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Neuen Keilriemen in<br />
umgekehrter Reihenfolge<br />
wieder anbringen.<br />
Anschließend die Spannung<br />
des Kupplungsseilzuges<br />
prüfen.<br />
Richtige Spannung der<br />
Kupplungsseilzüge 12<br />
• Startseil ziehen:<br />
Der Hacksatz darf nicht<br />
angetrieben werden.<br />
Abwechselnd<br />
L= Kupplungshebel vorwärts,<br />
M= Kupplungshebel rückwärts<br />
betätigen und jeweils<br />
Startseil ziehen:<br />
Der Hacksatz muss<br />
angetrieben werden.<br />
Wird der Hacksatz bei<br />
betätigtem Kupplungshebel<br />
nicht angetrieben muss der<br />
Seilzug nachgestellt werden.<br />
Kupplungsseilzüge<br />
einstellen 1<br />
15<br />
22= Mutter lösen und<br />
23= Schraube so verstellen<br />
bis die richtige Spannung<br />
erreicht ist.<br />
Die Spannungsregelung<br />
so einstellen, dass die<br />
24= Spannrollenfeder um<br />
5 mm bis 7 mm gedehnt<br />
wird (entspricht einer<br />
Spannungsverstärkung<br />
im Kupplungsgriff<br />
ungefähr in der zweiten<br />
Hälfte).<br />
22= Mutter wieder anziehen.<br />
Nach erfolgter<br />
Einstellung<br />
I= Keilriemenabdeckung<br />
wieder montieren.<br />
Nach einer gewissen<br />
Nutzungsdauer muss die<br />
Spannung<br />
gegebenenfalls erneut<br />
nachgestellt werden.<br />
Wartung Getriebe<br />
16<br />
Eine spezielle Wartung des<br />
Getriebes ist nicht<br />
erforderlich.<br />
Es kann jedoch wie folgt<br />
geschmiert werden:<br />
Einmal jährlich 10 cm 3<br />
Shell ALVANIA EP(LF)1<br />
oder ähnliche Schmierstoffe<br />
für extreme<br />
Kompressionen durch<br />
25= Getriebeöffnung<br />
einfüllen.<br />
Verbrennungsmotor<br />
Beachten Sie die Bedienungsund<br />
Wartungshinweise, die<br />
Sie der beiliegenden<br />
Motorenanweisung<br />
entnehmen können.<br />
Besonders wichtig für eine<br />
lange Nutzungsdauer sind<br />
stets ausreichender Ölstand,<br />
der regelmäßige Öl- sowie<br />
Luftfilterwechsel.<br />
Die Kühlrippen müssen stets<br />
sauber gehalten werden, um<br />
eine ausreichende<br />
Motorkühlung sicherzustellen.<br />
Aufbewahrung<br />
Der Raum zur Aufbewahrung<br />
soll trocken und staubarm<br />
sein. Außerdem soll das Gerät<br />
außer Reichweite von Kindern<br />
aufbewahrt werden.<br />
Eventuelle Störungen am<br />
Gerät sind grundsätzlich vor<br />
der Einlagerung zu beheben,<br />
damit dieses sich stets in<br />
einem betriebssicheren<br />
Zustand befindet.<br />
Kraftstofftank und Vergaser<br />
entleeren (z. B. durch<br />
Leerfahren)<br />
Stilllegung<br />
(Winterpause)<br />
Bei längerer Stillegung des<br />
Geräts die nachstehenden<br />
Punkte beachten:<br />
- Alle äußeren Teile des<br />
Motors und Mähers, insbesondere<br />
die Kühlrippen,<br />
sorgfältig reinigen.<br />
- Sämtliche beweglichen<br />
Teile gut einölen bzw.<br />
fetten.<br />
- Kraftstofftank und Vergaser<br />
entleeren (z. B. durch<br />
Leerfahren).<br />
- Zündkerze herausschrauben<br />
und ca. 3 cm 3 Motoröl<br />
durch Zündkerzenöffnung<br />
in den Motor einfüllen.<br />
ACHTUNG<br />
Zündkerzenstecker wegen<br />
Entzündungsgefahr weg<br />
vom Zündkerzenloch halten.<br />
Motor einige Male ohne<br />
Zündkerze durchdrehen<br />
(mehrmaliges Ziehen am<br />
Starterseil).<br />
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