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Razones para cerrar la Central Nuclear de Cofrentes - Greenpeace

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<strong>de</strong> control <strong>de</strong> <strong>la</strong> apertura <strong>de</strong> una válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> alivio<br />

y seguridad. En ese momento se iniciaron <strong>la</strong>s<br />

acciones procedimentadas, entre otras, bajar<br />

carga, colocar <strong>la</strong>s manetas en <strong>la</strong> sa<strong>la</strong> <strong>de</strong> control<br />

en posición off y retirar <strong>la</strong> alimentación eléctrica<br />

a <strong>la</strong> solenoi<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong>. El cierre <strong>de</strong> <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong><br />

se efectuó cuando <strong>la</strong> potencia se encontraba al<br />

67,9% <strong>de</strong> <strong>la</strong> potencia máxima autorizada. Se<br />

<strong>de</strong>c<strong>la</strong>ró el nivel <strong>de</strong> prealerta <strong>de</strong> emergencia<br />

seña<strong>la</strong>do según el P<strong>la</strong>n <strong>de</strong> Emergencia Interior<br />

por el suceso 1.2.3 “fallo abierta <strong>de</strong> una válvu<strong>la</strong><br />

<strong>de</strong> alivio/seguridad”. La duración <strong>de</strong> <strong>la</strong> prealerta<br />

fue <strong>de</strong> cuatro minutos.<br />

De los análisis realizados por el titu<strong>la</strong>r tras el<br />

inci<strong>de</strong>nte no se ha podido <strong>de</strong>terminar c<strong>la</strong>ramente<br />

<strong>la</strong> causa <strong>de</strong> <strong>la</strong> apertura <strong>de</strong> <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong>, si bien todo<br />

parece indicar que fue producida por una causa<br />

eléctrica. Las acciones tomadas fueron<br />

encaminadas a <strong>la</strong> revisión y comprobación <strong>de</strong>l<br />

estado <strong>de</strong> los equipos, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

monitorización continua <strong>de</strong> <strong>la</strong>s solenoi<strong>de</strong>s.<br />

Suceso 13/1/2010<br />

C<strong>la</strong>sifcación en <strong>la</strong> esca<strong>la</strong> INES que aplica el CSN:<br />

0<br />

Tipo <strong>de</strong> fallo: máquina<br />

Efecto en <strong>la</strong> potencia <strong>de</strong>l reactor: No <strong>para</strong><br />

Descripción <strong>de</strong>l suceso por el CSN:<br />

El titu<strong>la</strong>r <strong>de</strong> <strong>la</strong> central nuclear <strong>de</strong> <strong>Cofrentes</strong> ha<br />

comunicado al Consejo <strong>de</strong> Seguridad <strong>Nuclear</strong><br />

que, durante <strong>la</strong> ejecución <strong>de</strong> una prueba en en el<br />

generador diésel <strong>de</strong> <strong>la</strong> división III, se ha<br />

<strong>de</strong>tectado una <strong>de</strong>fciencia en un relé <strong>de</strong>l mismo,<br />

por lo que dicho generador se ha <strong>de</strong>c<strong>la</strong>rado<br />

inoperable. El titu<strong>la</strong>r ha sustituido el componente<br />

afectado y ha realizado <strong>la</strong>s pruebas pertinentes,<br />

cuyo resultado ha sido satisfactorio. Así, el<br />

generador diésel ha quedado nuevamente<br />

operable. Todos los sistemas <strong>de</strong> seguridad han<br />

funcionado según lo previsto en el diseño y el<br />

suceso no ha supuesto riesgo <strong>para</strong> <strong>la</strong>s personas<br />

ni <strong>para</strong> el medio ambiente.<br />

Suceso 23/1/2010<br />

C<strong>la</strong>sifcación en <strong>la</strong> esca<strong>la</strong> INES que aplica el CSN:<br />

0<br />

Tipo <strong>de</strong> fallo: humano<br />

Efecto en <strong>la</strong> potencia <strong>de</strong>l reactor: No <strong>para</strong><br />

