R e d Eag le - Carrera RC
R e d Eag le - Carrera RC
R e d Eag le - Carrera RC
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Varoitukset!<br />
Kauko-ohjattava helikopteri EI OLE LEIKKIKALU, ja se sopii vain yli 14-vuotiail<strong>le</strong><br />
nuoril<strong>le</strong>!<br />
Tämä tuote ei o<strong>le</strong> tarkoitettu lasten käyttöön ilman huoltajan valvontaa. Epäasiallisessa<br />
käytössä se voi aiheuttaa vakavia tapaturmia ja/tai aineellisia vahinkoja.<br />
Tämä tuote ei o<strong>le</strong> tarkoitettu lasten käyttöön ilman huoltajan valvontaa. Epäasiallisessa<br />
käytössä se voi aiheuttaa vakavia tapaturmia ja/tai aineellisia vahinkoja.<br />
Sitä on ohjattava varovasti ja huo<strong>le</strong>lla, ja se vaatii tiettyjä mekaanisia ja myös henkisiä<br />
valmiuksia. Ohjeessa on turvaohjeita ja määräyksiä sekä tuotteen huolto- ja käyttöohjeita.<br />
Tämä ohje on ehdottomasti luettava ennen ensimmäistä käyttöönottoa ja<br />
ymmärrettävä sen sisältö. Vain näin voidaan välttää tapaturmia ja vahinkoja.<br />
Lennätä helikopteria vain suljetuissa tiloissa, joissa on riittävästi tilaa, ja noudata<br />
tässä käyttöohjeessa annettuja ohjeita. Varmista, että roottorin siipiin ei pääse irrallisia<br />
esineitä, vaatteita tai muita esineitä, kuten kyniä ja ruuvimeisse<strong>le</strong>itä. Varmista<br />
ennen kaikkea, että kätesi EIVÄT pääse roottorin siipien lähel<strong>le</strong>!<br />
Sinä o<strong>le</strong>t tämän tuotteen käyttäjänä itse vastuussa turvallisesta käytöstä, niin että et<br />
aiheuta vaaraa muil<strong>le</strong> henkilöil<strong>le</strong> tai näiden omaisuudel<strong>le</strong>.<br />
Tätä mallia ohjataan radiosignaalilla, jota voivat häiritä useat ulkopuoliset lähteet.<br />
Nämä häiriöt voivat aiheuttaa ohjauksen lyhytaikaisen häiriön. Sen vuoksi on suositeltavaa,<br />
että helikopteriin säilytetään turvallinen väli, jotta aineellisia vahinkoja tai tapaturmia<br />
voidaan välttää.<br />
• Älä käytä helikopteria koskaan ohjaimen heikoilla paristoilla.<br />
• Vältä alueita, joissa on paljon liikennettä tai elämää. Varmista aina, että käytössä on<br />
tarpeeksi tilaa.<br />
• Älä <strong>le</strong>nnätä helikopteriasi mahdollisuuksien mukaan kadulla tai y<strong>le</strong>isillä alueilla,<br />
jotta kenel<strong>le</strong>kään ei aiheudu vaaraa tai tapaturmia.<br />
• Noudata tarkasti tämän tuotteen ja mahdollisten lisävarusteiden (laturien, akkujen<br />
jne.) ohjeita ja varoituksia.<br />
• Jos helikopteri joutuu kosketuksiin elävien o<strong>le</strong>ntojen tai kovien esineiden kanssa,<br />
vie kaasuvipu heti nolla-asentoon, eli vasemman ohjaussauvan on oltava täysin<br />
alhaalla!<br />
• Varmista, että kaikki kemikaalit, pikkuosat tai sähköiset rakenneosat eivät o<strong>le</strong> lasten<br />
ulottuvilla.<br />
• Vältä kaikenlaista kosteutta, sillä se voi vioittaa e<strong>le</strong>ktroniikkaa.<br />
• On o<strong>le</strong>massa vakavien tapaturmien tai jopa kuo<strong>le</strong>man vaara, jos laitat helikopterisi<br />
osia suuhun tai nuo<strong>le</strong>t niitä.<br />
Tärkeitä tietoja litium-polymeeri-akuista<br />
Litium-polymeeri-akut (LiPo) ovat huomattavasti herkempiä kuin tavalliset alkali- tai<br />
NiMH-akut, joita käytetään y<strong>le</strong>ensä kauko-ohjauksissa. Sen vuoksi valmistajan antamia<br />
