R e d Eag le - Carrera RC
R e d Eag le - Carrera RC
R e d Eag le - Carrera RC
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Figyelmeztető utasítások!<br />
A távirányítású helikopter NEM JÁTÉKSZER és csak 14. é<strong>le</strong>tévüket betöltött fiatalkorúak<br />
használhatják!<br />
Ezt a terméket gyermekek nem használhatják nevelésre jogosult személy felügye<strong>le</strong>te<br />
nélkül. Szakszerűt<strong>le</strong>n használat esetén súlyos sérülések és/vagy anyagi károk ke<strong>le</strong>tkezhetnek.<br />
Ezt a terméket gyermekek nem használhatják nevelésre jogosult személy felügye<strong>le</strong>te<br />
nélkül. Szakszerűt<strong>le</strong>n használat esetén súlyos sérülések és/vagy anyagi károk ke<strong>le</strong>tkezhetnek.<br />
A vezérlés óvatosságot és körültekintést, valamint néhány mechanikus és mentális<br />
képességet követel meg. Az útmutató biztonsági tudnivalókat és előírásokat, valamint<br />
a termék karbantartására és működtetésére vonatkozó tudnivalókat tartalmaz. A<br />
használati utasítást az első üzembe helyezés előtt feltét<strong>le</strong>nül végig kell olvasni és<br />
meg kell érteni. Csak így kerülhetők el a sérülésekkel és károkkal járó ba<strong>le</strong>setek.<br />
Csak olyan zárt terekben repüljön, melyek e<strong>le</strong>gendő helyet biztosítanak és tartsa be a<br />
használati utasítás minden rendelkezését. Biztosítsa, hogy a rotorlapátokba ne csavarodjanak<br />
szabadon lógó tárgyak (pl. ruhák vagy egyéb tárgyak, úgy mint ceruzák,<br />
tollak és csavarhúzók) és azokkal ne is kerülhessenek érintkezésbe. Különösen<br />
ügyeljen arra, hogy kezei NE kerüljenek a rotorlapátok közelébe!<br />
A termék használójaként egyedül Ön fe<strong>le</strong>lős a biztonságos használatért, melynek oly<br />
módon kell történnie, hogy se Ön, se más személyek vagy azok tulajdona ne szenvedjen<br />
kárt vagy <strong>le</strong>gyen kitéve veszélyeztetésnek.<br />
Ezt a modellt rádiójel irányítja, amelyet különböző külső források zavarhatnak. Ezek a<br />
zavarok a vezérlés rövid idejű megszűnését vonhatják maguk után. Ezért mindig tanácsos<br />
a modellhez megfe<strong>le</strong>lő távolságot tartani, hogy elkerülhetők <strong>le</strong>gyenek az anyagi<br />
károk vagy a sérülések.<br />
• Ne használja a modellt, ha gyengék a vezérlőben lévő e<strong>le</strong>mek.<br />
• Kerülje a nagy forgalmú és népes környékeket. Mindig ügyeljen arra, hogy e<strong>le</strong>gendő<br />
hely álljon rendelkezésre.<br />
• A modellt <strong>le</strong>hető<strong>le</strong>g ne reptesse nyílt utcán vagy közterü<strong>le</strong>teken, ezzel elkerülve<br />
mások veszélyeztetését és sérülését.<br />
• Pontosan tartsa be a termékre és az eset<strong>le</strong>g használt kiegészítő tartozékokra (töltő,<br />
akku, stb.) vonatkozó utasításokat és figyelmeztetéseket.<br />
• Ha a helikopter élőlényekkel vagy kemény tárgyakkal érintkezne, kérjük, azonnal<br />
állítsa alaphelyzetbe (nulla-állás) a gázkart, azaz a bal joysticknek az alsó ütközőnél<br />
kell <strong>le</strong>nnie!<br />
• Ügyeljen arra, hogy minden vegyszer, apró e<strong>le</strong>m vagy e<strong>le</strong>ktromos alkatrész gyermekek<br />
által nem elérhető helyen <strong>le</strong>gyen.<br />
• Kerüljön minden nedvességet, hiszen kárt okozhat az e<strong>le</strong>ktronikában.<br />
• Fennáll a súlyos vagy akár halálos sérülések veszélye, ha a modell alkotóe<strong>le</strong>meit<br />
szájába teszi vagy azokat nyalogatja.<br />
Lítium polimer akkukra vonatkozó fontos információk<br />
A lítium-polimer (LiPo) akkuk sokkal érzékenyebbek a rádiós távirányítókban egyébként<br />
használt hagyományos alkáli vagy NiMH-akkuknál. Ezért a <strong>le</strong>hető <strong>le</strong>gpontosabban<br />
be kell tartani a gyártó előírásait és figyelmeztető utasításait. A LiPo akkuk hibás<br />
