Movilidad en Bicicleta en Bogotá (2009) - Cámara de Comercio de ...
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Índice >>>>><br />
CAPÍTULO 1. ¿POR QUÉ DAR PRIORIDAD A LA BICICLETA COMO MEDIO DE TRANSPORTE? ...........................12<br />
Las t<strong>en</strong>d<strong>en</strong>cias negativas <strong>de</strong> la movilidad ...........................................................................................................12<br />
Acciones para revertir esta t<strong>en</strong>d<strong>en</strong>cia ...................................................................................................................16<br />
V<strong>en</strong>tajas <strong>de</strong> la bicicleta como opción <strong>de</strong> transporte cotidiano ...................................................................17<br />
CAPÍTULO 2. CARACTERIZACIÓN DE LOS VIAJES EN BICICLETA EN BOGOTÁ .........................................................20<br />
Utilización <strong>de</strong> la bicicleta como medio cotidiano <strong>de</strong> transporte................................................................20<br />
Caracterización <strong>de</strong> los usuarios cotidianos <strong>de</strong> la bicicleta ............................................................................24<br />
Accid<strong>en</strong>talidad <strong>en</strong> bicicleta ........................................................................................................................................26<br />
CAPITULO 3. ASPECTOS INSTITUCIONALES .........................................................................................................................28<br />
CAPITULO 4. NORMATIVIDAD RELACIONADA CON LA BICICLETA ..............................................................................30<br />
CAPÍTULO 5. INFRAESTRUCTURA PARA BICICLETAS .........................................................................................................34<br />
Ciclorrutas .........................................................................................................................................................................34<br />
Cicloparquea<strong>de</strong>ros .........................................................................................................................................................37<br />
Cicloparquea<strong>de</strong>ros <strong>en</strong> o cerca <strong>de</strong> estaciones <strong>de</strong> Transporte Público. ........................................................38<br />
Cicloparquea<strong>de</strong>ros <strong>en</strong> TransMil<strong>en</strong>io .......................................................................................................................39<br />
CAPITULO 6. BICICLETAS PÚBLICAS Y BICITAXISMO .........................................................................................................44<br />
<strong>Bicicleta</strong>s públicas ..........................................................................................................................................................44<br />
Algunas experi<strong>en</strong>cias <strong>en</strong> el mundo ........................................................................................................................44<br />
Pot<strong>en</strong>cialidad <strong>de</strong> un sistema <strong>de</strong> bicicletas públicas para <strong>Bogotá</strong> ..............................................................48<br />
Bici-taxis como complem<strong>en</strong>to <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> transporte público ............................................................49<br />
CAPITULO 7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...................................................................................................52<br />
Propuestas para el mejorami<strong>en</strong>to institucional ...............................................................................................52<br />
Propuestas para mejorar el marco regulatorio ..................................................................................................55<br />
Propuestas para mejorar la infraestructura .......................................................................................................57<br />
Propuestas para facilitar la integración con el transporte público ...........................................................58<br />
Propuestas para aprovechar las v<strong>en</strong>tajas <strong>de</strong>l ‘bicitaxi’ ...................................................................................59<br />
<strong>Bicicleta</strong>s públicas ..........................................................................................................................................................61<br />
Bibliografía .......................................................................................................................................................................................75
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