On-line journal no. 4 – July 2012 - Modelling the New Europe

On-line Journal Modelling the New Europe
Issue no. 4/2012
grand port de la zone de la Mer Noire et le quatrième port de l’Europe en ce qui concerne
les dimensions, se trouvant sur l’axe des corridors paneuropéens de transport 4 et 7 19 .
Dans le transport du gaz naturel il faut souligner l’importance des conduits qui
fonctionnent: Crimée-Turquie et Russie-Grèce, la dernière transitant par le territoire de la
Roumanie et assurant l’alimentation en gaz naturel d’une source unique (la Russie). L’un
des plus importants projets concernant la construction des conduits de gaz terrestres doit
relier la Russie à la Turquie, la zone Caspienne à l’Autriche, l’Allemagne à l’Italie via la
Turquie, la Bulgarie et la Roumanie. Le projet Nabucco, qui est entré en viguer en juillet
2010, a une longuer totale de 3296 km (460 km se trouvent sur le territoire roumain) et
représente, en tant qu’élément central du Corridor du Sud, une priorité pour la Roumanie et
pour l’Union Européenne.
Dans la zone caspienne, la Roumanie a des intérêts économiques qui concernent la
valorisation des ressources énergétiques et des intérêts stratégiques qui visent l’axe Le
Golfe d’Aden-Le Golfe Persique-Shanghai. Azerbaïdjan est le point de départ d’une
nouvelle route énergétique par l’intermédiaire de laquelle la Roumanie espère renoncer, en
perspective, aux importations du gaz russe et réduire le marché européen appartenant à
Gazprom. Ainsi, après avoir signé en 2009 un partenariat stratégique avec Azerbaïdjan, la
Roumanie a eu l’idée d’un nouveau tracé énergétique par lequel le gaz caucasien peut
arriver en Europe sans traverser les trois grandes puissances de la Mer Noire: la Russie,
l’Ukraine et la Turquie.
On parle des connexions établies par la signature d’un partenariat stratégique avec
l’Azerbaïdjan (2009) et la fondementation du projet AGRI (l’Azerbaïdjan, la Géorgie, la
Roumanie, l’Hongrie). Le projet AGRI (2010) suppose l’apport du gaz de l’Azerbaïdjan,
du gisement de Shaz Deniz, par le gazoduc Bakou-Tbilissi jusqu’au littoral géorgien, afin
d’être liquéfiés; ensuite, le gaz sera transporté par des navires de grand tonnage à
Constantza et redistribué vers l’Ouest, par l’Hongrie, et vers le Sud, par la Bulgarie.
19 En conformité avec la Conference Pan-Européenne de Crete (en 1994), les corridors paneuropéens de transport 4 et
7 sont: Berlin – Nurnberg – Praga – Budapesta – Bucarest – Constantza – Salonic – Istanbul, respetivement
Constantza-le Canale du Danube-Mer Noire - Danube - Main – Rihn - Rotterdam.
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