R e d Eag le - Carrera RC
R e d Eag le - Carrera RC
R e d Eag le - Carrera RC
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Advarselshenvisninger!<br />
En fjernstyret helikopter er IKKE LEGETØJ og er kun egnet til unge fra 14 år!<br />
Dette produkt er ikke beregnet til at blive brugt af børn uden opsyn af en person med<br />
forældremyndighed. Ved forkert brug kan man pådrage sig alvorlige kvæstelser og/<br />
el<strong>le</strong>r der kan opstå materiel<strong>le</strong> skader.<br />
Der skal styres med forsigtighed og omtanke, dette kræver en del mekaniske og menta<strong>le</strong><br />
evner. Vej<strong>le</strong>dningen indeholder sikkerhedsinformationer og forskrifter samt informationer<br />
om vedligeholdelse og brug af produktet. Det er ufravigeligt at læse og forstå<br />
denne vej<strong>le</strong>dning helt inden den første ibrugtagning. Kun så<strong>le</strong>des kan man undgå<br />
ulykker med tilskadekomst og beskadigelser.<br />
Flyv kun i lukkede rum, hvor der er tilstrækkelig plads og følg al<strong>le</strong> anvisninger, nøjagtigt<br />
som de anbefa<strong>le</strong>s i denne vej<strong>le</strong>dning. Sørg for, at løse genstande, inklusive<br />
beklædning, el<strong>le</strong>r andre genstande, såsom stifter og skruetrækkere ikke kan komme i<br />
kontakt med rotorbladene. Pas i særde<strong>le</strong>shed på, at dine hænder IKKE kommer i<br />
nærheden af rotorbladene!<br />
Du er som bruger af produktet a<strong>le</strong>ne ansvarlig for en sikker håndtering, så<strong>le</strong>des at<br />
hverken du el<strong>le</strong>r andre personer el<strong>le</strong>r deres ejendom tager skade el<strong>le</strong>r udsættes for<br />
fare.<br />
Denne model styres af et radiosignal, der kan forstyrres af forskellige udefrakommende<br />
kilder. Disse forstyrrelser kan medføre at man kort mister kontrol<strong>le</strong>n over styringen.<br />
Derfor tilrådes det altid at holde en sikker afstand til model<strong>le</strong>n, så man undgår<br />
materiel<strong>le</strong> skader el<strong>le</strong>r tilskadekomst.<br />
• Brug aldrig din model, hvis styreenheden har svage batterier.<br />
• Undgå trafikerede og befærdede områder. Vær altid opmærksom på, at der er tilstrækkelig<br />
plads.<br />
• Flyv om muligt ikke med din model på åben gade el<strong>le</strong>r offentlige area<strong>le</strong>r, så ingen<br />
udsættes for fare og ingen kommer til skade.<br />
• Følg nøje anvisningerne og advarselsinformationerne til dette produkt og for det<br />
mulige ekstraudstyr (oplader, akku’er osv.), som du bruger.<br />
• Skul<strong>le</strong> helikopteren støde ind i <strong>le</strong>vevæsener el<strong>le</strong>r hårde genstande, skal gashåndtaget<br />
straks bringes i neutralstilling, dvs. det venstre joystick skal være på nederste<br />
anslag!<br />
• Sørg for, at al<strong>le</strong> kemikalier, småde<strong>le</strong> el<strong>le</strong>r e<strong>le</strong>ktriske komponenter er utilgængelige<br />
for børn.<br />
• Undgå enhver fugt, da fugt kan beskadige e<strong>le</strong>ktronikken.<br />
• Der er fare for alvorlig tilskadekomst el<strong>le</strong>r endda død, hvis du stikker de<strong>le</strong> af din<br />
model i munden el<strong>le</strong>r slikker på dem.<br />
Vigtige informationer om lithium-polymer akku’er<br />
Lithium-polymer (LiPo) akku’er er væsentligt mere følsomme end almindelige alkali-,<br />
el<strong>le</strong>r NiMH-akku’er, der normalt bruges i trådløse fjernstyringer. Derfor skal producentens<br />
forskrifter og advarselsinformationer følges meget nøje. Ved forkert håndtering af<br />