ohjeita ja varoituksia on noudatettava tarkkaan. LiPo-akkujen väärä käsittely aiheuttaa<br />
tulipalon riskin. Noudata aina valmistajan antamia ohjeita LiPo-akkujen hävityksessä.<br />
WEEE:n mukaiset sähkö- ja e<strong>le</strong>ktroniikkalaitteiden hävitysohjeet<br />
Tässä kuvattu yliviivatun jäteastian merkki<br />
kertoo siitä, että tyhjiä paristoja, akkuja, nappiparistoja,<br />
latureita, laiteparistoja, käytettyjä<br />
sähkölaitteita jne. ei saa laittaa kotitalousjätteisiin,<br />
koska ne vahingoittavat ympäristöä ja<br />
terveyttä. Auta turvaamaan ympäristö ja terveys ja puhu lastesi kanssa käytettyjen<br />
paristojen ja sähkölaitteiden asianmukaisesta hävittämisestä. Paristot ja käytetyt<br />
sähkölaitteet pitää toimittaa niil<strong>le</strong> varattuihin keräyspaikkoihin. Niin ne pääsevät kunnolliseen<br />
kierrätykseen.<br />
Eri paristotyyppejä ja uusia ja vanhoja paristoja ei saa käyttää yhdessä. Tyhjät paristot<br />
otetaan pois <strong>le</strong>lusta. Ei-ladattavia paristoja ei saa ladata. Ladattavat akut saa<br />
ladata vain aikuisten valvonnassa. Ladattavat akut otetaan pois <strong>le</strong>lusta ennen latausta.<br />
Liittimiä ei saa oikosulkea. Saa käyttää vain suositeltuja tai samantyyppisiä<br />
paristoja.<br />
Kun laturia käytetään säännöllisesti, sen kaapeli, liitin, kotelo ja muut osat on tarkastettava.<br />
Vikojen esiintyessä laturin saa ottaa käyttöön vasta korjauksen jälkeen.<br />
45<br />
LiPo-akkuja koskevat direktiivit ja varoitukset<br />
5 V 550 mA litium-polymeeriakun laturi, jonka saat <strong>Carrera</strong> <strong>RC</strong>-helikopterin mukana,<br />
on kehitetty erityisesti 3,7 V 120 mAh LiPo-akun turvallista latausta varten.Sinun on<br />
kuitenkin luettava seuraavat turvamääräykset ja varoitukset ennen käyttöä tai LiPoakun<br />
latausta.<br />
Huomautus: LiPo-akut ovat huomattavasti herkempiä kuin tavalliset alkali- tai NiMHakut,<br />
joita käytetään y<strong>le</strong>ensä kauko-ohjauksissa. Sen vuoksi kaikkia ohjeita ja varoituksia<br />
on noudatettava tarkkaan. LiPo-akkujen väärä käsittely aiheuttaa tulipalon riskin.<br />
Mukana toimitettavia LiPo-akkuja käsittelyssä, latauksessa tai käytössä siirtyvät kaikki<br />
litiumakkuihin liittyvät riskit sinul<strong>le</strong>. Jos et hyväksy näitä määräyksiä, anna helikopterin<br />
koko pienoismalli heti takaisin jäl<strong>le</strong>enmyyjällä uudessa ja käyttämättömässä tilassa.<br />
• Sinun täytyy ladata mukana toimitettu 3,7 V 120 mAh LiPo-akun turvallisessa paikassa<br />
pois syttyvistä materiaa<strong>le</strong>ista.<br />
• Älä jätä akkua latauksessa ilman valvontaa. Kun lataat akun, sinun täytyy olla aina<br />
lähellä voidaksesi valvoa latausta ja reagoida tarvittaessa mahdollisiin ongelmiin.<br />
• Kun akku ladataan <strong>le</strong>nnon jälkeen, sen on jäähdyttävä ensin ympäristön lämpötilaan.<br />
• Saat käyttää vain asiaankuuluvaa 5 V 550 mA lipo-laturia. Jos näitä ohjeita ei<br />
noudateta, syntyy tulipalon riski ja sen myötä terveysriskejä ja/tai aineellisia vahinkoja.<br />
Älä KOSKAAN käytä mitään muuta laturia.<br />
• Jos akku pullistuu tai muuttaa muotoaan purkauksen tai latauksen aikana, lopeta<br />
lataus tai purkaus välittömästi. Ota akku pois niin nopeasti ja varovasti kuin mahdollista<br />
