Recyclepro (B) 2022-04

de bedrijfszekerheid te waarborgen. Zo wordt er
binnenkort weer een nieuwe 830ME geleverd.
De laatste levering dateert van november vorig
jaar en betreft een variant waarbij de cabine
optioneel 80 cm verhoogd is en ook gekozen
is voor de MaxCab 2 Comfortcabine voor
een beter zicht. Van Dalen geeft aan dat de
schrootverwerker niet bezuinigt op de kwaliteit
van de kranen en ook andere machines. Het
hele productieproces is ervan afhankelijk. “Wij
zijn geen groot bedrijf met twintig kranen. Als
er bij ons een kraan uitvalt, stokt de productie
gelijk.” Het toegenomen belang van de kranen
is typerend voor de ontwikkeling van het bedrijf
dat tot tien jaar geleden voornamelijk een
schroothandelaar was.
Van handelaar naar verwerker
Naar de millenniumwisseling is door CEO Michael
Nelissen de keuze gemaakt om in te zetten op de
verwerking van aluminium in plaats van schrootverhandeling.
Wat begon met één sorteerlijn
groeide gestaag uit tot zes verwerkings lijnen
en vier shredder installaties waarbij de schrootverwerker
zich toelegt op drie stromen aluminium:
blikjes, gemengd aluminium en raamprofielen. De
gerecycleerde stromen worden naar smelterijen
over heel Europa geëxporteerd. Anders dan
misschien verwacht profiteert TARC niet van
de aluminiumprijzen die de hoogte inschoten
door de dure energieprijzen. “Door de hoge prijs
is er enerzijds minder vraag naar aluminium en
anderzijds liggen de versmeltingskosten hoger.
Smelterijen hebben daarom hun productie
terug geschroefd waardoor er dus ook minder
vraag is naar ons product”, vertelt Van Dalen.
De tegenslag in de markt weerhoudt de
aluminiumspecialist er echter niet van om verder
te ontwikkelen. Dit jaar trekt het maar liefst tien
miljoen euro uit voor een nieuwe verwerkingslijn
en bijbehorende infrastructuur.
Duurzaam aluminium
Doelstelling is niet om te groeien in volume, maar
om interne afvalstromen verder te verwerken
naar grondstoffen vertelt de TARC manager. “Op
termijn willen we alle binnenkomende stromen
volledig verwerken.” De contouren van deze
infrastructuur zijn zichtbaar achter de loods met
de indrukwekkende aluminiumverwerkingslijn die
vijf verschillende fracties scheidt. Een betonnen
vloer en dikke muren vormen de basis van wat in
de loop van dit jaar een nieuwe productiehal moet
worden. “In deze loods komt de verwerkingslijn
die het shredderafval verder verwerkt. Dat gaat
momenteel nog naar de verbrandingsoven, maar
wij willen ook deze fractie volledig valoriseren.”
De miljoeneninvestering typeert het rotsvaste
vertrouwen van TARC in de toekomst. Niet alleen
zet men met onder andere door het gebruik van
zonnepanelen in op duurzaamheid tevens heeft
men sterk het besef dat men met aluminimum
het metaal van de toekomst in handen heeft.
“Als het eenmaal geproduceerd is, kan aluminium
oneindig gerecycleerd worden. Daarmee is het erg
duurzaam”, besluit Van Dalen. ❚
RecyclePR
RecyclePR
.BE
.BE 105