحد آالف الشباب من جنوب السودان الذين يدرسون يف أوغندا.‏ ويدرس فيكتور هندسة الربمجيات يف معهد للتدريب عىل الحاسوب يف كمباال.‏ مرفيس بيرونجي أخذ فيكتور نقور ماجوك نقور يؤجل زيارة موطنه السابق يف جنوب السودان منذ اندالع الرصاع قبل أكرث من عام ليقرر عوضاً‏ عن ذلك الرتكيز عىل دراسته يف هندسة الربمجيات.‏ ولكنه يأمل بالعودة متى أكمل دراسته.‏ يقول فيكتور:‏ ‏“سيتمثل إنجازي الرئييس يف التخرج،‏ وبعدها سأعود إىل موطني يك أعمل هناك،‏ فأنا أحب جنوب السودان وأشعر بالفخر ألين جنوب سوداين.‏ وأمتنى أن نتمكن من التغلب عىل الصعاب التي تواجهنا”.‏ يدفع فيكتور،‏ وهو ابن رجل أعاملٍ‏ جنوب سوداين،‏ 1800 دوالر أمرييك سنوياً‏ من أجل دراسته يف مدرسة أبتيك لتعليم الحاسوب.‏ ‏“ميكن دفع هذه النقود إىل مؤسساتنا يف جنوب السودان لو كانت ذات جودة عالية،‏ فمن املحزن أن كثريين منا يدرسون خارج جنوب السودان ألن قادتنا يتصارعون عىل السلطة.‏ وهذا األمر لن يساعدنا البتة”.‏ يرى فيكتور أن الفساد الذي أثر عىل تقديم الخدمات وتوزيع الرثوة واحد من العقبات الرئيسية التي تواجه أمته.‏ وتشري أرقام البنك الدويل إىل أن جنوب السودان واحد من أكرث البلدان فساداً‏ يف العامل،‏ ومازال يكافح لتوفري خدمات أساسية كاملياه والصحة والتعليم.‏ ولدى فيكتور معلومات مبارشة عن االنتقال الصعب لبلده إىل دولة مستقلة.‏ وقد عمل أثناء فرتة تدريبه يف 2012 مع رشطة بعثة األمم املتحدة يف جنوب السودان كمرتجم حيث شهد املشاكل املتجذرة التي واجهت البعثة:‏ ‏“ما رأيته كان إرادة عظيمة للدراسة ولكن عجز كبري يف التعلم.‏ ومل يكن البعض قادراً‏ عىل القراءة أو حتى الكتابة”.‏ وتشري األرقام الصادرة عن األمم املتحدة إىل أن 27 يف املائة فقط من سكان جنوب السودان متعلمون،‏ ويعود ذلك بصورة كبرية إىل الحرب األهلية التي عانت منها البالد لفرتة طويلة.‏ إقامة فيكتور يف العاصمة األوغندية هي األحدث يف سلسلة تحركاته،‏ حيث تعكس سريته الذاتية التاريخ الحديث املضطرب لبالده،‏ فقد ولد فيكتور عام 1986 يف والية واراب،‏ وعندما أصبح عمره 15 عاماً‏ انتقل إىل مقاطعة كوبوكو الواقعة شاميل أوغندا عىل الحدود مع جنوب السودان جراء الحرب األهلية املستعرة.‏ وبعد خمسة أشهر،‏ شعر فيكتور مجدداً‏ بأن سالمته كانت عىل املحك،‏ لذلك انتقل يف 2001 إىل مخيم رينو لالجئني يف شامل غرب أوغندا.‏ وبعيداً‏ عن الدراسة،‏ ينظم فيكتور حفالت يف كمباال،‏ حيث يرتب لسفر موسيقيني جنوب سودانيني من جوبا للعزف.‏ وهو يعيش مع أشقائه الخمسة يف العاصمة حيث الخدمات متاحة بأسعار معقولة مقارنة بالتكاليف املتزايدة للحياة اليومية يف موطنه.‏ ويشعر فيكتور باالستقرار يف الوقت الراهن عىل أقل تقدير.‏ > نقطة املغادرة:‏ والية الجزيرة،‏ السودان > نقطة الوصول:‏ أسوان،‏ مرص > املسافة:‏ 990 كيلومرتاً‏ شارع السودانيين محمد حسن حمدان سوداني يعيش يف الشارع األسواني الذي اشتهر باسم ‏‘شارع السودانيين.’