23.07.2013 Views

R e d Eag le - Carrera RC

R e d Eag le - Carrera RC

R e d Eag le - Carrera RC

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

7<br />

8<br />

l<br />

l<br />

Prob<strong>le</strong>emoplossingen<br />

r<br />

r<br />

Als u de hendel voor links- rechtsneiging<br />

naar links of rechts drukt, neigt de<br />

helicopter naar links of rechts en voert<br />

een vluchtbeweging naar links resp.<br />

rechts uit. Gebruik de trimmer voor<br />

rechts-/linksneiging om een stabie<strong>le</strong><br />

neutra<strong>le</strong> positie te bereiken en om te<br />

verhinderen, dat de helicopter in zweefvlucht,<br />

zonder beweging van de<br />

rechts-/linksneiging naar links resp.<br />

rechts vliegt.<br />

Nadat u zich met de hoofdbesturingsfuncties<br />

vertrouwd heeft gemaakt, bent<br />

u na de keuze van uw vlieggebied klaar<br />

voor de eerste vlucht.<br />

33<br />

Keuze van het vlieggebied<br />

Prob<strong>le</strong>em Oorzaak Oplossing<br />

Control<strong>le</strong>r<br />

functioneert niet.<br />

De helicopter laat zich met de<br />

control<strong>le</strong>r niet besturen.<br />

De rotorbladen bewegen zich<br />

niet.<br />

Vergissingen en fouten uitgesloten<br />

K<strong>le</strong>ur/fina<strong>le</strong> ontwerpaanpassingen uitgesloten<br />

Technische aanpassingen en ontwerp gerelateerde aanpassingen uitgesloten<br />

Pictogrammen = symbolisch foto’s<br />

Als u klaar bent voor uw eerste vlucht, dient u een gesloten ruimte te kiezen, zonder<br />

personen en zonder hindernissen en die zo groot mogelijk is. Op grond van de grootte<br />

en de bestuurbaarheid van de helicopter is het voor ervaren piloten mogelijk, om ook<br />

in relatief k<strong>le</strong>ine gesloten ruimten te vliegen. Voor uw eerste vluchten beve<strong>le</strong>n wij<br />

absoluut een minimum kamergrootte van 3 maal 3 meter grondoppervlak en 2,40 m<br />

hoogte aan. Nadat u de helicopter uitgetrimd heeft en met zijn besturing en zijn mogelijkheden<br />

vertrouwd bent geworden, kunt u er zich ook aan wagen, om in k<strong>le</strong>inere en<br />

minder vrije omgeving te vliegen.<br />

De helicopter is uitsluitend ontwikkeld geworden voor gebruik in gesloten ruimtes.<br />

Verdere informatie over onze <strong>RC</strong> producten vindt u op carrera-rc.com.<br />

Als u reserveonderde<strong>le</strong>n nodig heeft vindt u het vol<strong>le</strong>dige overzicht van beschikbare<br />

onderde<strong>le</strong>n op carrera-rc.com in het servicegedeelte.<br />

De ON/OFF-Powerschakelaar staat op „OFF“. De ON/OFF-Powerschakelaar op „ON“ zetten.<br />

De batterijen werden verkeerd inge<strong>le</strong>gd. Contro<strong>le</strong>er, of de batterijen correct werden inge<strong>le</strong>gd.<br />

De batterijen hebben niet meer genoeg energie. Nieuwe batterijen in<strong>le</strong>ggen<br />

De Powerschakelaar van de control<strong>le</strong>r staat op „OFF“. Eerst de Powerschakelaar aan de control<strong>le</strong>r op „ON“ zetten.<br />

De accu is niet correct in de houder aan de helikopter ingestoken.<br />

De control<strong>le</strong>r is evt. niet correct met de ontvanger in de helicopter<br />

gebonden.<br />

Schuif de accu tot aan de aanslag in de opname. Wacht 3 seconden<br />

tot er een binding tussen control<strong>le</strong>r en helikopter tot stand wordt<br />

gebracht.<br />

Breng zoals onder “Binding van het model met de control<strong>le</strong>r”<br />

beschreven een binding tussen helikopter en control<strong>le</strong>r tot stand.<br />

De ON/OFF-Powerschakelaar staat op „OFF“. De ON/OFF-Powerschakelaar op „ON“ zetten.<br />

De accu is te zwak resp. <strong>le</strong>eg. De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu“).<br />

De helicopter stijgt niet op. De rotorbladen bewegen zich te langzaam. De gashendel naar boven trekken.<br />

De helikopter vertraagt en<br />

daalt zonder ogenschijnlijke<br />

reden tijdens de vlucht.<br />

Het accuvermogen volstaat niet. De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu“).<br />

De accu is te zwak. De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu“).<br />

De helicopter landt te snel. Contro<strong>le</strong>verlies via de gashendel. De gashendel langzaam naar onder trekken.<br />

Te snel naar onder trekken van de gashendel.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!