R e d Eag le - Carrera RC
R e d Eag le - Carrera RC
R e d Eag le - Carrera RC
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
• Az el<strong>le</strong>nőrző LED lassan villogni kezd és hangjelzés szólal meg.<br />
• A vezérlőn lévő bal oldali joysticket mozgassa ütközésig kétszer felfelé, majd ismét<br />
<strong>le</strong>felé.<br />
• Az el<strong>le</strong>nőrző LED ismét folyamatosan világít és jelzi, hogy az összekapcsolásnak vége.<br />
A vezérlő működésének áttekintése<br />
1<br />
2<br />
1<br />
11<br />
12<br />
10<br />
6<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
5 8<br />
A helikopter <strong>le</strong>írása<br />
1. Koaxiális rotorrendszer<br />
2. Farrész<br />
3. LiPo-akku tartó<br />
4. Leszállótalpak<br />
11<br />
3<br />
1<br />
7<br />
9<br />
1. Antenna<br />
2. Power-kapcsoló (ON / OFF)<br />
3. El<strong>le</strong>nőrző LED<br />
4. Gáz<br />
farrész (körbefordulás)<br />
5. Kiegyenlítő a gázhoz<br />
6. Kiegyenlítő a farrészhez<br />
7. Előre/hátra<br />
jobbra/balra dőlés<br />
8 Kiegyenlítő előre és hátra<br />
mozgáshoz<br />
9. Kiegyenlítő jobbra/balra<br />
dőléshez<br />
10. E<strong>le</strong>mfészek<br />
11. Tárolórekeszek<br />
joystick-hosszabbítóknak<br />
12. A 4. & 7. karokra csavarozható<br />
joystick-hosszabbítók<br />
4<br />
2<br />
57<br />
A helikopter vezérlése<br />
Ha még nem ismeri a <strong>Carrera</strong> <strong>RC</strong> helikopter vezérlő funkcióit, az első repülés<br />
előtt áldozzon néhány percet megismerésükre. A bal vagy jobb irányra vonatkozó<br />
<strong>le</strong>írás a pilótafülkéből való nézetnek fe<strong>le</strong>l meg (pilótanézet).<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
l<br />
‒<br />
r<br />
l<br />
+<br />
‒<br />
+<br />
‒<br />
r<br />
+<br />
+<br />
‒<br />
Ha a gázkar a <strong>le</strong>galsó ütközőnél, a gázkiegyenlítés<br />
pedig a középső pozícióban<br />
vagy a középső pozíció alatt van, a<br />
rotorlapátok nem fognak forogni. A fő<br />
rotorlapátok forgási sebességének<br />
növeléséhez nyomja a gázkart felfelé. A<br />
fő rotorlapátok forgási sebességének<br />
növelése esetén a modell emelkedni<br />
kezd.<br />
Ha csökkenti a gázkar ki<strong>le</strong>ngését, ezzel<br />
pedig a fő rotorlapátok forgási sebességét,<br />
a helikopter süllyedni kezd. Ha a<br />
modell fe<strong>le</strong>melkedett a földről, azt a<br />
gázkar óvatos felfelé vagy <strong>le</strong>felé irányú<br />
mozgatásával helyhez kötött <strong>le</strong>begésbe<br />
tudja hozni, anélkül, hogy az hirte<strong>le</strong>n<br />
emelkedni vagy süllyedni kezdene.<br />
Ha a bal oldali kart (farrész) balra mozgatja,<br />
a helikopter orra a főrotor tengelye<br />
körül köralakban balra forog (repülési<br />
iránytól eltér).<br />
Ha a bal oldali kart (farrész) jobbra<br />
mozgatja, a helikopter orra a főrotor<br />
tengelye körül köralakban jobbra forog<br />
(repülési iránytól eltér).<br />
Használja a farrészhez való kiegyenlítőt,<br />
míg a bal oldali kar (farrész) mozgatása<br />
nélkül <strong>le</strong>begés közben el nem érte<br />
a helikopter stabil sem<strong>le</strong>ges állását.<br />
Az előre/vissza kar vezérli a helikopter<br />
dőlését előre/hátrafelé. Ha a kart előre<br />
nyomja, a helikopter orra <strong>le</strong>felé mozdul<br />
és a helikopter előre repül.<br />
Ha az előre/hátra kart hátra nyomja, a<br />
helikopter hátrafelé mozdul, és hátrafelé<br />
repül. Használja az előre/hátra<br />
irányhoz való kiegyenlítő a helikopter<br />
stabil sem<strong>le</strong>ges állásának eléréséhez<br />
és annak megakadályozásához, hogy a<br />
helikopter <strong>le</strong>begés közben, az előre/<br />
hátra kar mozgatása nélkül, előre vagy<br />
hátrafelé repüljön.
Change language