‏ لدى حمدان مشاعر متناقضة حول الثالثين سنة التي قضاها يف مرص.‏ عصمت توفيق مرص هي مبثابة دولة ممر بالنسبة للكثري من الشباب السوداين الراغبني يف السفر لدول أخرى يف الخليج أو ليبيا بحثاً‏ عن فرص عمل.‏ العديد منهم يجد ضالته يف مرص ويستقر فيها حتى نهاية عمره.”‏ بهذه الكلامت بدأ محمد حسن حمدان،‏ 64 سنة،‏ أقدم بائع يف شارع السودانيني حديثه.‏ يقول حمدان إنه جاء إىل أسوان منذ ثالثني عاما قادماً‏ من والية الجزيرة يف السودان،‏ باعتبار مرص املحطة األوىل يف سفره إىل أي دولة خليجية بعد ذلك.‏ اكتشف حمدان أن مرص يف منتصف الثامنينيات كانت ال تقل اقتصادياً‏ عن دول الخليج.‏ كانت مرص تشهد وقتها حالة من االنفتاح االقتصادي والرواج التجاري واالنتعاش السياحي،‏ لدرجة أن العرشات من التجار السودانيني كانوا يتواجدون بكثافة ملحوظة يف مدينة أسوان،‏ خاصة يف شارع هميمي الجبالوي،‏ الذي اشتهر بني املواطنني بعد ذلك باسم ‏‘شارع السودانيني’.‏ ‏“كنا نعمل بنشاط كبري يف بيع الساعات والنظارات الشمسية واألحذية واملنتجات السودانية الزراعية،‏ وحققنا أرباحاً‏ كثرية خاصة يف ظل اتفاقية التكامل الحر التي تم توقيعها بني مرص والسودان يف عهد الرئيس املرصي الراحل أنور السادات.‏ هذه االتفاقية كانت تسمح لنا بدخول مرص بالبطاقة الشخصية فقط دون الحاجة إىل تأشرية.”‏ هكذا يصف البائع السوداين محمد حسن حمدان املحطة الثانية يف حياته يف أسوان.‏ حمدان واحد من الخمسة أو الستة آالف سوداين املقيمني يف محافظة أسوان.‏ يعمل أغلب السودانيني يف بيع املنتجات السودانية والعطور والحاجيات املختلفة،‏ كام يعمل البعض منهم يف املهن اليدوية مثل إصالح السيارات والحدادة والنجارة.‏ أعداد السودانيني املتزايدة يف أسوان دفعت الخارجية السودانية إىل إنشاء قنصلية سودانية يف هذه املحافظة منذ نحو عرش سنوات بهدف حل جميع املشاكل التي يتعرض لها السودانيون العابرون مليناء السد العايل رشق أو لطريق قسطل – أشكيت الربي بني مرص والسودان.‏ عدد السودانيني يف أسوان ارتبط بحال املدينة االقتصادي واالجتامعي.‏ وصف حمدان تغري وضعية السودانيني عقب حرب الخليج يف التسعينيات:‏ ‏“بدأ الحال يتغري إىل األسوأ:‏ بدأ الشباب املرصي بالعودة من دول الخليج إىل مرص لينضم إىل طابور البطالة الطويل،‏ كام انحرست معدالت السياحة القادمة إىل أسوان بسبب التوتر األمني.”‏ بدأت أعداد السودانيني تتناقص بشكل واضح يف تلك الفرتة،‏ وزاد الطني بلة حينام توترت العالقات بني مرص والسودان عقب حادث محاولة اغتيال الرئيس املرصي األسبق حسني مبارك يف أديس أبابا،‏ حيث تم توجيه اتهامات بتورط سودانيني يف هذه الحادثة.‏ تدريجياً‏ ازدادت القيود حينام أصبح دخول السودانيني الجدد ملرص وفقاً‏ لتأشريات السفر بدالً‏ من البطاقات الشخصية،‏ ومل يتم إعفاء سوى السودانيني املوجودين يف أسوان منذ سنوات طويلة،‏ كان حمدان أحدهم.