LiPo akku’er er der brandfare. Vær altid opmærksom på producentens anvisninger ved<br />
bortskaffelse af LiPo akku’er.<br />
Bortskaffelsesbestemmelser for gam<strong>le</strong> e<strong>le</strong>ktriske og e<strong>le</strong>ktroniske apparater iht.<br />
WEEE<br />
Det her viste symbol med de gennemstregede<br />
affaldstønder skal minde dig om, at tomme<br />
batterier, akkumulatorer, knapcel<strong>le</strong>r, akkupakker,<br />
apparatbatterier, gam<strong>le</strong> e<strong>le</strong>ktriske<br />
apparater etc. ikke må smides i husholdningsaffaldet,<br />
da de skader miljø og helbred. Hjælp med at bevare miljø og helbred og tal<br />
også med dine børn om korrekt bortskaffelse af brugte batterier og gam<strong>le</strong> e<strong>le</strong>ktriske<br />
apparater. Batterier og gam<strong>le</strong> e<strong>le</strong>ktriske apparater bør af<strong>le</strong>veres på de dertil indrettede<br />
sam<strong>le</strong>steder. Så<strong>le</strong>des bliver disse genbrugt korrekt. Uens batterityper el<strong>le</strong>r nye og<br />
brugte batterier må ikke anvendes sammen. Tag brugte batterier ud af <strong>le</strong>getøjet.<br />
Ikke-opladelige batterier må ikke oplades. Oplad kun genopladelige batterier under<br />
opsyn af voksne. Genopladelige batterier skal tages ud af <strong>le</strong>getøjet inden opladning.<br />
Tilslutningsk<strong>le</strong>mmer må ikke kortsluttes. Der må kun bruges de anbefa<strong>le</strong>de batterier<br />
el<strong>le</strong>r batterier af ligeværdig type. Ved regelmæssig brug af opladeren, skal dennes<br />
kabel, tilslutning, afdækninger og andre de<strong>le</strong> kontrol<strong>le</strong>res inden brug. Er opladeren<br />
defekt må den først bruges igen efter reparation.<br />
75<br />
Retningslinjer og advarselsinformationer om brug af LiPo akku’er<br />
5 V 550 mA litium-polymer akku-oplader, som du får sammen med <strong>Carrera</strong> <strong>RC</strong>helikopteren,<br />
er ganske vist b<strong>le</strong>vet udvik<strong>le</strong>t til en sikker ladning af 3,7 V 120 mAh<br />
LiPo-akku’en, alligevel skal du læse de følgende sikkerhedsbestemmelser og advarselsinformationer<br />
inden brug og ladning af LiPo-akku’en.<br />
Information: LiPo-akku’er er væsentligt mere følsomme end almindelige alkali-, el<strong>le</strong>r<br />
NiMH-akku’er, der normalt bruges i trådløse fjernstyringer. Derfor skal al<strong>le</strong> forskrifter<br />
og advarselsinformationer følges nøje. Ved forkert håndtering af LiPo akku’er er der<br />
brandfare. Med håndteringen, opladningen el<strong>le</strong>r brugen af den medfølgende LiPo-akku<br />
overtager du al<strong>le</strong> risici, som er forbundet med lithium akku’er. Hvis du ikke accepterer<br />
disse betingelser, bedes du straks returnere den fuldstændige helikoptermodel i ny og<br />
ubrugt tilstand til forhand<strong>le</strong>ren.<br />
• Du skal oplade den medfølgende 3,7 V 120 mAh LiPo-akku på et sikkert sted,<br />
væk fra antændelige materia<strong>le</strong>r.<br />
• Lad aldrig akku’en være uden opsyn under opladningen. Når du oplader akku’en, bør<br />
du altid være i nærheden, så du kan overvåge opladningen og om nødvendigt reagere<br />
på potentiel<strong>le</strong> prob<strong>le</strong>mer.<br />
• Til opladning efter en flyvning skal akku’en først være afkø<strong>le</strong>t til omgivelsestemperatur.<br />
• Du må kun bruge den tilhørende 5 V 550 mA LiPo-oplader. Ved ignorering af<br />
disse anvisninger er der brandfare og så<strong>le</strong>des fare for helbred og/el<strong>le</strong>r materiel<strong>le</strong><br />
skader. Brug ALDRIG en anden oplader.<br />
