Presidencia de la señora María Olivia Gazmuri Schleyer ... - Cas Chile

La velocidad de diseño de esta Carretera es de
100 Kms/h., lo que significa que, tanto las curvas horizontales como
verticales, permiten 100 Kms/h. para que los vehículos circulen con el
máximo de seguridad.
Los radios mínimos son de 425 metros, que es un
radio bastante amplio, hoy día en Américo Vespucio no se encuentran
radios menores, por lo tanto, eso les puede dar una idea de cómo va a ser el
túnel abajo, tiene menos curvas que la Carretera Costanera Norte.
Las pendientes son temas ya más técnicos y que
son reglamentarios, la pendiente máxima que tiene la Autopista es de 4,5%
y en las salidas hasta un 8%. El principal problema desde el punto de
vista técnico lo constituye precisamente las rampas de salida, porque al
tener la cota 1.030, que es la cota de la rasante del pavimento disponible,
las rampas tienen del orden de 350 a 380 metros de extensión, eso significa
que desde abajo hay un largo recorrido hasta llegar a la parte de arriba;
ahora, la parte que emerge hacia la superficie es la misma cualquiera que
sea la pendiente o la distancia hacia la Carretera misma.
Los otros son temas técnicos y solamente decir
que van a tener 12,5 metros libres para las tres pistas y además un cambio
mínimo de 5 metros, lo que significa que tienen que tener 5,50 ó 5,60
metros libres, con lo cual está permitido el paso de cualquier tipo de
vehículo reglamentario.
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