‏ تزوج حمدان من سيدة مرصية يف عام 1998، كام هو الحال مع الكثري من السودانيني الذين يتزوجون من مرصيات عقب استقرارهم يف أسوان نظراً‏ للتوافق الكبري بني أبناء وادي النيل مبرص والسودان من حيث العادات والتقاليد.‏ ويُعامل أبناء السودانيني املقيمني يف مرص بنفس معاملة املرصيني،‏ خاصة يف التعليم والخدمات الصحية،‏ كام يحصلون عىل جنسية أمهم املرصية مبنتهى السهولة.‏ ويرى البائع السوداين أن الطريق الربي الجديد قسطل - أشكيت الذي تم افتتاحه بني مرص والسودان سوف يؤدي إىل زيادة أعداد السودانيني الراغبني يف املجيء إىل مرص والعكس صحيح،‏ ألن هذا الطريق يقلل من املعاناة التي كان يتعرض لها املسافرون من مرص والسودان عرب الباخرة،‏ التي كانت تستغرق حوايل 20 ساعة داخل بحرية نارص.‏ كان السفر بالباخرة يتم مرة واحدة أسبوعياً‏ بني البلدين ويضطر السودانيون إىل البقاء يف الفنادق حتى موعد الباخرة مام يرهقهم مالياً.‏ الطريق الربي يعمل يومياً‏ وتستغرق الرحلة بني أسوان ووادي حلفا ست ساعات فقط.‏ ‏“لو عاد يب الزمان إىل الوراء لكررت نفس التجربة وتركت بلديت يف السودان ألعيش يف مرص مجدداً،‏ ولكنني كنت سأستغل جميع الفرص التي أتيحت يل لتأمني مستقبيل ومستقبل أرسيت وأهدرتها لدرجة أنني أشعر يف قرارة نفيس بالفشل الذريع فيام يخص تجربتي مع أسوان”.‏ بهذه الكلامت التي متألها الحرسة يقيّم محمد حسن حمدان تجربته التي استمرت ملدة 30 عاماً‏ يف أسوان.‏ ‏“ما زلت حتى اآلن أعيش يف منزل باإليجار،‏ وأقوم بوضع بضاعتي عىل الرصيف يف شارع السودانيني،‏ رغم أنني أقدم بائع يف هذا الشارع،‏ وكانت أمامي فرص كثرية يف بداية حيايت لرشاء منزل ومحل تجاري.‏ العجيب أنه كان بحوزيت املال الالزم للرشاء،‏ وكنت أنفقه يف أشياء عدمية القيمة.‏ كان يدور يف مخيلتي دامئاً‏ أن الطري املهاجر سوف يعود إىل بلدته يوماً‏ من األيام،‏ ولكن يبدو أن هذا الطري سيظل مهاجراً‏ حتى نهاية العمر.”‏ سمحت اتفاقية التكامل الحر بين السودان ومرص للسودانيين بدخول مرص دون الحاجة إىل تأشيرة.‏ 950 990 كلم 1000 theniles_enar_20150327.indd 32 2015/3/31 1:50 PM
16 النيالن فر جمال آدم من موطنه يف إريرتيا إىل كسال يف السودان،‏ ومازال يفتقد منزله وأهله.‏ يكسب أديسون موانقي من كينيا قوته اليومي من شحذ السكاكين يف ياي.‏ 940 كلم 898 كلم 700 كلم اختار جنوب السوداني فيكتور نقور ماجوك نقور الدراسة يف أوغندا.‏ > نقطة املغادرة:‏ ضواحي عدي كواال،‏ إريرتيا > نقطة الوصول:‏ معسكر ود رشيفي الستقبال الالجئين،‏ كسال،‏ السودان > املسافة:‏ 700 كيلومرت يف انتظار املجهول > نقطة املغادرة:‏ الدلنج،‏ جبال النوبة،‏ السودان > نقطة الوصول:‏ كسال،‏ السودان > املسافة:‏ 810 كيلومرتات ‏“أغىل يشء تركته هناك هو ابني”‏ > نقطة املغادرة:‏ كينيا > نقطة الوصول:‏ ياي،‏ جنوب السودان > املسافة:‏ 898 كيلومرتاً‏ البحث عن مراعٍ‏ أكثر اخرضاراً‏ > االسم:‏ جمال آدم،‏ 31 سنة.