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R e d Eag le - Carrera RC

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• Die Kontroll LED fängt langsam an zu blinken und es ertönt ein Signalton.<br />

• Den Linken Joystick am Control<strong>le</strong>r zweimal bis zum Anschlag nach oben und wieder<br />

nach unten bewegen.<br />

• Die Kontroll LED <strong>le</strong>uchtet wieder permanent und zeigt an das die Bindung beendet ist.<br />

Funktionsübersicht des Control<strong>le</strong>rs<br />

1<br />

2<br />

1<br />

11<br />

12<br />

10<br />

6<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

5 8<br />

Beschreibung des Helicopters<br />

1. Koaxia<strong>le</strong>s Rotorsystem<br />

2. Heck<br />

3. LiPo-Akku Halterung<br />

4. Landekufen<br />

11<br />

3<br />

1<br />

7<br />

9<br />

1. Antenne<br />

2. Powerschalter (ON / OFF)<br />

3. Kontroll LED<br />

4. Gas<br />

Heck (Kreisdrehung)<br />

5. Trimmer für Gas<br />

6. Trimmer für Heck<br />

7. Vor-/Zurück<br />

Rechts-/Links Neigung<br />

8. Trimmer für Vor-/Zurück<br />

9. Trimmer für<br />

Rechts-/Links Neigung<br />

10. Batteriefach<br />

11. Aufbewahrungsfächer für<br />

Joystickverlängerungen<br />

12. Joystick-Verlängerungen zum<br />

Aufschrauben auf die Hebel 4. & 7.<br />

4<br />

2<br />

7<br />

Steuerung des Helicopters<br />

Wenn Sie die Steuerfunktionen Ihres <strong>Carrera</strong> <strong>RC</strong> Helicopters noch nicht<br />

kennen, nehmen Sie sich bitte vor dem ersten Flug ein paar Minuten Zeit, um<br />

sich mit ihnen vertraut zu machen. Die Beschreibung Links- oder Rechts<br />

entspricht dem Blick aus dem Cockpit (Pilotensicht).<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

l<br />

‒<br />

r<br />

l<br />

+<br />

‒<br />

+<br />

‒<br />

r<br />

+<br />

+<br />

‒<br />

Ist der Gashebel am untersten Anschlag<br />

und die Gashebeltrimmung in der mitt<strong>le</strong>ren<br />

oder unterhalb der mitt<strong>le</strong>ren<br />

Position, werden die Rotorblätter nicht<br />

rotieren. Drücken Sie den Gashebel<br />

nach oben, um die Rotationsgeschwindigkeit<br />

der Hauptrotorblätter zu<br />

erhöhen. Erhöhen Sie die Rotationsgeschwindigkeit<br />

der Hauptrotorblätter und<br />

das Modell beginnt zu steigen.<br />

Reduzieren sie den Ausschlag des<br />

Gashebels und damit die Rotationsgeschwindigkeit<br />

der Hauptrotorblätter, so<br />

sinkt der Helicopter. Wenn das Modell<br />

vom Boden abgehoben ist, können Sie<br />

es durch vorsichtiges Bewegen des<br />

Gashebels, nach oben oder nach<br />

unten, in einen stationären Schwebeflug<br />

bringen, ohne dass es zu abrupt<br />

steigt oder sinkt.<br />

Bewegen Sie den linken Hebel (Heck)<br />

nach links und die Nase des Helikopters<br />

dreht sich (giert) um die Achse des<br />

Hauptrotors kreisförmig nach links.<br />

Bewegen Sie den linken Hebel (Heck)<br />

nach rechts und die Nase des Helikopters<br />

dreht sich (giert) um die Achse des<br />

Hauptrotors kreisförmig nach rechts.<br />

Verwenden Sie den Trimmer für Heck,<br />

bis Sie eine stabi<strong>le</strong> Neutralstellung des<br />

Helicopters im Schwebeflug, ohne<br />

Bewegung des linken Hebel (Heck),<br />

erreicht haben.<br />

Der Vor-/Zurück-Hebel steuert die Neigung<br />

des Helikopters vorwärts/rückwärts.<br />

Wenn Sie den Hebel nach vorne<br />

drücken, bewegt sich die Helikopternase<br />

nach unten und der Helikopter<br />

fliegt vorwärts. Wenn Sie den Vor-/<br />

Zurück-Hebel nach hinten drücken,<br />

bewegt sich der Helikopter nach Hinten<br />

und der Helikopter fliegt rückwärts.<br />

Verwenden Sie den Trimmer für Vor-/<br />

Zurück um eine stabi<strong>le</strong> Neutralstellung<br />

zu erreichen und um zu verhindern,<br />

dass der Helikopter im Schwebeflug,<br />

ohne Bewegung des Vor-/Zurück-<br />

Hebels, vorwärts oder rückwärts fliegt.

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