Als PDF herunterladen - Robbe & Berking

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Gruppe südlich des Oslofjords gehört. Fast die ganze Familie
segelte begeistert; spätestens hier wird sich Johans Leidenschaft
für das Segeln und für Yachten entwickelt haben.
EIGENTLICH SOLLTE ER DAS FAmILIENGESCHäFT
üBERNEHmEN, doch Johan wollte Ingenieur werden und
studierte, von 1891 bis 1893, zunächst in Kristiania (dem
heutigen Oslo) und später auch an der Technischen
Universität in Berlin-Charlottenburg.
Seine Hauptfächer waren
Yachtkonstruktion und Yachtbau,
dennoch trat er nach seinem Diplom
zunächst in das Unternehmen seines
Vaters ein. 1898, der damals 27-Jährige
hatte sich ein Bein gebrochen
und musste deshalb zuhause bleiben,
entwarf er endlich seine erste Yacht,
die Brand, schon mit einem kurzen
Kiel und separatem Ruder, wie es in jenen
Jahren üblich war. Erst mit der Universal
Rule und der daraus entwickelten
International Rule, nach der die
Meterklasse-Yachten
entstanden sind
Immer stilvoll: Anker in
seinen späteren Jahren //
Always stylish: Anker in
his later years
und immer noch entstehen, ging die Entwicklung vorübergehend
zurück zu Yachten mit längeren Kielen und daran angehängten
Rudern.
Mit diesem Boot ersegelte Anker sich die ersten Regattaerfolge.
1905 war es dann so weit, dass er sich ganz und gar dem Segeln
und der Yachtkonstruktion widmen konnte. In diesem Jahr kaufte
Johan sich in die Werft von Christian Jensen ein und stürzte
sich sogleich in die Arbeit. In den folgenden Jahren wurde die
Werft Anker & Jensen am Oslofjord weltberühmt. Ankers
Ehe hingegen war weniger glücklich und wurde vor allem
durch die drei Söhne, Christian, Carsten und Erik, noch
zusammengehalten. 1907, die Kinder waren zehn, sieben
und vier Jahre alt, trennten sich Julie und Johan Anker –
er hatte sich in Nini Roll Anker verliebt, die er im Januar
1910 heiratete. Nini war eine Schriftstellerin und war
zuvor mit seinem Cousin Peter Martin Anker verheiratet.
Nini und Johan lebten nahe bei der Werft in dem noblen Vorort
Asker am Oslofjord und sie gab seinem Leben als reicher
und angesehener Werftbesitzer und Konstrukteur eine neue
Dimension. Nini war politisch sehr engagiert, als Liberale
ebenso wie als Pazifistin. Ihren literarischen
Durchbruch hatte sie schon 1909
erlebt. Während des Ersten
Weltkrieges hielt sie sich zeitweise
in Paris auf, auch war
sie stellvertretende Vorsitzende
des norwegischen
Schriftstellerverbandes.
Foto: Norwegian maritime museum
Dank seines Familienvermögens
konnte
Anker sich mehrere
Yachten auf der Werft
nach seinen eigenen
Entwürfen bauen lassen
und mit Hilfe seiner
Regattaerfolge, die
Schlag auf Schlag kamen,
wurde die Werft
bald berühmt und er-