kezelése tűzveszélyt rejt magában. A LiPo akkuk ártalmatlanítása során mindig vegye<br />
figye<strong>le</strong>mbe a gyártó adatait.<br />
Használt villamos és e<strong>le</strong>ktronikus készülékek ártalmatlanítására vonatkozó<br />
rendelkezések a WEEE szerint<br />
Az itt látható, áthúzott szeméttartályokat ábrázoló<br />
szimbólum arra hivatott felhívni az Ön<br />
figyelmét, hogy a <strong>le</strong>merült e<strong>le</strong>mek, akkumulátorok,<br />
gombe<strong>le</strong>mek, akkucsomagok, készüléke<strong>le</strong>mek,<br />
használt e<strong>le</strong>ktromos készülékek,<br />
stb. nem tartoznak a háztartási hulladékok közé, mivel kárt okoznak a környezetben<br />
és ártalmasak az egészségre. Kérjük, segítsen Ön is környezetünk és az egészség<br />
fenntartásában és gyermekeivel is beszélje meg a használt e<strong>le</strong>mek és használt e<strong>le</strong>ktromos<br />
készülékek szabályos ártalmatlanítását/ hulladékként történő kezelését. Az<br />
e<strong>le</strong>meket és a használt e<strong>le</strong>ktromos készülékeket az ismert gyűjtőhelyeken kell <strong>le</strong>adni.<br />
Ennek keretében biztosított szabályos újrahasznosításuk.<br />
Különböző típusú e<strong>le</strong>mek, vagy új és használt e<strong>le</strong>mek nem használhatók együtt. A<br />
<strong>le</strong>merült e<strong>le</strong>meket ki kell venni a játékból. A nem tölthető száraze<strong>le</strong>meket nem szabad<br />
tölteni. A tölthető akkukat csak felnőtt felügye<strong>le</strong>te mel<strong>le</strong>tt szabad tölteni. A tölthető<br />
akkukat a töltés előtt ki kell venni a játékból. A pólusokat nem szabad rövidre zárni.<br />
55<br />
Csak a javasolt e<strong>le</strong>mek vagy egyenértékű típus használható.<br />
A töltő rendszeres használata esetén el<strong>le</strong>nőrizni kell annak kábelét, csatlakozóját, fede<strong>le</strong>it<br />
és egyéb részeit. Sérülés esetén a töltő csak javítás után helyezhető újra üzembe.<br />
A LiPo akkuk használatára vonatkozó irányelvek és figyelmeztető utasítások<br />
A <strong>Carrera</strong> <strong>RC</strong> helikopterhez mellékelt 5 V 550 mA lítium polimer akkutöltő ugyan<br />
kimondottan a 3,7 V 120 mAh LiPo-akku biztonságos töltése céljából került kifej<strong>le</strong>sztésre,<br />
a LiPo akkuk használata vagy töltése előtt ennek el<strong>le</strong>nére el kell olvasnia az<br />
alábbi biztonsági tudnivalókat és figyelmeztető utasításokat.<br />
Tudnivaló: A LiPo akkuk a rádiós távirányítókban egyébként használatos hagyományos<br />
alkáli vagy NiMH-akkuknál jóval érzékenyebbek. Ezért pontosan be kell tartani<br />
minden előírást és figyelmeztető utasítást. A LiPo akkuk hibás kezelése tűzveszélyt rejt<br />
magában. A mellékelt LiPo akku kezelésével, töltésével vagy használatával Ön a lítium<br />
akkuk használatával kapcsolatos minden kockázatot vállal. Ha ezekkel a feltéte<strong>le</strong>kkel<br />
nem ért egyet, a helikopter-modellt hiánytalanul, új és használatlan állapotban azonnal<br />
adja vissza a kereskedőnek.<br />
• A mellékelt 3,7 V 120 mAh LiPo-akkut egy biztonságos helyen, gyúlékony anyagoktól<br />
távol kell feltölteni.<br />
• Töltés közben ne hagyja az akkut felügye<strong>le</strong>t nélkül. Ha az akkut tölti, mindig annak<br />
közelében kell <strong>le</strong>nnie, hogy felügyelni tudja a töltést és adott esetben reagálni tudjon az<br />
eset<strong>le</strong>ges problémákra.<br />
• A repülés utáni töltés előtt először meg kell várni az akku környezeti hőmérsék<strong>le</strong>tre<br />
történő <strong>le</strong>hűlését.<br />
• Csak a hozzátartozó 5 V 550 mA LiPo-töltőt használhatja. Je<strong>le</strong>n tudnivalók figyelmen<br />
kívül hagyása esetén tűzveszély áll fenn, ennek folytán pedig az egészség veszélyeztetése<br />
és/vagy anyagi károk. SOHA ne használjon másik töltőt.<br />