‏ > املهنة السابقة:‏ الخدمة العسكرية يف إريرتيا ألكثر من 10 سنوات.‏ > املهنة الحالية:‏ ال يشء.‏ الجئ يف معسكر ود رشيفي الستقبال الالجئين يف كسال،‏ السودان.‏ من أين هربت؟ من مناطق العمليات العسكرية يف إريرتيا.‏ وإىل أين تفكر يف الذهاب؟ السلطات األمنية السودانية تحد من حركتنا.‏ أنا اآلن يف انتظار املجهول.‏ ال ميكنني الرجوع إىل وطني يف ظل األوضاع السياسية الراهنة،‏ حيث سيتم تقدميي للمحكمة العسكرية.‏ خيار التوطني يف بلد ثالث غري السودان أصبح فرصة معدومة يف السنتني املاضيتني.‏ ما اليشء الذي تتمنى لو أنك أحرضته معك؟ املنزل الذي ولدت ونشأت بني جدرانه هو أغىل يشء تركته،‏ ولو كان بإمكاين أخذه معي ملا ترددت.‏ الطريق الذي مير أمام منزيل والجريان واألقارب كلها أشياء عزيزة عىل نفيس تركتها هناك وسيظل قلبي معلقاً‏ بها ما دمت حياً‏ يف هذه الدنيا.‏ ما هو أغىل يشء عندك اآلن؟ اليشء.‏ حوار:‏ حامد إبراهيم > االسم:‏ عزيزة كايف عبد اهلل.‏ > املهنة السابقة:‏ ال يشء.‏ > املهنة الحالية:‏ تعمل يف تكسير حجارة الجبل وبيعها.‏ من أين هربت؟ الدلنج يف جبال النوبة،‏ السودان.‏ وإىل أين تفكرين يف الذهاب؟ أمنيتي أن يسود السالم يف منطقة جبال النوبة وأن أعود إىل مدينتي الدلنج.‏ ما اليشء الذي تتمنين لو أنك أحرضته معك؟ أغىل يشء تركته هناك هو ابني البالغ من العمر عرشة أعوام والذي خشيت عليه عند نزوحي من مخاطر الطريق فرتكته مع خالته يف كادوقيل،‏ وهو يدرس يف الصف الخامس يف مرحلة االبتدائية هناك.‏ ما هو أغىل يشء عندك اآلن؟ عميل،‏ رغم أنها مهنة شاقة ولكنها تدر عيل دخالً‏ ال بأس به يساعدين عىل دعم عائلتي،‏ املكونة مني وابن وابنتني.‏ حوار:‏ حامد إبراهيم يتجول أديسون موانقي،‏ وهو رجل أعمال كيني يبلغ من العمر 51 عاماً،‏ يف أرجاء ياي ليحفر اآلبار ويشحذ السكاكين بالضغط عىل دواسة دراجته الهوائية ّ املعدَ‏ لة خصيصاً‏ لذلك.‏ وقد أمىض أديسون حياته كلها عىل الطرق،‏ وهو ال يزال يبحث عن فرص جديدة.‏ أوتشان هينينجتون بدأتُ‏ أشحذ السكاكني منذ مدة.‏ أنا أصنع السكاكني عىل مهل،‏ فأقطعها وأحرقها وأشحذها وأهيئها من أجل بيعها يف السوق.‏ وهي تكلِّف جنيهني أو ثالثة أو خمسة.‏ وبعد حني،‏ الحظتُ‏ بأن صنع السكاكني ليس كافياً،‏ فبدأت بحفر اآلبار.‏ مل تكن أول برئ حفرتها جيدة البنيان،‏ ولكن مع املامرسة يأيت الكامل.‏ ومثة قول مأثور ولكنه غري صحيح:‏ بأن التجربة تُعلم الحمقى،‏ بيد أنني أرى أن التجربة هي أفضل معلِّم.‏ وما أقوم به اآلن هو الكامل بحد ذاته.‏ هناك كثري ممن يحفرون اآلبار،‏ ولكن الناس ينتظرونني ألنهم يدركون جودة عميل.‏ وإذا مل تكن سعيداً‏ بعملك،‏ فلن تستمتع به.‏ أما أنا فسعيد جداً،‏ وعميل مزدهر ومبدع.