ja laita se turvalliseen, avoimeen paikkaan pois syttyvistä materiaa<strong>le</strong>ista ja pidä sitä<br />
silmällä vähintään 15 minuuttia. Jos lataat edel<strong>le</strong>en pullistunutta tai muotoaan muuttanutta<br />
akkua, on o<strong>le</strong>massa tulipalon riski! Akku on otettava pois käytöstä heti, kun se on<br />
vähäänkään muuttanut muotoaan tai pullistunut.<br />
• Säilytä akku huoneenlämmössä kuivassa paikassa.<br />
• Lataa akku ehdottomasti aina käytön jälkeen täyteen välttääksesi akun purkautumisen<br />
täysin tyhjäksi. Muista, että sinun on pidettävä noin 20 minuutin tauko<br />
<strong>le</strong>nnättämisen ja latauksen välillä. Lataa akku aika ajoin (noin 2-3 kuukauden<br />
vä<strong>le</strong>in). Akku voi vahingoittua, mikäli yllä mainittuja ohjeita akun käsittelystä ei<br />
noudateta. Akun lataus on tehtävä aikuisen valvonnassa! Vain aikuiset tai vähintään<br />
8 vuotta täyttäneet lapset saavat ladata akut.<br />
• Akkujen kuljetuksessa ja väliaikaisessa säilytyksessä lämpötilan tulisi olla 5 - 50 °C.<br />
Älä säilytä akkua tai pienoismallia mahdollisuuksien mukaan autossa tai suorassa<br />
auringonpaisteessa. Jos akku joutuu o<strong>le</strong>maan kuumassa autossa, se voi vioittua tai<br />
syttyä palamaan.<br />
• Älä purkaa LiPo-akkua tietyn tason al<strong>le</strong>. Jos akku purkautuu liikaa, sen teho sekä säilyvyys<br />
pienenevät ja lakata toimimasta kokonaan. LiPo-kennoja ei tulisi antaa tyhjentyä<br />
al<strong>le</strong> 3 V:n. <strong>Carrera</strong> <strong>RC</strong>-helikopterissa o<strong>le</strong>va LiPo-akku ei saa tyhjentyä <strong>le</strong>nnon aikana<br />
al<strong>le</strong> 3 V:n jännitteen. Helikopterin ohjausyksikkö on varustettu suojajärjestelmällä, joka<br />
alkaa toimia, kun jännite tippuu al<strong>le</strong> 3 V. Kun poiskytkentä alkaa, ohjausyksikkö pienentää<br />
moottorien tehoa, jotta akun jännite ei tipu al<strong>le</strong> 3 V:n. Kun huomaat tehon pienenevän,<br />
laskeudu välittömästi, kytke pienoismalli pois päältä ja ota akku pois, koska tyhjeneminen<br />
al<strong>le</strong> 3 V:n vioittaa LiPo-akkua. Se pienentää tehoa ja kestävyyttä seuraavia<br />
<strong>le</strong>ntoja varten tai tekee akusta täysin toimintakyvyttömän. Sen lisäksi yritykset purkaa<br />
akkua edel<strong>le</strong>enkin voivat aiheuttaa ohjauksen toimintahäiriön, vaikka moottorit käyvät<br />
vielä. Tarvittavaa vähimmäisjännitettä vastaanotinta tai muuta e<strong>le</strong>ktroniikkaa varten ei<br />
enää saavuteta. Ei o<strong>le</strong> suositeltavaa tyhjentää akkua joka <strong>le</strong>nnolla 3 V:iin. Sen sijaan<br />
akun/helikopterin latausta tu<strong>le</strong>e pitää silmällä <strong>le</strong>nnon aikana, ja kun esiintyy merkkejä<br />
siitä, että helikopteri tarvitsee <strong>le</strong>ijunnassa tai tavallisessa <strong>le</strong>nnossa vahvempia ohjausliikkeitä<br />
kuin tavallisesti, hae pienoismalli heti alas. Akun jatkuva purkaminen 3 V:iin voi<br />
vioittaa sitä pysyvästi.<br />
Huomautus: pariston jännitteen/tehon ol<strong>le</strong>ssa vähäinen, toteat, että tarvitaan huomattavaa<br />
trimmausta ja/tai ohjausliikkeitä, jotta helikopteri ei joudu syöksykierteeseen. Se<br />
tapahtuu tavallisesti ennen kuin on saavutettu 3 V:n akkujännite ja on sopiva ajankohta<br />
päättää <strong>le</strong>nto.
Change language