R e d Eag le - Carrera RC
R e d Eag le - Carrera RC
R e d Eag le - Carrera RC
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
7<br />
8<br />
l<br />
l<br />
Řešení problémů<br />
Omyly a změny vyhrazené<br />
Změny barev / konečného designu vyhrazené<br />
Technické změny a změny podmíněné designem vyhrazené<br />
Piktogramy = fotky symbolů<br />
r<br />
r<br />
Problém Příčina Řešení<br />
Ovladač nefunguje. Vypínač ON/OFF je v poloze „OFF“. Vypínač ON/OFF přepněte na „ON“.<br />
Vrtulník se nedá řídit<br />
ovladačem.<br />
Baterie byla nesprávně vložena. Zkontrolujte, zda jsou baterie správně vloženy.<br />
Baterie už nemají dostatek energie. Vložte nové baterie<br />
Vypínač ovladače je v poloze „OFF“. Nejprve přepněte vypínač na ovladači do polohy „ON“.<br />
Akumulátor není správně zasunutý do držáku akumulátoru na<br />
vrtulníku.<br />
Ovladač možná není správně propojen s přijímačem ve vrtulníku.<br />
68<br />
Nasuňte akumulátor do držáku až nadoraz. Počkejte 3 sekundy,<br />
dokud nevznikne spojení mezi ovladačem a přijímačem.<br />
Proveďte propojení vrtulníku s ovladačem, jak je to popsáno v oddí<strong>le</strong><br />
„Propojení modelu s ovladačem”.<br />
Listy rotoru se nepohybují. Vypínač ON/OFF je v poloze „OFF“. Vypínač ON/OFF přepněte na „ON“.<br />
Akumulátor je příliš slabý resp. prázdný. Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumulátoru“).<br />
Vrtulník nestoupá nahoru. Listy rotoru se pohybují příliš pomalu. Plynovou páku potáhněte směrem nahoru.<br />
Vrtulník bez zjevného důvodu<br />
během <strong>le</strong>tu ztratí rychlost a<br />
k<strong>le</strong>sne.<br />
Když páku pro naklonění doprava/<br />
do<strong>le</strong>va zatlačíte do<strong>le</strong>va nebo doprava,<br />
vrtulník se také nakloní do<strong>le</strong>va nebo<br />
doprava a vykoná v <strong>le</strong>tu pohyb do<strong>le</strong>va<br />
příp. doprava.<br />
Použijte trimr pro naklonění doprava/<br />
do<strong>le</strong>va, abyste dosáhli stabilní neutrální<br />
polohy a abyste zabránili, aby vrtulník<br />
<strong>le</strong>těl ve vznášivém <strong>le</strong>tu doprava nebo<br />
do<strong>le</strong>va bez pohybu páky doprava nebo<br />
do<strong>le</strong>va.<br />
Když jste se seznámili s hlavními funkcemi<br />
řízení a vybrali si prostor pro<br />
létání, jste připraveni k prvnímu <strong>le</strong>tu.<br />
Výkon akumulátoru je nedostatečný. Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumulátoru“).<br />
Akumulátor je příliš slabý. Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumulátoru“).<br />
Vrtulník přistává příliš rych<strong>le</strong>. Ztráta kontroly prostřednictvím plynové páky. Plynovou páku stlačte pomalu dolů.<br />
Příliš rychlé stlačení plynové páky dolů.<br />
Výběr místa pro létání<br />
Když jste připraveni na první <strong>le</strong>t, zvolte si uzavřený prostor, kde nejsou žádní lidé a<br />
žádné překážky, a který je pokud možno co největší. Na základě velikosti a ovladatelnosti<br />
vrtulníku dokážou zkušení piloti létat i v poměrně malých uzavřených prostorách.<br />
Pro vaše první <strong>le</strong>ty doporučujeme bezpodmínečně prostor o minimální velikosti plochy<br />
3 krát 3 metry a o výšce 2,40 metru Až vrtulník vyvážíte a seznámíte se dobře s jeho<br />
řízením a schopnostmi, můžete se odvážit létat i v menším a méně volném prostředí.<br />
Vrtulník byl vyvinut výhradně pro používání v uzavřených prostorách.<br />
Další informace k našim <strong>RC</strong> produktům najdete na carrera-rc.com.<br />
Pokud potřebujete náhradní díly, na<strong>le</strong>znete komp<strong>le</strong>tní přeh<strong>le</strong>d dodávaných dílů na<br />
carrera-rc.com v sekci servis.
Change language