‏ وأنا أنطلق مرسعاً‏ عىل دراجتي إىل أي وجهة ميكنني الحصول فيها عىل املال برسعة كبرية.‏ أستطيع الذهاب إىل أي مكان رشيطة أن أكسب لقمة العيش.‏ ولهذا السبب جئت إىل جنوب السودان.‏ وميكنني الذهاب إىل جمهورية الكونغو الدميقراطية.‏ عندما أسمع عن مراعٍ‏ أكرث اخرضاراً،‏ أهرع إليها.‏ ولكن حيث توجد الحرب تغيب التنمية.‏ وقد رأينا كيف قاتل جوزيف كُوين قائد جيش الرب للمقاومة رئيس أوغندا.‏ وكُوين يعذب شعبه.‏ توجد تنمية يف مبارارا وكمباال ألنه ليست هناك حرب.‏ ولكن بسبب كُوين وبسبب الحروب،‏ تخلف كثري من الناس.‏ لقد كنت مضطراً‏ ألن أصبح مبدعاً.‏ وأنا اآلن أُراكم األموال.‏ مل أرسل أي نقود إىل موطني منذ عامني.‏ وأنا أحصل من شحذ السكاكني عىل عرشين جنيهاً‏ جنوب سوداين )7 دوالرات أمريكية(‏ أشرتي بها الطعام.‏ أرغب يف االستقرار يف أوغندا.‏ صحيح أن هناك قوانني صارمة حول رشاء األرايض،‏ ولكن عىل األقل ال أحد سيحرق كوخك أو منزلك.‏ مل أمتكن يف البداية من جمع ما يكفي من املال،‏ أما اآلن فالجميع يعرفني ويقدمون يل عمالً‏ جيداً.‏ وأنا أود أن أصطحب معي أحد أوالدي يف العام املقبل.‏ سأبقيه هنا،‏ ليقوم بعميل،‏ بينام أذهب لرؤية أرسيت ملدة شهر.‏ زوجتي مجدِّة للغاية.‏ ويف هذه األيام،‏ يجب أن تكون الزوجة مبدعة.‏ وهذا أمر مهم ألنك إذا مت فامذا ستفعل هي؟ أتبيع جسدها؟ ال،‏ يجب أن تكون مبدعة.‏ وأنا مشتاق لها كثرياً‏ جداً،‏ ويحدوين األمل أن نلتقي يوماً‏ ما.‏ theniles_enar_20150327.indd 33 2015/3/31 1:50 PM
Page 1 and 2: People on the move: a look at migra
Page 3 and 4: The Niles 3 On the run, again WAn e
Page 5 and 6: IRAQ KUWAIT IRAN BAHRAIN QATAR SAUD
Page 7 and 8: The Niles 7 > Departure: Boroli ref
Page 9 and 10: km 170 km The Niles 9 50km Adam Ibr
Page 11 and 12: NILE KHARTOUM BAHRI 175km TUTI ISLA
Page 13 and 14: The Niles 13 > Departure: Adi Keyh,
Page 15 and 16: The Niles 15 > Departure: Malakal,
Page 17 and 18: The Niles 17 > Departure: Warrap St
Page 19 and 20: Departure: Tripoli, Libya > Arrival
Page 21 and 22: The Niles 21 Sudanese railways, onc
Page 23 and 24: What’s hot in Anchorage? Omaima T
Page 25 and 26: 1 7 The Niles 25 Fold the inner edg
Page 27 and 28: النيل الأبيض مونو
Page 29 and 30: 20 النيالن > نقطة امل
Page 31: 3720 كلم theniles_enar_20150327.
Page 35 and 36: 14 النيالن ترك صالح
Page 37 and 38: 12 النيالن 230 كلم > نق
Page 39 and 40: 10 النيالن 180 كلم > نق
Page 41 and 42: 8 النيالن أيومي نيل
Page 43 and 44: * كلم‎15‎ ما هي أبعد
Page 45 and 46: العراق إيران الكو
Page 47 and 48: 2 النيالن يف حركة دا

Experience is a solid walking stick...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?