Recyclepro (B) 2022-04

More documents

Recommendations

Info

CL Tyres: uw specialist in bulldozer-, grondverzet-, en industriebanden! Waarvoor kan je bij ons terecht? Nieuwe bulldozer- en EM-banden » Vullen met poly-urethaan » Vernieuwde bulldozer- en EM-banden » Volrubber banden: Brawler » Montage ter plaatse BEL NU VOOR DETAILS: +32 475 525 122 GELEENLAAN 38 - 3600 GENK » WWW.CLTYRES.COM
UITGAVE 4 VOORWOORD Ambitie en realiteit verzoenen We zijn het erover eens. De lineaire wegwerpmaatschappij moet plaats ruimen voor een duurzame circulaire economie. Een wereld waarin afval weer grondstoffen wordt, weer afval en weer grondstoffen en weer afval en weer grondstoffen … Een cyclus tot in het oneindige waarin we niet voortdurend nieuwe producten moeten op de markt zetten, met de daarbij horende koolstofemissies. Als Europa haar ambitie om tegen 2050 koolstofneutraal te worden wil waarmaken, zal ze daarom de recyclage-industrie de wind in de zeilen moeten geven. Dat deze transformatie gepaard gaat met ambitieuze doelstellingen spreekt voor zich. We hebben het immers vijf na twaalf laten worden. De wereld staat in brand, het klimaat slaat op hol, grondstoffen worden schaarser. Wie nu de prijsstijgingen al moeilijk verteert, zal binnen een decennium nog raarder opkijken als de bodem en de mijnen steeds dichter tegen uitputting aan zitten. We moeten dus evolueren naar nieuwe businessmodellen die staan voor duurzaam gebruik en hergebruik. Vroeger konden we het wel. De eerste gloeilamp brandt nog steeds ergens in een museum. Dat is pas duurzaamheid, producten ontworpen om een eeuwigheid mee te gaan. En als het licht dan toch uitgaat, om makkelijk gerecycleerd te worden tot nieuwe grondstoffen. Recyclagebedrijven zijn bereid om die lat hoog te leggen en materialen zoveel mogelijk te recupereren en te valoriseren uit de moeilijkste stromen. Alle beetjes tellen immers om geen nieuwe grondstoffen te moeten aanboren. Maar in het begrip circulaire economie zit ook het woord economie verweven. Rendabiliteit is de voorwaarde om werk te maken van onze transitie. De recyclage-industrie is deel van de oplossing, niet het probleem en zou eerder aangemoedigd dan beteugeld moeten worden. Overheden moeten er dan ook over waken dat ze de juiste instrumenten hanteren om bedrijven in een meer duurzame richting te dwingen. Door te zorgen voor voldoende afzetmogelijkheden voor hoogwaardig gerecycleerde materialen. Het kan toch niet dat bepaalde certificeringen gerecycleerd materiaal expliciet verbieden, terwijl er al lang geen kwaliteitsverlies meer speelt? En de regels moeten ook voldoende bewegingsvrijheid geven om even makkelijk als ruwe grondstoffen vrij uitgewisseld te kunnen worden in Europa. En dan spreken we niet over de stromen waar we zelf geen weg mee kunnen, maar over hoogwaardig recyclaat dat niet moet onderdoen voor virgin materialen. Uiteraard moet de sector ook naar zijn eigen uitstoot kijken. De logistieke component in recyclageprocessen bijvoorbeeld maakt dat de sector naar manieren zal moeten zoeken om transport te vergroenen. Elektriciteit en waterstof staan al aan de horizon. Hoe lang nog voor ze betaalbaar worden? En hebben we eerst infrastructuur nodig of eerst vrachtwagens? Steden zetten de toon in deze evolutie met lageemissiezones, circulatieplannen en verbodsregels voor zwaar verkeer. Maar laat ons alles vooral stap voor stap blijven doen, met een gefaseerde aanpak. En neem ook wat de sector uitspaart aan CO 2 -emissies verder in de keten mee in de rekening. Of omgekeerd, reken het minder duurzame producenten aan. De ambitie om steeds verder te gaan en beter te doen mag niet remmend werken en de bloeiende afvalverwerkingsindustrie die we in Europa opgebouwd hebben kortwieken. Dat is het laatste wat we nodig hebben. Veel leesplezier! Valérie Couplez
