Movilidad en Bicicleta en Bogotá (2009) - Cámara de Comercio de ...

Cicloparqueaderos
La existencia de suficientes y adecuados espacios de parqueo para bicicletas se convierte en uno de los factores
fundamentales para promover el uso de este vehículo como medio cotidiano de transporte.
En Bogotá, a pesar de que el Decreto 036 de 2004 determina claramente los espacios mínimos de parqueo para
bicicletas (1 espacio para bicicletas por cada 10 estacionamientos para vehículos), esta norma no se cumple en la práctica,
presentándose una gran escasez de cicloparqueaderos que reducen el número de ciclistas urbanos. Al no contar con
sitios en donde dejar la bicicleta de manera segura, los usuarios la dejan en lugares menos seguros o, simplemente, se
abstienen de hacer sus viajes en este vehículo.
Según la encuesta de usuarios de la bicicleta, tan solo el 20% de las personas encuestadas deja la cicla en un ciclo
parqueo vigilado y gratis mientras que el 37% la guarda en el lugar de trabajo, debido principalmente a la poca o nula
infraestructura que ofrece la ciudad para parquear la cicla. Por otro lado el 33% la deja en otro lugar (poste, en la calle,
donde el vecino) debido también a la ausencia de biciparqueaderos.
Figura 8. Lugar de parqueo de la bicicleta
Fuente: encuesta de usuarios de bicicleta, CCB 2008.
37% Dentro de la Oficina o Salón
33% Otro*
20% Ciclo parqueadero Vigilado y gratis
Cicloparquadero Centro Administrativo Distrital. CCB.
8% Al Lado de Carros
2% Cicloparqueaderos Vigilados y Pagados
* Poste, en la calle, donde el vecino, donde encuentre.
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