R e d Eag le - Carrera RC
R e d Eag le - Carrera RC
R e d Eag le - Carrera RC
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
• Η LED ελέγχου αρχίζει αργά να αναβοσβήνει και ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.<br />
• Μετακινήστε το αριστερό Joystick στο χειριστήριο δύο φορές μέχρι τέρμα προς τα<br />
πάνω και πάλι προς τα κάτω.<br />
• Η LED ελέγχου ανάβει πάλι συνέχεια και δείχνει ότι η σύνδεση ολοκληρώθηκε.<br />
Σύνοψη λειτουργιών του χειριστηρίου<br />
1<br />
2<br />
1<br />
11<br />
12<br />
10<br />
6<br />
4<br />
Περιγραφή του ελικοπτέρου<br />
1. Ομοαξονικό σύστημα ρότορα<br />
2. Ουρά<br />
3. Υποδοχή επαναφορτιζόμενης μπαταρίας LiPo<br />
4. Πέδιλα προσγείωσης<br />
11<br />
5<br />
3<br />
3<br />
1<br />
2<br />
1<br />
8<br />
7<br />
9<br />
1. Κεραία<br />
2. Διακόπτης Power (ON / OFF)<br />
3. Λυχνία LED ελέγχου<br />
4. Γκάζι<br />
Ουρά (κυκλική περιστροφή)<br />
5. Ρυθμιστής γκαζιού<br />
6. Ρυθμιστής ουράς<br />
7. Μπροστά/Πίσω<br />
Δεξιά/Αριστερή κλίση<br />
8. Ρυθμιστής για Μπροστά/Πίσω<br />
9. Ρυθμιστής για<br />
Δεξιά/Αριστερή κλίση<br />
10. Θήκη μπαταρίας<br />
11. Θήκες για επεκτάσεις των<br />
Joystick<br />
12. Επεκτάσεις Joystick για βίδωμα<br />
επάνω στους μοχλούς 4. & 7.<br />
4<br />
2<br />
82<br />
Έλεγχος του ελικοπτέρου<br />
Εάν δεν γνωρίζετε ακόμη τις λειτουργίες ελέγχου του ελικοπτέρου σας<br />
<strong>Carrera</strong> <strong>RC</strong> αφιερώστε λίγο χρόνο πριν από την πρώτη πτήση για τη σωστή<br />
τους εκμάθηση. Η περιγραφή Αριστερά ή Δεξιά αντιστοιχεί στην οπτική<br />
γωνία του πιλότου από το Cockpit .<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
l<br />
‒<br />
r<br />
l<br />
+<br />
‒<br />
+<br />
‒<br />
r<br />
+<br />
+<br />
‒<br />
Εάν ο μοχλός του γκαζιού βρίσκεται στο<br />
κάτω τέρμα και ο ρυθμιστής του στη<br />
μεσαία ή κάτω από τη μεσαία θέση, τα<br />
πτερύγια του ρότορα δεν περιστρέφονται.<br />
Πιέστε τον μοχλό γκαζιού προς τα<br />
πάνω για να αυξήσετε την ταχύτητα<br />
περιστροφής των κύριων πτερυγίων<br />
ρότορα. Αυξήστε την ταχύτητα περιστροφής<br />
των κύριων πτερυγίων ρότορα<br />
και το ελικόπτερο αρχίζει να ανυψώνεται.<br />
Μειώστε το άνοιγμα του μοχλού<br />
του γκαζιού και επομένως την ταχύτητα<br />
περιστροφής των κύριων πτερυγίων του<br />
ρότορα και το ελικόπτερο κατέρχεται.<br />
Όταν το ελικόπτερο σηκωθεί από το<br />
έδαφος μπορείτε με προσεκτικές κινήσεις<br />
του μοχλού γκαζιού, προς τα πάνω<br />
ή προς τα κάτω, να το φέρετε σε μία<br />
σταθερή θέση στον αέρα, χωρίς αυτό<br />
να ανέρχεται ή να κατέρχεται απότομα.<br />
Εάν μετακινήστε τον αριστερό μοχλό<br />
(ουρά) προς τα αριστερά η μύτη του<br />
ελικοπτέρου στρέφεται περί τον άξονα<br />
του κύριου ρότορα κυκλικά προς τα<br />
αριστερά. Εάν μετακινήστε τον αριστερό<br />
μοχλό (ουρά) προς τα δεξιά η<br />
μύτη του ελικοπτέρου στρέφεται περί<br />
τον άξονα του κύριου ρότορα κυκλικά<br />
προς τα δεξιά.<br />
Χρησιμοποιείτε τον ρυθμιστή αντιστάθμισης<br />
για την ουρά μέχρι να επιτύχετε<br />
μία σταθερή ουδέτερη θέση του ελικοπτέρου<br />
στον αέρα, χωρίς να μετακινείτε<br />
τον αριστερό μοχλό (ουρά).<br />
Ο μοχλός Μπροστά/Πίσω ελέγχει την<br />
κλίση του ελικοπτέρου μπροστά/πίσω.<br />
Εάν πιέστε τον μοχλό προς τα εμπρός,<br />
μετακινείται η μύτη του ελικοπτέρου<br />
προς τα κάτω και το ελικόπτερο πετάει<br />
προς τα εμπρός. Εάν πιέστε τον μοχλό<br />
Μπροστά/Πίσω, προς τα πίσω κινείται<br />
και πετάει το ελικόπτερο προς τα πίσω.<br />
Χρησιμοποιείτε τον ρυθμιστή αντιστάθμισης<br />
για Μπροστά/Πίσω όταν θέλετε<br />
να επιτύχετε μία σταθερή ουδέτερη<br />
θέση ή να αποφύγετε πτήση του αιωρούμενου<br />
ελικοπτέρου προς τα εμπρός<br />
ή πίσω, χωρίς αντίστοιχη μετακίνηση<br />
του μοχλού Μπροστά/Πίσω.
Change language