• Hvis akku’en svulmer op el<strong>le</strong>r deformeres under afladningen- el<strong>le</strong>r opladningen, skal<br />
du straks afbryde procuduren. Fjern akku’en så hurtigt og forsigtigt som muligt og læg<br />
den på et sikkert, åbent sted væk fra brandbare materia<strong>le</strong>r og hold øje med den i mindst<br />
15 minutter. Hvis du oplader en akku igen, der al<strong>le</strong>rede er svulmet op el<strong>le</strong>r deformeret,<br />
er der brandfare! Selv ved en mindre deformering el<strong>le</strong>r bob<strong>le</strong>dannelse må akku’en ikke<br />
bruges mere.<br />
• Opbevar akku’en ved rumtemperatur på et tørt sted.<br />
• Oplad ubetinget akku‘en efter brug for at undgå en såkaldt dybdeafladning af<br />
denne. Sørg derved for at holde en pause på ca. 20 min. mel<strong>le</strong>m flyvningen og<br />
opladningen. Oplad akku‘en regelmæssigt (ca. hver 2-3 måneder). Ignorering af<br />
ovennævnte håndteringsmåde kan medføre en defekt. Akku‘en må kun oplades<br />
under opsyn af en voksen! Akku‘er må kun oplades af voksne el<strong>le</strong>r af børn på<br />
mindst 8 år.<br />
• Ved transport el<strong>le</strong>r en mid<strong>le</strong>rtidig opbevaring af akku’en bør temperaturen være<br />
mel<strong>le</strong>m 5-50° C. Opbevar om muligt ikke akku’en el<strong>le</strong>r model<strong>le</strong>n i bi<strong>le</strong>n el<strong>le</strong>r i direkte<br />
sollys. Hvis akku’en udsættes for varmen i bi<strong>le</strong>n, kan den tage skade el<strong>le</strong>r bryde i<br />
brand.<br />
• Aflad ikke LiPo-akku’en til under et bestemt punkt. Hvis akku’en aflades for meget,<br />
reduceres ydelse og holdbarhed el<strong>le</strong>r akku’en svigter helt. LiPo-cel<strong>le</strong>r bør ikke aflades<br />
til under 3 V. LiPo-akku’en i <strong>Carrera</strong> <strong>RC</strong>-helikopteren må under flyvningen ikke falde til<br />
under 3 V. Helikopterens control<strong>le</strong>r er udstyret med et beskyttelsessystem, som aktiveres<br />
ved et spændingsfald til under 3 V. Helikopterens control<strong>le</strong>r er udstyret med et<br />
beskyttelsessystem, som aktiveres ved et spændingsfald til under 3 V. Når dette<br />
system aktiveres, reducerer control<strong>le</strong>ren motorernes ydelse, så akku-spændingen ikke<br />
falder til under 3 V. Bemærker du denne reducering bør du straks lande, slukke for<br />
model<strong>le</strong>n og fjerne akku’en, da en yderligere afladning til under 3 V beskadiger LiPoakku<br />
varigt. Dette fører til en reducering af ydelsen og holdbarheden ved de næste<br />
flyvninger, el<strong>le</strong>r til at akku’en svigter helt. Desuden kan f<strong>le</strong>re forsøg på at aflade akku’en<br />
yderligere føre til at styringen svigter, selvom motorer stadig kører. Den nødvendige<br />
minimumsspænding til modtageren el<strong>le</strong>r andre e<strong>le</strong>ktroniske komponenter nås så ikke<br />
mere. Det anbefa<strong>le</strong>s ikke, at aflade akku’en helt ned til 3 V ved hver flyvning. I stedet bør<br />
du holde øje med akku’ens/helikopterens ladetilstand under flyvningen og straks lande<br />
model<strong>le</strong>n, hvis der vises sig tegn på, at helikopteren ved svæve- el<strong>le</strong>r normalflyvning<br />
kræver kraftigere styrebevægelser end sædvanligt. Den hyppige afladning af aku’en<br />
ned til 3 V kan skade denne varigt.<br />
Information: Ved lav batterispænding/ydelse vil du konstatere, at der kræves kraftige<br />
trimme og/el<strong>le</strong>r styrebevægelser, for at helikopteren ikke går i spind. Dette sker som<br />
regel inden man når 3 V akku-spænding og er et godt tidspunkt at afbryde flyvningen<br />
på.