Page 1: RecyclePR RecyclePR PLATFORM OVER D
Page 6 and 7: RecyclePR PLATFORM OVER DE GEHELE R
Page 8 and 9: METALEN ACCURATER RECYCLEREN DANKZI
Page 10 and 11: RECYCLAGEBEDRIJF IN DE KIJKER Reko
Page 12 and 13: VERPAKKINGEN MET RECYCLAAT STIMULER
Page 14 and 15: Protect your facility with a camera
Page 16 and 17: DEPEN ‘Naarmate recyclage en circ
Page 18 and 19: BRUGGENBOUWERS TUSSEN OMGEVING EN O
Page 20 and 21: O15_021 Banner 80x200 cm oktober.in
Page 22 and 23: dirk martensstraat 23 8200 brugge m
Page 25 and 26: De wankele wereld van kunststof rec
Page 27 and 28: Catherine Lenaerts: “Vandaag kunn
Page 29 and 30: Eerst vanuit het veld, in R&D en kw
Page 31 and 32: Asbest, quid? OPGELET: vanaf 23 nov
Page 33 and 34: De Cortex sorteerrobots voeren fysi
Page 35 and 36: DOSSIER GREEN ROAD MOBILITY ‘Het
Page 37 and 38: DOSSIER GREEN ROAD MOBILITY Maar de
Page 39 and 40: DOSSIER GREEN ROAD MOBILITY Ook aan
Page 41 and 42: DOSSIER GREEN ROAD MOBILITY Sommige
Page 43: DOSSIER GREEN ROAD MOBILITY Het der
Page 46 and 47: AUTOMATISCH SMEERT HET BESTE Minder
Page 48 and 49: Hoe de processen er bij recyclagebe
Page 50 and 51: ZONDER INVESTERINGEN IN VOERTUIGEN
Page 52 and 53: BESTEMMING GEKEND RECYCLAGE VERZEKE
Page 54 and 55:
RECYCLING BRANDEN ONDER CONTROLE, G
Page 56 and 57:
GRONDWERKEN | RECYCLING | CONSULTIN
Page 58 and 59:
De afval- en recyclagesector is op
Page 60 and 61:
Gerichte call Vlaanderen Circulair
Page 62 and 63:
Transparante zakken voor bedrijfsre
Page 64 and 65:
VERHUUR VAN (SEMI-) MOBIELE RECYCLI
Page 66 and 67:
Eerste verzamelplein voor kwaliteit
Page 68 and 69:
u n i v e r s a l w a s t e s h r e
Page 70 and 71:
Advertentie Nederlands - Under-cove
Page 72 and 73:
OMS4Business.com 100% Cloud-based s
Page 74 and 75:
DOSSIER EXPORT Mechanisme voor kool
Page 76 and 77:
NAUW SAMENWERKEN MET OPENBARE INSTA
Page 78 and 79:
“Snel en gemakkelijk de beste inz
Page 81 and 82:
DE HARDE Meten is weten geldt het c
Page 83 and 84:
MOBILITEIT OP DE WERF EN ECOLOGIE H
Page 85 and 86:
DOSSIER SLOPEN EN BREKEN 3i-garanti
Page 87 and 88:
DOSSIER SLOPEN EN BREKEN Vier model
Page 89 and 90:
DOSSIER SLOPEN EN BREKEN bij de slo
Page 91 and 92:
DOSSIER SLOPEN EN BREKEN Principes
Page 93 and 94:
DOSSIER SLOPEN EN BREKEN “Maar hi
Page 95 and 96:
Donderdag 17 november - Kunststof R
Page 97 and 98:
Smart Equipment Standnummer E129 De
Page 99 and 100:
Vandaag al een duurzamere gemeente?
Page 101 and 102:
De familiale kmo heeft jarenlange e
Page 103 and 104:
Tegen deze brute kracht is geen raf
Page 105 and 106:
de bedrijfszekerheid te waarborgen.
Page 107 and 108:
Precimeca bandenshredders trekken d
Page 109 and 110:
Verkleuring Een andere reden om tra
Page 111 and 112:
De giek heeft een compleet andere v
Page 113 and 114:
‘T IS GROEN EN ‘T HEEFT MAAR WE
Page 115 and 116:
Nieuwe skills nodig Maar wat zijn d
Page 117 and 118:
Inmiddels kan het systeem van PolyP
Page 119 and 120:
RecyclePR PLATFORM OVER DE GEHELE R
Page 121 and 122:
RECYCLEPARTNERS Voor uitgebreide in
Page 123 and 124:
www.vanlaeckegroup.com ALLU VELOCI
show all

Recyclepro (B) 2022-04

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?