Descripción <strong>de</strong>l suceso por el CSN:<br />

El titu<strong>la</strong>r ha comunicado que, durante una prueba<br />

en el sistema <strong>de</strong> calefacción, venti<strong>la</strong>ción y aire<br />

acondicionado <strong>de</strong>l edifcio <strong>de</strong> combustible, se<br />

produjo el ais<strong>la</strong>miento <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> extracción<br />

<strong>de</strong> dicho edifcio por una señal <strong>de</strong> alta radiación,<br />

producida por un error humano durante <strong>la</strong><br />

ejecución <strong>de</strong>l procedimiento <strong>de</strong> vigi<strong>la</strong>ncia. Tras<br />

<strong>de</strong>sais<strong>la</strong>r y arrancar <strong>de</strong> nuevo los venti<strong>la</strong>dores <strong>de</strong>l<br />

mismo, se comprobó que funcionaban<br />

correctamente y se reprodujo <strong>la</strong> prueba hasta<br />

verifcar <strong>la</strong> operabilidad <strong>de</strong>l monitor. Este hecho<br />

no ha supuesto riesgo alguno <strong>para</strong> <strong>la</strong>s personas<br />

ni el entorno.<br />

Suceso 13/5/2010<br />

C<strong>la</strong>sifcación en <strong>la</strong> esca<strong>la</strong> INES que aplica el CSN:<br />

1<br />

Tipo <strong>de</strong> fallo: máquina<br />

Efecto en <strong>la</strong> potencia <strong>de</strong>l reactor: No <strong>para</strong><br />

Descripción <strong>de</strong>l suceso por el CSN:<br />

La instrumentación <strong>de</strong> nivel <strong>de</strong> uno <strong>de</strong> los<br />

<strong>de</strong>pósitos <strong>de</strong> almacenamiento <strong>de</strong>l Sistema <strong>de</strong><br />

Control Líquido <strong>de</strong> Reserva sufría una <strong>de</strong>sviación<br />

en <strong>la</strong> lectura <strong>de</strong>l volumen <strong>de</strong>l <strong>de</strong>pósito, tanto en<br />

Sa<strong>la</strong> <strong>de</strong> Control como en el indicador local, por lo<br />

que el volumen real en el <strong>de</strong>pósito era inferior al<br />

especifcado. Una vez <strong>de</strong>tectado el error, el<br />

titu<strong>la</strong>r corrigió el volumen <strong>de</strong>l <strong>de</strong>pósito.<br />

Esta c<strong>la</strong>sifcación como nivel 1 se <strong>de</strong>be a que el<br />

volumen <strong>de</strong>l tanque incumplía lo requerido en <strong>la</strong>s<br />

Especifcaciones Técnicas <strong>de</strong> Funcionamiento<br />

(ETF), aunque <strong>la</strong> función <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l<br />

sistema estuvo operativa en todo momento.<br />

Suceso 9/8/2010<br />

C<strong>la</strong>sifcación en <strong>la</strong> esca<strong>la</strong> INES que aplica el CSN:<br />

0<br />

Tipo <strong>de</strong> fallo: máquina<br />

Efecto en <strong>la</strong> potencia <strong>de</strong>l reactor: bajada <strong>de</strong><br />

potencia<br />

Descripción <strong>de</strong>l suceso por el CSN:<br />

Una reducción <strong>de</strong> potencia superior al 20%<br />

<strong>de</strong>bido a <strong>la</strong> <strong>para</strong>da <strong>de</strong> una <strong>de</strong> <strong>la</strong>s 4 bombas <strong>de</strong><br />

agua <strong>de</strong> circu<strong>la</strong>ción, produciendo una pérdida <strong>de</strong>l<br />

vacío <strong>de</strong>l con<strong>de</strong>nsador.<br />

La p<strong>la</strong>nta ha reaccionado según el diseño<br />

establecido y el titu<strong>la</strong>r está analizando los<br />

31 Anexo I

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