• Azonnal fejezze be a töltési vagy kisülési folyamatot, ha az akku a kisülés vagy a<br />
töltés közben felfúvódik vagy deformálódik. A <strong>le</strong>hető <strong>le</strong>ggyorsabban és <strong>le</strong>góvatosabban<br />
vegye ki az akkut és tegye egy biztonságos, nyitott, éghető anyagoktól távol eső<br />
helyre, ahol <strong>le</strong>galább 15 percig tartsa szem előtt. Már felfúvódott vagy deformálódott<br />
akku további töltése vagy kisütése esetén tűzveszély áll fenn! Az akkut már csekély<br />
deformáció és ballonképződés esetén is ki kell vonni a használatból.<br />
• Az akkut szobahőmérsék<strong>le</strong>ten, száraz helyen kell tárolni.<br />
• Az akku ún. mélykisülésének megakadályozása érdekében a használat után az<br />
akkut feltét<strong>le</strong>nül újra fel kell tölteni. Ennek során ügyeljen arra, hogy a repülés és<br />
a töltés között kb. 20 perc szünetet tartson. Időnként (kb. 2-3 havonta) töltse fel<br />
az akkut. Az akku fenti kezelési módjának figyelmen kívül hagyása meghibásodást<br />
okozhat. Az akku feltöltése csak felnőtt felügye<strong>le</strong>te mel<strong>le</strong>tt történhet! Az<br />
akkuk feltöltését csak felnőttek, vagy <strong>le</strong>galább 8. é<strong>le</strong>tévüket betöltött gyermekek<br />
végezhetik.<br />
• Az akku szállításához és átmeneti tárolásához a hőmérsék<strong>le</strong>tnek 5-50°C között kell<br />
<strong>le</strong>nnie. Lehetőség szerint ne tárolja az akkut vagy a modellt autóban vagy közvet<strong>le</strong>n<br />
napsugárzásnak kitett helyen. Az autóban uralkodó hőnek kitéve az akku megsérülhet<br />
vagy kigyulladhat.<br />
• Ne hagyja a LiPo-akkut egy meghatározott mérték alá kisülni. Túl mély kisülés esetén<br />
csökken az akku teljesítménye és eltarthatósága, il<strong>le</strong>tve végső soron teljesen tönkre is<br />
mehet. A LiPo cellákat igénybevétel esetén nem szabad 3 V alá kisütni. A <strong>Carrera</strong> <strong>RC</strong><br />
helikopterben található LiPo akku feszültsége repülés közben nem eshet 3 V alá. A<br />
helikopter vezérlő egysége védőrendszerrel van felszerelve, ami a feszültség 3 V alá<br />
esése esetén aktiválódik. A kikapcsolás aktiválódása esetén a vezérlő egység csökkenti<br />
a motorok teljesítményét, hogy az akku feszültsége ne essen 3 V alá. Ha észreveszi<br />
ezt a teljesítménycsökkenést, azonnal <strong>le</strong> kell szállnia, a modellt ki kell kapcsolnia és<br />
ki kell vennie a fedélzeti akkut, mivel a 3 Volton túlmenő további kisülés a LiPo akku<br />
tartós károsodását vonja maga után.<br />
Ez a teljesítmény és az eltarthatóság csökkenését okozza a további repülésekhez,<br />
il<strong>le</strong>tve az akku teljes tönkremenetelét. Ezen kívül az akku további kisütésére irányuló<br />
ismételt kísér<strong>le</strong>tek a vezérlés meghibásodását is okozhatják, noha a motorok még<br />
járnak. A Vevő vagy az egyéb e<strong>le</strong>ktronika szükséges minimális feszültsége ekkor már<br />
nem elért. Nem javasoljuk, hogy az akkut minden repülés alkalmával 3 Voltig hagyja<br />
kisülni, Ehelyett tartsa szem előtt repülés közben az akku/helikopter töltésszintjét és<br />
azonnal szálljon <strong>le</strong> a model<strong>le</strong>l, ha arra utaló je<strong>le</strong>k mutatkoznának, hogy a helikopter<br />
<strong>le</strong>begés vagy normál repülés közben a szokásosnál erősebb vezérlő mozdulatokat<br />
igényel. Az akku 3 Voltig történő gyakori kisülése ennek el<strong>le</strong>nére tartósan károsíthatja<br />
az akkut.<br />
Tudnivaló: Alacsony akkufeszültség/-teljesítmény esetén észre fogja venni, hogy<br />
je<strong>le</strong>ntős kiegyenlítő és/vagy irányító mozdulatokra van szükség ahhoz, hogy a helikopter<br />
ne kezdjen el pörögni. Ez rendszerint a 3 Voltos akkufeszültség elérése előtt je<strong>le</strong>ntkezik<br />
és megfe<strong>le</strong>lő időpont arra, hogy a repülést befejezzük.
Change language